"بحوث الإلكترونيات" يرعى قمة النقل الكهربائي ويعرض مخرجاته
تاريخ النشر: 14th, October 2024 GMT
في إطار توجيهات الدكتور أيمن عاشور وزير التعليم العالي والبحث العلمي، بتعزيز التعاون بين الجهات البحثية التابعة للوزارة وقطاع الصناعة، وتسويق المخرجات البحثية، والعمل لتحويلها لمنتجات قابلة للتصنيع.
شارك معهد بحوث الإلكترونيات في فعاليات قمة مصر الدولية لوسائل النقل الكهربائية في نسختها الأولى، والتي انعقدت تحت رعاية د.
وأوضحت د. شيرين محمد عبد القادر محرم رئيس المعهد أن هذه المشاركة تأتي في إطار مبادرة المعهد لتوطين تكنولوجيا صناعة السيارات الكهربائية في مصر، حيث يشارك المعهد كراعٍ شرفي للقمة، مشيرةً إلى أن هذه القمة تهدف إلى جمع المُصنعين، والخبراء، وصناع القرار لاستعراض التحديات التي تواجه صناعة السيارات الكهربائية، ووضع حلول مبتكرة للنمو والتطور في هذا القطاع، وتقديم فرص جديدة لرواد الأعمال والشركات الناشئة؛ للمساهمة في عملية توطين الصناعة وتطويرها، وتمثل خطوة مهمة نحو مستقبل أكثر استدامة.
واستهدفت القمة مناقشة السبل لتطوير العديد من الصناعات التكنولوجية، ومنها صناعة الإلكترونيات، وتكنولوجيا المعلومات، وصناعة البطاريات والشواحن، وصناعة الإسطمبات والمعادن، فضلًا عن مناقشة القوانين والإجراءات والتشريعات المنظمة لهذه الصناعة، من أجل توفير بيئة محفزة لجذب الاستثمارات في هذا المجال.
وخلال الفعاليات قدم المعهد عرضًا لبعض مخرجاته البحثية، ومنها جهاز توفير الطاقة الكهربائية، وبطاريات الليثيوم التي حققت نجاحًا تصنيعيًا في السوق، حيث قام المعهد بإنشاء المعمل المركزي لأبحاث وتصنيع بطاريات الليثيوم، وتطبيقها على السيارات الكهربية، بالإضافة إلى نجاح تجربة تصنيع سيارة جولف تعمل بالألواح الشمسية، وذلك من خلال مشروع المعمل المصري الصيني للطاقة المتجددة بالتعاون مع أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا، وكذا أول "science park" في مصر في مجال الإلكترونيات وتكنولوجيا الاتصالات والمعلومات تابعة لمعهد بحوث الالكترونيات، فضلًا عن نخبة من الخبراء، والباحثين، والمهندسين، والشركات الناشئة والرائدة في مجال الإلكترونيات، والتحكم، ونظم الطاقة، والذكاء الاصطناعي، وغيرها من المجالات ذات الصلة بصناعة السيارات الكهربائية.
كما شارك المعهد في حلقة نقاشية حول توطين تكنولوجيا السيارات، وتم تقديم الدعوة للمعنيين في هذا المجال لزيارة المرافق البحثية بالمعهد، وبحث التعاون المشترك، وعرض قدرات المعهد للتعاون مع كافة الجهات والشركات المعنية في تنفيذ المشروعات القومية التي تعزز من مكانة مصر في هذا المجال الحيوي.
وتأتي قمة مصر الدولية لوسائل النقل الكهربائية، في سياق جهود الدولة لتحقيق الحياد الكربوني، وتسليط الضوء على مبادرات مصر في مجالات البيئة النظيفة واستراتيجيتها للتنمية المستدامة 2030.
