وقعت دائرة البلديات والنقل في أبوظبي مذكرات تفاهم استراتيجية، مع شركات “لوكاي” و”سيمنز أدفانتا”، و”كور 42″، و”بريسايت لتقنيات الذكاء الاصطناعي” “ كل على حده ” وذلك ضمن فعاليات معرض جيتكس العالمي 2024، ما يعكس جهودها المتواصلة لتعزيز البنية التحتية التكنولوجية في الإمارة.

حضر توقيع المذكرات معالي محمد علي الشرفا رئيس دائرة البلديات والنقل وعدد من مسؤولي الدائرة وممثلي الشركات الأربع.

وقال الدكتور سيف الناصري وكيل دائرة البلديات والنقل إن التعاون مع هذه الشركات الرائدة يمثل إضافة هامة إلى إنجازات الدائرة التي تسعى من خلالها إلى زيادة الكفاءة والاستدامة في البنية التحتية، والاستفادة من الحلول التكنولوجية المتقدمة، لتحسين جودة الحياة، وتحقيق الرفاهية للجميع في أبوظبي.

وعبر عن ثقته في حجم التأثير الذي ستتركه مثل هذه الشراكات في القطاعات الرئيسة، لتعزيز جهود الدائرة للحفاظ على المكانة الرائدة للإمارة.

ويهدف التعاون مع شركتي “لوكاي” و” كور 42″، إلى الاستفادة من الحلول المتخصصة، لرفع مستوى الابتكار التكنولوجي في مجالات المدن الذكية، والبيانات والذكاء الاصطناعي، إضافة إلى دعم رحلة التحول السحابي من خلال تنفيذ مبادرات استراتيجية، وتطبيق نماذج تعرض فوائد للمشاريع التطويرية التي تنفذها الدائرة.

وتعمل شركة “سيمنز أدفانتا” بموجب هذا التعاون على توسيع الكفاءة التشغيلية للدائرة، وتقليل استهلاك الطاقة من خلال توفير حلول شاملة تدمج أحدث التقنيات، ضمن برنامج المدن الذكية والإدراكية، ما يمكن الدائرة من تطوير مدن جاهزة للمستقبل.

وتدعم مذكرة التفاهم مع شركة “بريسايت لتقنيات الذكاء الاصطناعي” جهود مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل)، التابع لدائرة البلديات والنقل في مجالات البحث والتطوير، وتنفيذ تقنيات الذكاء الاصطناعي وتطبيقاتها في قطاع التنقل بما في ذلك زيادة كفاءة النقل وسلامته، من خلال توفير حلول إدارة المرور، وأنظمة برمجية متكاملة لإدارة الأساطيل المؤسسية، وإدارة البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية ونظام الذكاء الاصطناعي، للنقل التجاري وحلول سلامة النقل.
وتهدف المذكرة إلى تسهيل نقل المعرفة، وبناء القدرات في مجال الذكاء الاصطناعي، مع اقتراح مبادرات تجريبية توفر إمكانية التوسع في قطاع التنقل.

وتعزز المذكرات جميعها التزام دائرة البلديات والنقل، بدفع عجلة الابتكار والاستدامة، في جميع أنحاء الإمارة ودعم رحلة التنمية العمرانية الأكثر ذكاء استعدادا للمستقبل.وام


المصدر: جريدة الوطن

كلمات دلالية: دائرة البلدیات والنقل الذکاء الاصطناعی من خلال

إقرأ أيضاً:

سام ألتمان يخطط لدمج جميع نماذج الذكاء الاصطناعي في نموذج جديد

صرح الرئيس التنفيذي لشركة "أوبن إيه آي" سام ألتمان بأن الشركة تخطط لإطلاق نموذج "جي بي تي 5" (GPT-5) في غضون أشهر، وستعمل على تبسيط عمل نماذج الذكاء الاصطناعي الخاصة بها من خلال توحيدها في نموذج واحد، وفقا لتقرير نشره موقع "ماشبل".

وأقر ألتمان خلال منشور على منصة إكس بأن مجموعة منتجات "أوبن إيه آي" أصبحت معقدة، وأنه يريد أن يقوم بعمل أفضل من خلال تبسيط عروض شركته، قائلا "نحن نكره تعدد النماذج بقدر ما تكرهونه ونريد العودة إلى ذكاء سحري موحد".

