مسؤول: كندا طردت 6 ستة دبلوماسيين هنود لصلتهم بنشاط اجرامي
تاريخ النشر: 14th, October 2024 GMT
طردت كندا 6 دبلوماسيين هنود من بينهم المفوض السامي بعدما اكتشفت الشرطة أدلة على نشاط إجرامي عنيف مستمر له صلة بالحكومة الهندية.
وكانت الهند قد قالت في وقت سابق اليوم الاثنين إنها استدعت سفيرها ودبلوماسيين آخرين من كندا، بعد ساعات من رفضها إخطارا كنديا بأن السفير "محل اتهام" فيما يتعلق باغتيال ناشط من السيخ العام الماضي.
وقالت وزارة الخارجية الهندية في بيان إنها استدعت أيضا السفير الكندي في نيودلهي وأبلغته أن "الاستهداف الذي لا أساس له" للمفوض السامي الهندي أو السفير وغيره من الدبلوماسيين والمسؤولين في كندا "غير مقبول على الإطلاق، حسب ما ذكرت وكالة "AP".
وقالت: "ليس لدينا ثقة في التزام الحكومة الكندية الحالية بضمان أمنهم... لذلك قررت حكومة الهند سحب المفوض السامي وغيره من الدبلوماسيين والمسؤولين المستهدفين".
يذكر أن رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو قال في سبتمبر من العام الماضي إن هناك مزاعم موثوقة بأن الحكومة الهندية لها صلات باغتيال الناشط هارديب سينغ نيجار من السيخ في كندا. ورفضت الهند هذا الاتهام ووصفته بأنه سخيف.
وكان نيجار قد قتل بالرصاص داخل شاحنته في يونيو 2023 بعدما غادر معبد السيخ الذي كان يرأسه في مدينة سوري.
وكان نيجار مواطنا كنديا ولد في الهند ويمتلك شركة سباكة، كما كان زعيما لما تبقى من حركة كانت قوية في السابق وكانت تسعى لإنشاء وطن مستقل للسيخ.
وصنفته الهند كإرهابي في عام 2020 وفي وقت وفاته كانت تسعى إلى اعتقاله بتهمة التورط في هجوم على كاهن هندوسي
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: اعتقال الحكومة الهندية الحكومة الكندية الخارجية الهندي المستهدف المفوض السامي بعد ساعات رئيس الوزراء الكندي
إقرأ أيضاً:
قناة “WION News” الهندية: اضطرابات البحر الأحمر تفاقم التضخم خاصة في أوروبا
يمانيون../
قالت قناة “WION News” الهندية إن البحر الأحمر، الذي يُعد أحد أهم طرق التجارة العالمية، يشهد أزمة متصاعدة ما أجبر كبرى شركات الشحن على تجنب هذا المسار الاستراتيجي. وأوضحت القناة أن السفن باتت تُغير مسارها عبر رأس الرجاء الصالح في إفريقيا، ما أدى إلى زيادة زمن الشحن بين 10 إلى 12 يومًا، ورفع تكاليف النقل بشكل كبير.
وفيما يتعلق بتجارة النفط العالمية، ذكرت القناة أن حجم شحنات النفط والغاز عبر البحر الأحمر انخفض إلى النصف، بعدما كان يصل إلى 6.2 مليون برميل يوميًا. وأدى ذلك إلى اضطراب إمدادات الطاقة في أوروبا، حيث شهدت أسعار النفط تقلبات حادة، وارتفعت تكاليف التأمين إلى 2%، ما أضاف ملايين الدولارات إلى نفقات كل رحلة، وجعل المرور عبر قناة السويس خيارًا أقل جدوى ماليًا.
أما على مستوى التأثير على المستهلكين، فذكرت القناة أن الارتفاع المستمر في تكاليف النقل قد يؤدي إلى تفاقم التضخم، خاصة في أوروبا التي تعتمد بشكل كبير على التجارة البحرية عبر البحر الأحمر. كما أن ارتفاع أسعار السلع الأساسية بدأ بالفعل في إعادة تشكيل تفضيلات المستهلكين.
وبيّنت القناة أن الأزمة لها أيضًا آثار بيئية، حيث أدى تغيير مسارات السفن إلى قطع مسافات أطول بنسبة تصل إلى 60%، ما زاد من استهلاك الوقود وانبعاثات الكربون بنحو 40%.
واختتمت القناة تقريرها بالتأكيد على أن استمرار التوترات في البحر الأحمر يجعل من الصعب إيجاد حل سريع للأزمة، ما يضع قطاع الشحن العالمي أمام حالة من عدم اليقين المتزايد.