وسط الدلتا لإنتاج الكهرباء: تحقيق أعلى كفاءة لتشغيل وصيانة محطات التوليد
تاريخ النشر: 16th, October 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أكدت شركة وسط الدلتا لإنتاج الكهرباء تعظيم دور التصنيع المحلى لترشيد النفقات ومجابهة زيادة أسعار قطع الغيار وارتفاع تكلفة الإصلاح خارج البلاد نظرًا للظروف العالمية وارتفاع أسعار العملات الأجنبية، وتأخر توريد وشحن المهمات.
جاء ذلك خلال اعتماد الجمعية العمومية لشركة وسط الدلتا لإنتاج الكهرباء برئاسة المهندس جابر دسوقي رئيس الشركة القابضة لكهرباء مصر ميزانية شركة وسط الدلتا لإنتاج الكهرباء ونتائج الأعمال التي تحققت خلال العام المالي المنتهي في 30\6\2024 وأشاد أعضاء الجمعية بالأعمال التي تمت خلال عام.
حيث قام المهندس محمد العبد رئيس شركة وسط الدلتا لإنتاج الكهرباء بعرض المؤشرات الاقتصادية والفنية لعام الميزانية الجديد، وأوضح أن أهم مؤشرات الأداء الفني والمالي لشركة وسط الدلتا لإنتاج الكهرباء خلال العام المالي 2023/2024 كالآتي حيث بلغ حجم الاستثمارات (100.556 مليون جنيه) خلال العام المالي الحالي والتزمت الشركة بتنفيذ كافة برامج الصيانات والعمرات المقررة طبقًا لتوصيات الشركات المصنعة واللازمة للحفاظ على كفاءة وحدات التوليد بالتنسيق مع التحكم القومي للطاقة، وتبلغ القدرة الاسمية للشركة 5863 م. وبنسبة مساهمة (15%) من إجمالي القدرات الاسمية لشركات التوليد الحراري على مستوى الشبكة القومية للكهرباء، وبلغت الطاقة المولدة من الشركة (24824 جيجا وات.ساعة)، بينما بلغت الطاقة المباعة (24305 جيجا وات.ساعة)، وطبقت الشركة سياسة اختيار تشغيل وحدات التوليد بكل محطة بما يحقق أفضل معدلات استهلاك للوقود مع الالتزام بالقدرة المطلوبة من المحطة من قبل التحكم القومي والتنسيق لتحقيق التشغيل الاقتصادي للوحدات قدر الإمكان.
وقال رئيس الشركة إن الشركة قامت بعدة إجراءات لتطوير الأداء من خلال:
1- تحقيق أعلى كفاءة لتشغيل وصيانة محطات التوليد في سبيل تحسين معدل استهلاك الوقود بصفة مستمرة حيث بلغ 163.49 جم/ك.و.س.
2- المحافظة على التوافق البيئى، التزامًا بقانون البيئة رقم (4) لسنة 1994 وتعديلاته، حيث تتم مراقبة الانبعاثات الغازية المنبعثة من المداخن لحظيًا أون لاين بواسطة الشبكة القومية لرصد الانبعاثات.
3- استثمار الخبرات والقدرات البشرية المتمثلة في العمالة الفنية المدربة بالمحطات في:
تنفيذ أعمال الصيانات المطلوبة أثناء إجراء العمرات لوحدات التوليد تحت إشراف الشركات المصنعة دون الاستعانة بعمالة هذه الشركات لتوفير العملة الأجنبية.
وتصنيع أعمدة الجهد المنخفض والجهد المتوسط لصالح شركات توزيع الكهرباء، في إطار توجيهات الشركة القابضة لكهرباء مصر.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: وسط الدلتا لانتاج الكهرباء التصنيع المحلي الجمعية العمومية
إقرأ أيضاً:
أسعار البنزين بأنواعه والسولار اليوم الإثنين 7 أبريل في محطات الوقود
يهتم الكثيرون بالبحث عن أسعار البنزين والسولار اليوم الإثنين 7 أبريل في محطات الوقود ، وسط حالة من الترقب، في انتظار قرار لجنة التسعير التلقائي للمنتجات البترولية والمقرر إعلانه الشهر الجاري.
أسعار البنزين والسولار في مصر الأحد 6 أبريل 2025
أسعار البنزين والسولار اليوم السبت 5 أبريل في محطات الوقود
أسعار البنزين والسولار اليوم الجمعة 4 أبريل 2025
أسعار البنزين والسولار اليوم الخميس قبل اجتماع لجنة التسعير
وعن أسعار البنزين والسولار اليوم الاثنين 7 أبريل 2025، فهي دون أي تغييرات مقارنة بما أقرته لجنة التسعير في اجتماعها الأخير في أكتوبر الماضي تحديدا يوم 18.