وأضاف أن الشركة تخطط لإطلاق "جي بي تي 4.5" باعتباره آخر نموذج لا يستخدم تقنية سلسلة الأفكار، وهي تقنية تُمكّن النماذج من حل المشكلات المعقدة بشكل أكثر فعالية عن طريق تقسيمها إلى خطوات منطقية مُتسلسلة، كما يريد ألتمان دمج نموذج "أو3" (o3) الذي لم يصدر بعد في نموذج "جي بي تي 5".

وفي تعليق حول الموعد التقديري لإصدار النماذج الموعودة، أجاب ألتمان بأن التوقيت المتوقع لإصدار "جي بي تي 4.5" هو مسألة أسابيع لا أكثر، أما نموذج "جي بي تي 5" فسيستغرق أشهرا.

يذكر أن شركة "أوبن إيه آي" حظيت بمنافس غير مرغوب هز كيانها، وهو شركة "ديب سيك" الصينية التي أطلقت نموذج الاستدلال "آر1" (R1) بتكلفة بسيطة وطرحته بوصفه روبوت محادثة بسعر أرخص بكثير من "أوبن إيه آي".

إعلان

وقد أثار وصول "ديب سيك" إلى الساحة تساؤلات عدة حول إستراتيجية عمل "أوبن إيه آي" وشركات الذكاء الاصطناعي الأخرى، والذي أثبت أنه يُمكن إنشاء نماذج الذكاء الاصطناعي متقدمة وبتكلفة منخفضة.

وقد يكون إعلان ألتمان بمثابة تغيير في الإستراتيجية، فبدلا من طلب 200 دولار شهريا على خطة "برو" (Pro) للوصول المبكر وغير المحدود إلى ميزات نموذج معين، فإن الإستراتيجية الجديدة تهدف إلى جعل منتجاتها متاحة لأكبر عدد ممكن من المستخدمين لتتفوق على المنافسة، وذلك من خلال الاستحواذ على السوق وتقديم تجربة سهلة الاستخدام.

وقال ألتمان في منشوره المطول "هدفنا الرئيسي هو توحيد نماذج سلسلة (أو) ونماذج سلسلة (جي بي تي) من خلال إنشاء أنظمة يمكنها استخدام جميع أدواتنا وقادرة على فهم تفكيرك وتكون مفيدة لمجموعة واسعة جدا من المهام". وهذا يعني أن "أوبن إيه آي" لن تطلق "أو3" نموذجا مستقلا، بل ستدمج قدراته الاستدلالية التي تعزز الدقة وقادرة على حل المشكلات الأكثر تعقيدا في نموذج "جي بي تي 5" القادم.

ومن المتوقع أن يحوي نموذج "جي بي تي 5" وضع الصوت ولوحة الرسم والبحث العادي والعميق بشكل مدمج، وهكذا سيتكيف الروبوت تلقائيا مع احتياجات المستخدم دون الحاجة إلى التبديل بين النماذج والميزات المختلفة، بحسب "ماشبل".

وفي النهاية ذكر ألتمان أن نموذج "جي بي تي 5" القادم سيكون متاحا لمستخدمي "شات جي بي تي" المجانيين، في حين سيحصل مشتركو "بلس" و"برو" على الميزات نفسها ولكن بمستوى أعلى من الذكاء، بيد أن خطة "برو" ستكون الأكثر ذكاء.

مقالات مشابهة

  • «البلديات والنقل»: تطبيق «النالية» يسهل الوصول إلى المرافق البحرية
  • خلال استقبال أضخم وفد جامعي من بريطانيا.. توقيع مذكرات تفاهم بين جامعة شيفيلد هالام وجامعات مصرية.. والتعليم العالي: سياستنا في التوسع أثمرت عن خلق استراتيجيات جديدة تتسق مع خطة 2030
  • توقيع مذكرات تفاهم بين جامعة شيفيلد هالام وجامعات مصرية
  • دائرة البيطرة تمنع حركة الحيوانات من والى البؤر المرضية لمدة 14 يوماً
  • أستاذ تخطيط: البنية التحتية بكافة أنواعها أصبحت متوفرة لخدمة المواطن
  • سام ألتمان يخطط لدمج جميع نماذج الذكاء الاصطناعي في نموذج جديد
  • العراق يوقع (4) مذكرات تفاهم تعاون مع التشيك
  • «مرافق الاستشاري» تبحث سياسات دائرة الموارد البشرية للتوظيف
  • تنازل أم استراتيجية؟.. الاتحاد الأوروبي يخفف القيود عن الذكاء الاصطناعي لتعزيز الاستثمار
  • بلدية غزة: الاحتلال دمّر أكثر من 70% من البنية التحتية