من أرشيف الكاتب حمد حسن الزعبي … الحفنتش
تاريخ النشر: 16th, October 2024 GMT
الحفنتش
من أرشيف الكاتب حمد حسن الزعبي
نشر بتاريخ .. 22 / 8 / 2017
منذ أن جلس الشاب على الكرسي وبيده كيس أسود، وسائق الأجرة ينظر إليه بنظرات ريبة وتخوّف، يفتح الشاب الكيس قليلاً للتهوية ينظر بداخله ثم يحاول إخفاء محتواه عن السائق.. بعد دقائق قال الشاب للسائق: « ممكن تمشي على مهلك لأنه معاي الحفنتش وخايف يتأذى».
اللامركزية مثل «الحفنتش» بدأت وانتهت ولم نفهمها على الإطلاق، سنّوا قانوناً لها، وطريقة اختيار للمرشّحين، وهناك من سجّلوا، ونحن انتخبنا، وهناك من نجحوا وآخرين لم يستكلموا متطلبات النجاح -على رأي وزارة التربية والتعليم- وأحد من الشعب الأردني الجميل لم يفهم ما هي وظيفة عضو «اللامركزية» تخيّلوا «سجّلنا وانتخبنا ونجّحنا ورسّبنا ولا نعرف وظيفة العضو الذي نركض له ولا هو نفسه يعرف ذلك أيضاَ»؟؟ انها أم أمهات الطاعة في الديمقراطية.
انا واحد من الناس لا أخجل ان قلت أني»مش فاهم حاجة».. وكلما سألني شخص ما عن «شو هي اللامركزية»؟ أقول له: مندوب للمدينة او المنطقة بمجلس المحافظة.. طيب شو طبيعة عمله؟؟ مش عارف.. حتى أنني التقيت أحد الفائزين بمقعد اللامركزية و»حببته ع الخدّين» وباركت له وسألته.. يا أخي شو هي اللامركزية؟ قال لي.. «مندوب للمدينة بمجلس المحافظة… قلت له: هذه المعلومة أعرفها ويعرفها نص الشعب الأردني طيب الأعراق.. لكن ما طبيعة عملكم؟.. بعد تأتأة و»آآآآآآآآآ» طويلة.. قال: مش عارف.. أحد موظفي الهيئة المستقلة للانتخابات قلت له: شو هي اللامركزية؟؟ قال: مندوب للمدينة بمجلس المحافظة.. طيب شو طبيعة عمل «العضو» عدم المؤاخذة؟..قال: تجسير سبل التعاون بين البلدية والمحافظة..كيف يعني؟ يعني: زيادة أواصر التنسيق والتناغم بين المدينة ومجلس المحافظة.. مش فاهم.. يعني: المطالبة بحاجات المدينة لدى المحافظة… ورئيس البلدية شو بيعمل؟ هظاك دوره غير.. كيف غير؟ يعني غير…هسّع فهّمني..بملخص بسيط شو طبيعة عمل عضو اللامركزية؟؟..صمت قليلاً وبعد فاصل تأتأة و نوتة (آآآآآآآآآآآآ) ..قال ابن الهيئة المستقلة: بصراحة مش عارف!..
إنه الحفنتش يا إخوان!.
أحمد حسن لزعبي
ahmedalzoubi@hotmail.com
#107يوما
#أحمد_حسن_الزعبي
#متضامن_مع_أحمد_حسن_الزعبي
#الحرية_لأحمد_حسن_الزعبي
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: الحرية لأحمد حسن الزعبي حسن الزعبی
إقرأ أيضاً:
وزارة السياحة تعلن الضوابط الفنية الخاصة برحلات الحج البري
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أعلنت وزارة السياحة والآثار، عن الضوابط الفنية الخاصة برحلات الحج البري، وذلك في خطاب وجهته الوزارة لغرفة شركات السياحة، تضمن ضوابط خاصة بالمركبات، وأخرى خاصة بالسائقين، محذرة من عدم الالتزام بتلك الضوابط حيث ستتعرض الشركة المنفذة لعقوبات صارمة.
وفيما يخص المركبات المخصصة للحج البري، فإنه يجب ألا يقل موديل السيارة عن عام 2018م، كما يجب الالتزام بعدد مقاعد الأتوبيس السياحي طبقاً محضر الفحص السياحى المحرر من قبل الوزارة على أن يتم استبعاد الكنبة الخلفية وكذا المقعد المتحرك المخصص للسائق الاحتياطى من اجمالى عدد المقاعد، ويلزم ألا تقل حمولة المركبة عن 40 راكب.
