بدون وظيفة .. احصل على 6 آلاف جنيه شهرياً | تفاصيل
تاريخ النشر: 14th, October 2024 GMT
تعتبر الشهادة البلاتينية ذات العائد المتدرج من البنك الأهلي المصري من الخيارات الاستثمارية المفضلة للعديد من العملاء، حيث توفر عائداً متغيراً يُصرف شهرياً على مدى ثلاث سنوات، وتتيح للمستثمرين فرصة الحصول على دخل إضافي بجانب رواتبهم الأساسية.
ويتميز هذا النوع من الشهادات بمرونة كبيرة، مما يجعلها جذابة للراغبين في تأمين مصدر دخل شهري ثابت.
تستمر الشهادة البلاتينية لمدة ثلاث سنوات كاملة، وتقدم معدلات عائد متغيرة حسب السنة. في السنة الأولى، يتمتع المستثمر بنسبة عائد مرتفعة تبلغ 26%، ما يوفر له أكبر عائد شهري خلال هذه السنة. في السنة الثانية، يتراجع العائد إلى 22%، مما يعكس اتجاهاً تنازلياً، يليه عائد بنسبة 18% في السنة الثالثة ورغم انخفاض العائد عبر السنين، إلا أن الشهادة تظل مربحة طيلة مدتها.
الحد الأدنى للاستثمار في هذه الشهادة هو 1000 جنيه مصري، وهو مبلغ مناسب ويتيح الفرصة للأفراد من مختلف الفئات للاستثمار. ويبدأ احتساب العائد من يوم العمل التالي لتاريخ الشراء، مما يضمن عدم ضياع أي وقت للاستفادة من العائد.
طريقة صرف العائد والشروط المرتبطة:يتم صرف العائد بشكل شهري، ما يضمن للمستثمر دخلاً ثابتاً يُضاف إلى راتبه أو دخله الشهري الأساسي وللحصول على الاستفادة الكاملة من الشهادة، يجب على المستثمر الانتظار لمدة 6 أشهر من تاريخ الشراء قبل أن يكون بإمكانه استرداد المبلغ الأساسي. هذه القاعدة تساعد على استقرار الاستثمار وتزيد من احتمالية تحقيق عوائد مجزية.
البنك الأهلي يوفر أيضاً خيارات مالية إضافية لأصحاب هذه الشهادات، بما في ذلك إمكانية الاقتراض بضمان الشهادة أو إصدار بطاقات ائتمانية بأنواعها المختلفة، مما يوفر مرونة مالية إضافية للمستثمرين.
كيف تحصل على دخل شهري قدره 6500 جنيه:لنفترض أن مستثمراً يرغب في الحصول على دخل شهري قدره 6500 جنيه في السنة الأولى، يمكنه تحقيق ذلك عن طريق استثمار مبلغ 300,000 جنيه في الشهادة البلاتينية. بناءً على معدل العائد السنوي في السنة الأولى الذي يبلغ 26%، سيحصل على 6500 جنيه شهرياً. في السنة الثانية، سينخفض العائد الشهري إلى 5500 جنيه نتيجة لانخفاض النسبة إلى 22%. وفي السنة الثالثة، سيحصل على 4500 جنيه شهرياً مع معدل عائد بنسبة 18%.
وتوفر الشهادة البلاتينية من البنك الأهلي المصري فرصة للتمتع بدخل شهري ثابت نسبياً على مدى ثلاث سنوات، مما يمكن الأفراد من تحسين أوضاعهم المالية بشكل مريح ومدروس.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: 4 بنوك تطرح شهادات ادخار جديدة أسعار شهادات الإدخار أعلى شهادات إدخار في مصر
إقرأ أيضاً:
الحبس وغرامة 20 آلاف جنيه عقوبة التواجد داخل حرم السكة الحديد بقصد السرقة
حدد القانون رقم 277 لسنة 1959 والمٌعدل بالقانون رقم 94 لسنة 2018 عقوبة التواجد داخل حرم السكة الحديد بقصد السرقة أو العبث بمهماتها.
عقوبات العبث بمعدات السكة الحديدوضع القانون رقم 277 لسنة 1959 والمٌعدل بالقانون رقم 94 لسنة 2018، عقوبات بشأن العبث بمعدات السكك الحديدية.
ووفقا للمادة (20) مكرراً من القانون رقم 277 لسنة 1959 والمٌعدل بالقانون رقم 94 لسنة 2018، يعاقب بالحبس وبغرامة لا تجاوز 20 ألف جنيه أو بإحدى هاتين العقوبتين كل من يخالف حكما من أحكام المادة (10 مكرراً) من هذا القانون، وتكون العقوبة السجن إذا ترتب على العبث بالمعدات والأجهزة الخاصة بها أثناء مسيرها تعريض حياه الركاب للخطر، أو نتج عن ذلك إصابة أو وفاة أحد الأشخاص.
وحسب المادة القانونية، فإنه فى جميع الأحوال، يحكم على المتسبب فى الإضرار التى تلحق بالأشخاص أو بالممتلكات بالتعويض عن هذه الأضرار.
وجاءت المادة (10) مكرراً لتعدد المحظورات، فى مقدمتها الركوب على أسطح القطارات أو بين وحداتها أو فى أى مكان من شأنه تعريض مسيرها للخطر، التعدى على الحرم المخصص لمحطات أو خطوط السكك الحديدية أو إشغالها بأية صورة بغير إذن من السلطات المختصة، العبث بالمعدات والأجهزة الخاصة بالقطارات أو بتسيير حركاتها على الخطوط، تعريض خطوط مسير القطارات للخطر، قيادة المركبات عبر خطوط السكك الحديدية من غير الأماكن المخصصة لذلك، اقتحام مزلقانات السكك الحديدية أثناء إغلاقها.
وشملت المحظورات، قطع ميل جسر السكك الحديدية أو تجريفها، رفع منسوب الأراضى الزراعية المجاورة لخطوط السكك الحديدية عن منسوب السكة الحديد، إلقاء المخلفات الزراعية القابلة للاشتعال بميل جسر السكة الحديد، أو إلقاء القمامة أو المياه أو مخلفات المبانى على السكك الحديدية أو جسورها، التواجد داخل حرم السكة الحديد بقصد السرقة أو العبث بمهماتها، حيازة أى مكونات أو خدمات تخص السكة الحديد دون سند، التعدى على الأراضى أو العقارات المملوكة لهيئة سكك حديد مصر، إجراء أى تمريرات أو أى أعمال أسفل جسر السكة الحديد أو على السكة الحديد، أو إجراء أعمال حفر بجوار خطوط السكك الحديدية دون تصريح مسبق من الهيئة.