أسعار البنزين والسولاروكانت لجنة التسعير التلقائي للمحروقات قررت في اجتماعها الأخير في أكتوبر رفع أسعار البنزين بكافة أنواعه والسولار ،مع إرجاء اجتماعها لمدة 6 أشهر أي في أبريل الحالي.
أسعار البنزين والسولار اليوموفقًا لأحدث بيانات وزارة البترول والثروة المعدنية، جاءت أسعار المحروقات في محطات الوقود المصرية كما يلي:
بنزين 80: 13.75 جنيهًا للتر
بنزين 92: 15.25 جنيهًا للتر
بنزين 95: 17.00 جنيهًا للتر
السولار: 13.50 جنيهًا للتر
الكيروسين: 13.50 جنيهًا للتر
طن المازوت للصناعات: 9500 جنيه
غاز تموين السيارات: 7 جنيهات للمتر المكعب
أسعار أسطوانات الغازفيما يخص أسطوانات البوتجاز، والتي تمثل عنصرًا حيويًا، فقد تم تثبيت أسعارها كما يلي:
أسطوانة البوتاجاز وزن 25 كجم: 200 جنيه
أسطوانة البوتاجاز وزن 12.5 كجم: 150 جنيهًا
قرارات لجنة التسعير خلال أبريلرغم تثبيت الأسعار الحالية منذ أكتوبر الماضي، إلا أن الكثير يتابعون عن كثب موعد انعقاد لجنة التسعير التلقائي للمواد البترولية خلال شهر أبريل الجاري، مع ارتفاع احتمالات حدوث تحريك في أسعار البنزين والسولار نتيجة لعوامل اقتصادية داخلية وخارجية.
وأوضحت اللجنة أن الهدف من ذلك هو مراعاة البعد الاجتماعي للمواطن المصري، خاصة في ظل موجة الغلاء التي تجتاح الأسواق.
هل سترتفع الأسعار؟أكد رئيس الوزراء، الدكتور مصطفى مدبولي، أن ما يتم تداوله بشأن رفع أسعار البنزين والسولار بقيمة 5 جنيهات دفعة واحدة مجرد شائعات لا أساس لها من الصحة.
وقال الدكتور مصطفى مدبولي خلال الاجتماع الأسبوعي للحكومة قبل 3 أسابيع، إن خطة هيكلة أسعار المواد البترولية محددة ومعلنة، مؤكدًا أن زيادات أسعار الوقود ستكون متدرجة ومستحيل أن يصل للتكلفة دفعة واحدة أو يتم رفعه بـ5 جنيهات للتر.
وأوضح أن الحكومة تلتزم بتنفيذ خطة تدريجية لإصلاح أسعار الوقود وفق رؤية اقتصادية واضحة تستمر حتى نهاية العام.
شدد الدكتور مصطفى مدبولي على أن أي زيادات في أسعار الوقود ستكون تدريجية لتجنب التأثيرات السلبية على المواطنين.
كما أشار رئيس الوزراء إلى التزام الحكومة بعدم زيادة الأسعار خلال الأشهر الستة الماضية منذ أكتوبر الماضي، في إطار سياسات تحقيق التوازن الاقتصادي
لماذا هذا الاجتماع مهم؟تحرص لجنة التسعير التلقائي للمواد البترولية على معالجة الفجوات بين السعر الفعلي للمنتجات البترولية وسعر البيع للمستهلك، بالإضافة إلى تقليل الضغط على الموازنة العامة للدولة، وتحقيق كفاءة أكبر في إدارة الدعم الموجه لقطاع الطاقة.
دعم البترول في الموازنة العامةبحسب ما ورد في مشروع الموازنة العامة للدولة للعام المالي الجديد، فقد تم تخصيص ما يقرب من 75 مليار جنيه لدعم المواد البترولية، بالإضافة إلى تخصيص 3.5 مليار جنيه لمشروعات توصيل الغاز الطبيعي للمنازل.
ويعد هذا التوجه تأكيدًا من الحكومة على أهمية توسيع نطاق مبادرة "حياة كريمة" وتعزيز البنية التحتية لقطاع الطاقة.
الغاز الطبيعي خيار بديل للمستهلكينفي ظل الحديث المتزايد عن أسعار البنزين والسولار، يتجه الكثير من المصريين نحو خيار الغاز الطبيعي كوقود بديل للسيراات.
كيف نقلل تكاليف الوقود؟البحث عن حلول بديلة لتقليل التكاليف المتعلقة بالوقود أصبح أمرا ضروريا، ومن بين هذه الحلول تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، الذي يعتبر أكثر اقتصادية وأقل تلوثا للبيئة.
كما أشار وزير البترول، المهندس كريم بدوي، إلى أن هناك فريق عمل مشتركا يضم ممثلين من وزارتي المالية والبترول أعد المبادرة الجديدة لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي.