وأضافت الوزارة: "يجب أن تكون رخصة تسيير المركبة سارية لمدة لا تقل عن أسبوع من تاريخ العودة الى الاراضى المصرية.، ويجب أن تكون المركبة صالحة فنياً والتأكد من صلاحية وفاعلية جهاز محدد السرعة وكذا اجهزة التتبع GPS وذلك من خلال خضوع المركبة للفحص السياحي والفنى قبل تنفيذ رحلة الحج البري بمدة كافية، وأن يتوفر بالمركبة مستلزمات الوقاية والسلامة والمتمثلة فى ( 2 طفاية حريق ـ شنطة عدة كاملة ـ عاكس ضوء ـ شنطة اسعافات أولية ـ طقم سيور احتياطي ـ طقم فلاتر احتياطي بالإضافة الى بعض قطع الغيار التي قد تحتاج اليها المركبة اثناء تنفيذ الرحلة).
وشددت الوزارة، على أنه يحظر الحصول على استمارة 126 من مصلحة الجمارك دون موافقة وزارة السياحة والاثار، ويجب ان يلتزم مشرف المجموعة وسائق الاتوبيس بالاحتفاظ بالجزء الأسفل من الاستمارة 126 لتقديمه للجان التفتيش التابعة للوزارة والمتواجدة بالموانئ البرية أثناء الذهاب والعودة، كما تلتزم الشركة الناقلة بتوفير سائق احتياطي أثناء تنفيذ البرنامج لكل اتوبيس نظراً لطول المسافة وطبقاً لأحكام القانون والقرارات الوزارية فى هذا الشأن.
وتابعت: "يجب توفير (2) كرسى متحرك لخدمة كبار السن وذوى الاحتياجات الخاصة، وان يتم موافاة غرفة عمليات الحج والعمرة برقم هاتف تجوال مفعل وثابت لكل مركبة طوال مدة الرحلة، كما يجب الالتزام بالتواجد بكل من منفذى نويبع والعقبة وفقا للوائح الثابتة بتذكرة العبارة".
وفيما يخص بند "ضوابط خاصة بالسائقين"، اشترطت الوزارة: أن يكون السائق الاساسى والاحتياطى مسجل بسجلات الوزارة، ويقوم باجتياز الكشف الطبي بما لا يتجاوز ثلاثة شهور قبل تاريخ تنفيذ البرنامج، وألا يتجاوز عمر السائق اثناء تنفيذ البرنامج عن 60 عام كحد اقصى، وأن يكون السائق الاساسى والاحتياطى حاصلاً على الدورات التدريبية ( دورة مركز القيادة الأمنة ـ الدورة النظرية)، وأن تكون رخصة القيادة للسائق الاساسى والاحتياطى سارية لمدة لا تقل عن أسبوع من تاريخ العودة الى الاراضى المصرية، كما يجب أن يكون السائق الاساسى مسجل على الشركة الناقلة ويجوز للشركة الاستعانة بسائق من شركة أخرى شريطة أن تتوفر فيه الشروط السابق ذكرها بالإضافة الى الموافقة الكتابية من الشركتين.
وشددت على أهمية أن يلتزم السائق بعدم تحصيل اى مبالغ أو إكراميات تحت أى مسمى من الحجاج، وعدم ارتكاب أى أعمال من شأنها تأخير وصول الرحلة في الميعاد المحدد لها دون سبب، كما يلتزم السائق بعدم ارتكاب أى أعمال من شأنها الإهمال أثناء الرحلة وعدم تحميل أمتعة فوق سطح الأتوبيس حفاظاً على اتزان وسلامة الاتوبيس أثناء تنفيذ الرحلة.
ويلتزم السائق بعدم تجاوز السرعات المقررة قانوناً، ويحظر على السائق العبث أو تعمد تعطيل جهازى محدد السرعة GPS، وفي حالة عدم التزام السائق بالبنود يطبق عليه الجزاء القانوني في هذا الشأن.
السيسي ورئيس المجلس الأوروبي يؤكدان وحدة وسلامة واستقرار لبنان وليبيا والسودان والصومال