شهدت الفعاليات حضور عدد من الخبراء من كبرى الشركات الدولية، والمحلية، والبنوك، حيث أُلقيت كلمات من عدة شخصيات بارزة، بما في ذلك السيد محمد الصعيدي رئيس التحالف المنظم للقمة، والدكتور محمد موسى عمران الرئيس التنفيذي لجهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك، والمهندس طارق النبراوي نقيب المهندسين، واللواء مهندس عمرو عبد العزيز رئيس مصنع قادر للصناعات المتطورة التابع للهيئة العربية للتصنيع، والدكتور يسرى الشرقاوي رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين الأفارقة، والدكتور شريف الصياد رئيس المجلس التصديري للصناعات الهندسية، حيث أكد المتحدثون على ضرورة خفض انبعاثات الكربون في قطاع النقل، مشددين على أهمية التحول إلى النقل الكهربائي، خاصة في البلدان النامية.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: التعليم العالي والبحث العلمي السيارات الكهربائية في مصر الطاقة الكهربائية صناعة السيارات الكهربائية مركز مصر للمعارض والمؤتمرات الدولية معهد بحوث الإلكترونيات وزير التعليم العالي والبحث العلمي فی هذا
إقرأ أيضاً:
وزير النقل: مشروعات مترو الأنفاق والجر الكهربائي تمتد إلى 2573 كيلومترًا
كتب- محمد أبو بكر:
قال الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، إنه تم تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق والجر الكهربائي بإجمالي 177 كيلومترًا، تشمل الخطوط الأول والثاني والثالث لمترو الأنفاق، بالإضافة إلى القطار الكهربائي الخفيف، الذي افتُتحت مرحلتاه الأولى والثانية.
وأضاف الوزير، خلال افتتاح مشروع محطة قطارات صعيد مصر، في حضور الرئيس السيسي، اليوم السبت، أن المشروعات الجارية تمتد إلى 2573 كيلومترًا، وتشمل إنشاءات جديدة؛ مثل الخط الرابع للمترو الذي يتم العمل على مرحلته الأولى.
وأكد الوزير أن الخط السادس للمترو سيبدأ تنفيذه مطلع العام المقبل، إلى جانب استكمال القطار الكهربائي الخفيف، حيث سيتم النزول جنوبًا إلى مدينة مصر الجنوبية للألعاب الأوليمبية وشمالًا إلى قلب العاشر من رمضان، لافتًا إلى أن التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل قد بدأ اليوم من محطة العدالة بالعاصمة الإدارية، وحتى مدينة نصر.
وأوضح وزير النقل أن العمل جارٍ على مشروع القطار الكهربائي السريع الذي يمتد عبر 2250 كيلومترًا بأربعة خطوط، حيث يتم حاليًّا إنشاء ثلاثة منها بطول 2000 كيلومتر وبـ60 محطة، وستتحمل هذه الشبكة نقل 2500 راكب يوميًّا و33 ألف طن من البضائع.
وأشار وزير النقل والصناعة إلى أن مشروعات النقل بالإسكندرية تشمل تحويل قطار أبو قير إلى مترو بطول 21.7 كيلومتر، يخدم 1.5 مليون راكب يوميًّا، وكذلك تطوير ترام الرمل الذي سيتم تأجيله لمنتصف العام المقبل، لتجنب إغلاق الإسكندرية بالكامل.
وأشار الوزير إلى أن الخط الثالث لمترو الأنفاق، الذي حصل على جائزة أفضل مشروع حكومي عربي للبنية التحتية في 2022، سيكتمل اليوم بافتتاح المرحلة النهائية من العتبة إلى الكيت كات، مؤكدًا أن الخط الثالث مكيف بالكامل، وبه 80 قطارًا مكيفًا، وبه مقاعد لخدمة ذوي الهمم.
وتطرق الوزير إلى جهود تعزيز الصناعة المحلية؛ حيث تم إنشاء 6 مصانع للفلنكات للقطار الكهربائي السريع، واستيراد وحدات متحركة بقيمة 2.6 مليار دولار، مع خطة للتوقف عن الاستيراد مستقبلاً بعد إنشاء مصانع وطنية لتلبية الاحتياجات الصناعية، قائلًا: "لو جيت أقارن الحاجات اللي استوردناها من الخارج بالسيارات والجرارات والأوتوبيسات والحاجات اللي كان ممكن نصنعها، وإن شاء الله سنصنعها الفترة القادمة ولن نستوردها، 45.7 مليار سيارة وأوتوبيسات استوردناها من الخارج، وتليفون محمول بـ8.7 مليار دولار، وهناك أشياء متنوعة نسميها السلع الاستفزازية واستوردنا منها فقط بـ5.6 مليار دولار، ألبان، وأثاث فاخر، وأوانٍ خزفية وحلي وورق فويل وسجاد وسيراميك وبورسلين وشيوكولاتة بأنواعها، والـ2.6 مليار الخاصة بالوحدات المتحركة، حاجة بسيطة جدًّا جنب الحاجات اللي استوردناها، وزي ما هنعمل في السكة الحديد هيتم توفير كل الاحتياجات في مجال الصناعة ولن نستورد هذه الحاجات مرة أخرى".
السيسي يشهد فيلما تسجيليا عن نصر أكتوبر بالندوة التثقيفية الـ 40 للقوات المسلحة