مياه البحيرة تنهي أعمال إحلال وتجديد عدايات طرد محطة النوبارية
تاريخ النشر: 15th, October 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أنهت شركة مياه الشرب والصرف الصحي بالبحيرة أعمال إحلال وتجديد وإعادة تأهيل عدايات مياه طرد محطة مياه النوبارية بأقطار ٤٠٠مم، ٧٠٠مم، و١٠٠٠مم.
قام المهندس محمد سعيد نشأت، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة، صباح اليوم الثلاثاء بتفقد الأعمال الجارية في عداية مصرف فابس بمركز حوش عيسى يرافقه رئيس قطاع البحوث بالشركه بناءً على توجيهات الدكتورة جاكلين عازر محافظ البحيرة، تم اتخاذ اللازم بسرعة لإحلال وتجديد عداية مياه بقطر ٤٠٠مم على مصرف فابس، بعد انهيارها بسبب أعمال التطهير التي نفذتها وزارة الموارد المائية.
قامت الشركة فوراً بتنفيذ خط تغذية بديل لضمان استمرار الخدمة للمواطنين، وأسفر الانتهاء من هذه الأعمال عن تحسين الضغوط في قرى الحداد، الستمائة، الربعمائة، وعمارة بمركز حوش عيسى، وقرى باغوص، الجامع، فرماج، والنمرية بمركز أبو المطامير.
كما تم الانتهاء من إعادة تأهيل العدايات بقطري ٧٠٠مم و١٠٠٠مم لحمايتها وضمان استمرارية الخدمة في مناطق مركز حوش عيسى ومركز أبو المطامير.
وفي تصريح للمهندس محمد سعيد نشأت، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة، أكد أن الشركة تولي أولوية قصوى للتدخل السريع في معالجة أي أعطال تؤثر على استمرارية الخدمة، مضيفاً: "نحن ملتزمون بتطوير البنية التحتية لمنظومة المياه والصرف الصحي بالمحافظة لضمان استدامة الخدمة وتحسينها في كل المناطق. إن الإنجاز السريع والفعّال لهذه الأعمال يعكس التزامنا بتقديم أفضل مستويات الخدمة وفقاً لأعلى معايير الجودة".
وأضاف: نشأت أن الشركة مستمرة في خططها لتطوير وتأهيل الشبكات والمحطات لتلبية احتياجات الأهالي ومواجهة التحديات المستقبلية. وأثنى على التعاون المثمر بين الشركة والجهات المعنية، وعلى رأسها وزارة الموارد المائية، في إنجاز هذه المشاريع بكفاءة وفي الوقت المحدد.
وأكد في ختام تصريحه أن الشركة ستواصل مراقبة شبكات ومحطات المياه بشكل استباقي وتنفيذ حلول جذرية لضمان استمرارية الخدمة وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.
كما قدمت الدكتورة جاكلين عازر، محافظ البحيرة، شكرها وتقديرها لفرق الصيانة بشركة مياه الشرب والصرف الصحي بالبحيرة على جهودهم الكبيرة وسرعة استجابتهم في إنهاء عملية الإحلال والتجديد لعداية مصرف فابس.
وأكدت أن هذا التعاون المثمر بين المحافظة والشركة يعكس الحرص المشترك على تحسين الخدمات المقدمة للمواطنين، وضمان استدامة وصول المياه بكفاءة عالية إلى جميع المناطق المتأثرة.
8CC24793-FC12-4E27-97B1-5EB5B72D5BCB FB567A88-2491-4BA1-BA6E-13756D24326A 58B9AC99-9304-4D44-8E93-2849E96B58D0 060E2820-C1CB-4EA6-8418-5B34C0352F50 25E7B8A1-CE8D-464F-8DCA-FE3DD4AE42DD E8CE4572-F700-4850-9796-E657FDC997A9 790F7818-4D44-450A-99EC-94075E069269 A208E78E-8431-4F9F-BF84-18BBF1405D8D A77493A3-9065-43DA-A4C6-158C2B370C5F B0AAD18B-0899-49C5-8CB4-7C7BD660C97Cالمصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: شركة مياه الشرب والصرف الصحي بالبحيرة شركة مياه الشرب والصرف شركة مياه الشرب والصرف الصحي محافظ البحيرة مياه البحيرة وزارة الموارد المائية مياه الشرب والصرف الصحي المياه والصرف الصحي الدكتورة جاكلين عازر محافظ البحيرة أعمال إحلال وتجديد
إقرأ أيضاً:
النقل تكشف تفاصيل مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
أعلنت وزارة النقل عن تقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، والذي يمتد بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، ويشمل 6.5 كم سطحية في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، و15.2 كم علوية حتى محطة أبو قير، ويتضمن المشروع عدد (20) محطة (6 محطات سطحية و14 محطة علوية).
وأوضحت الوزارة أنه جارٍ تركيب الكمرات الخاصة بكباري المسار، حيث تم الانتهاء من تركيب الكمرات بين محطات المندرة والعصافرة، العصافرة وميامي، ميامي وسيدي بشر، وسيدي بشر ومحمد نجيب، كما يجري حاليًا تركيب الكمرات بين محطتي المندرة والمنتزه، وكذلك في منطقة المناورة قبل محطة أبو قير، إلى جانب تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة للمسار العلوي في باقي أجزاء المشروع.
وأضاف البيان أن هناك تقدمًا في أعمال الأساسات (الخوازيق، القواعد، والأعمدة) بمحطات طوسون، والعصافرة، وكفر عبده، كما بدأت الأعمال في باقي المحطات.
كما يشهد المشروع تقدمًا في أعمال التسوية والحفر والردم والأسوار في ورشتي المشروع في أبو قير وكفر عبده، وتم البدء في أعمال مبنى ورشة العمرة الجسيمة داخل ورشة كفر عبده.
وأكدت الوزارة أن المشروع سيمثل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بمدينة الإسكندرية، كما سيسهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستهدفة بالمحافظة.
ويهدف المشروع إلى ضمان التشغيل الآمن للخط، خاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، بالإضافة إلى استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات اليومية، والمساهمة في تقليل الاختناقات المرورية، وخفض استهلاك الوقود، نظرًا لاعتماده على الطاقة الكهربائية النظيفة.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2,850 راكبًا/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، وتقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
وسيحقق الخط التكامل في خدمة نقل الركاب مع عدة وسائل مواصلات، حيث يتقاطع مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطة مصر، ومع كل من خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
اقتحامات بأنحاء الضفة وهجمات للمستوطنين بأريحا وبيت لحم