وجرى استعراض تقرير تفصيلي حول مبادرة تحويل 1.5 مليون مركبة للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط، ومتطلبات تنفيذ خطة التحويل للمركبات المستهدفة للعمل بالغاز الطبيعي، والمحفزات المقترح تقديمها للمواطنين ممن سيقومون بتحويل سياراتهم للعمل بالغاز الطبيعي.
ومن المتوقع أن يوفر تحويل السيارات العاملة بالسولار للعمل بالغاز الطبيعي 50% من استهلاك السولار الحالي، كما أن استهلاك الغاز الطبيعي المضغوط للسيارات المحولة ينتج وفرا في قيمة الدعم المقدم للمنتجات البترولية.
وأنشأت شركات وزارة البترول موقع إلكتروني موحد وإطلاقه تجريبيا، ويقوم المواطنون الراغبون بالالتحاق بالمبادرة بالتسجيل عليه، بخلاف المتقدمين المسجلين لدى مراكز خدمة العملاء الخاصة بالشركات.
وأشار وزير المالية إلى أن المبادرة الجديدة تسهم في دعم وقود اقتصادي بديل للبنزين والسولار، فضلا عن دور المبادرة في تقليل الانبعاثات الكربونية وتحسين معدلات تلوث الهواء بخفض الانبعاثات بمقدار 1.5 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويا.
وأطلق البنك المركزي المصري بالتعاون مع الحكومة مبادرة لتمويل تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، بهدف تخفيف العبء عن المواطنين، خاصة في ظل ارتفاع أسعار الوقود، وتم تخصيص 15 مليار جنيه مصري من قبل البنك المركزي المصري لتمويل تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي.
ويقدم البنك المركزي المصري فائدة منخفضة، ويمكن سداد القرض على فترة تصل إلى 10 سنوات، مما يتيح للمستفيدين فرصة لتوزيع المبالغ الشهرية على فترة زمنية.
تكلفة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعيتبدأ تكلفة التحويل بمبلغ 11540جنيه للسيارات الكربراتير وحوالي 12850جنيه لسيارات الحقن الإلكتروني، وحوالي 15290 جنيه لسيارات الحقن المتزامن وتختلف التكلفة كذلك حسب نوع طقم التحويل وعدد الاسطوانات التي سيتم تركيبها في السيارة.
وبحسب موقع شركة غازتك، التكلفة الفعلية لتحويل السيارة هي أكثر من ذلك بكثير وتتحمله وزارة البترول بهدف استمرار تشجيع المواطنين على تحويل سياراتهم للغاز الطبيعي.
يتم تقديم تسهيلات للعملاء في سداد قيمة التحويل وذلك من خلال أنظمة متعددة للتقسيط ومن خلال إجراءات تعاقد مبسطة مثل صورة البطاقة الشخصية ورخصة السيارة وإيصال حديث " كهرباء - غاز - مياه"، كما يتم منح هدايا فورية للعملاء عند السداد النقدي.
قيمة الوفر المباشر للمواطن الذي يقوم بتحويل سيارته للغاز الطبيعيالغاز الطبيعي غاز موفر واقتصاديـ فسعر الغاز الطبيعي حالياً 7 جنيه للمتر المكعب بينما يبلغ سعر البنزين (80)13.75 جنيه. والبنزين (92) 15.25 )جنيه.
وفى حالة استخدام المواطن للغاز الطبيعي في سيارته، فإنه يمكن له تحقيق وفر يصل لحوالي لحوالي 2025 جنيه شهرياً عند متوسط استهلاك يومي 10 لتر بنزين "80" بينما يصل معدل التوفير لحوالي 2475 جنيه شهرياً في حالة استخدام بنزين "92"، وبالتالي يمكن للعميل استرداد قيمة التحويل من مبلغ التوفير في استخدام الغاز الطبيعي خلال فترة من 3 إلى 6 أشهر عند معدل الاستهلاك المتوسط، علماً بأنه كلما زاد معدل الاستهلاك اليومي للبنزين كلما قلت فترة الاسترداد.
مراحل تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي1- فحص السيارة فنياً في مركز التحويل من خلال الفنيين المختصين للتأكد من صلاحية المحرك للعمل بالغاز
2- استلام السيارة من العميل في يوم التحويل ويتم التأكد من تلافى جميع الملاحظات المدونة في تقرير الفحص قبل عملية التحويل
3- تركيب طقم التحويل وتثبيت أسطوانة الغاز وتركيب جميع الوصلات
4- ويتم الالتزام بالمواصفات القياسية عند تركيب مكونات طقم التحويل للحماية والالتزام بالسلامة المهنية، وللحفاظ على معدلات الأمان.
لتجنب الضرر.. "النقل" تحذر من التعاقد مع شاحنات أجنبية غير مرخصة داخليًا