الاقتصاد نيوز - متابعة

أكد رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، الأحد، أن التحديات الراهنة في منطقة البحر الأحمر تمثل أزمة استثنائية لم تشهدها المنطقة من قبل.
 
وأضاف خلال مشاركته في المنتدى اللوجيستي العالمي في السعودية أن إحصائيات الملاحة تشير إلى انخفاض أعداد السفن المارة في القناة بنسبة 22% خلال العام المالي 2023-2024 لتصل إلى 20148 سفينة مقارنة مع 25887 سفينة في العام السابق، كما تراجعت الإيرادات إلى 7.

2 مليار دولار مقارنة مع 9.4 مليار دولار في العام السابق.
 
وأشار ربيع إلى أن أكثر من 6600  سفينة مرت عبر طريق رأس الرجاء الصالح منذ 19 نوفمبر/تشرين الثاني الماضي نتيجة الأوضاع الراهنة في المنطقة.

وتراجعت إيرادات رسوم المرور في قناة السويس المصرية بنسبة 24.3% خلال العام المالي المنتهي في يونيو/حزيران، لتصل إلى 6.6 مليار دولار مقابل نحو 8.8 مليار دولار خلال العام المالي السابق.

المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز

كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار ملیار دولار

إقرأ أيضاً:

10 كيلومترات جديدة وعمق 72 قدمًا.. قناة السويس تعلن تفاصيل تطوير القطاع الجنوبي

أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، صدور الخرائط الملاحية الجديدة للقناة بعد إضافة التحديثات الخاصة بمشروع تطوير القطاع الجنوبي، واعتمادها من قبل شعبة المساحة البحرية بالقوات البحرية المصرية، و الأدميرالية البريطانية والمنوط بها إصدار الخرائط الإلكترونية والبيانات الملاحية للموانئ المصرية وقناة السويس.

وأشار رئيس الهيئة إلى انتهاء الإجراءات اللازمة للتأكد من اقتناء السفن العابرة للخرائط الجديدة، حيث تم اخطار الغرف الملاحية وتعديل خريطة القناة بنظام الخرائط الإلكترونية ECDIS، علاوة على إصدار التحديثات الملاحية للخرائط الورقية لحين إصدار الطباعة الجديدة للخرائط الورقية للسفن.

وأوضح رئيس الهيئة أن الخرائط الملاحية الجديدة للقناة تشتمل على توسعة قدرها ٤٠ مترا جهة الشرق في نطاق مشروع توسعة القناة من الكم 132 إلى الكم 162 ترقيم القناة، وإضافة الجزء المزدوج الجديد بطول 10 كيلو متر من الكيلو متر 122 ترقيم قناة إلى الكيلو متر 132 ترقيم قناة بمنطقة بالبحيرات المرة الصغرى موقع عليها المساعدات الملاحية التى تضمن سلامة الملاحة بالقناة.

وأكد رئيس الهيئة على الصلاحية الفنية لمشروع تطوير القطاع الجنوبي بشقيه، وجاهزية مشروع ازدواج القناة بمنطقة البحيرات المرة الصغرى للتشغيل الفعلي بعد اكتمال كافة الإجراءات الفنية والملاحية من إرساء المساعدات الملاحية، وانتهاء أعمال التدريب لمرشدي الهيئة على العبور الآمن في نطاق القطاع الجنوبي بأكاديمية التدريب البحري والمحاكاة التابعة لقناة السويس.

وأوضح رئيس الهيئة أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي يعد نقلة نوعية ستساهم في تعزيز تنافسية القناة، وجذب  فئات جديدة من السفن والوحدات البحرية لم تكن تعبر  القناة من قبل، علاوة على تحقيق العبور الآمن وزيادة معدلات الأمان الملاحي لعمليات العبور غير التقليدية.

وشدد الفريق ربيع على الأهمية الملاحية والاقتصادية لمشروع تطوير القطاع الجنوبي ودوره في تعزيز ريادة القناة ورفع تصنيفها العالمي بما يتيحه من مزايا ملاحية متعددة أبرزها زيادة عامل الأمان الملاحي وتقليل تأثير ضغط ضفتي القناة على السفن ذات الغاطس الكبير بعد توسعة القناة 40 مترا جهة الشرق وزيادة العمق من 66 قدم إلى 72 قدم في نطاق مشروع توسعة القناة، فضلا عن ما يتيحه مشروع ازدواج القناة من زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل من  6 _ 8 سفن يوميا وإضافة 10 كيلومترات، تضاف إلى قناة السويس الجديدة ليصبح طولها 82 كيلو متراً بدلاً من 72 كيلو متراً.

مقالات مشابهة

  • مدبولي: ارتفاع احتياطات النقد الأجنبي الصافية لـ47.109 مليار دولار في ديسمبر الماضي
  • تعرضت لهجوم في يوليو الماضي.. قناة السويس تشهد عبور ناقلة البترول CHRYSALIS
  • قناة السويس تشهد عبور ناقلة البترول CHRYSALIS في رحلتها الأولى منذ يوليو الماضي
  • 10 كيلومترات جديدة وعمق 72 قدمًا.. قناة السويس تعلن تفاصيل تطوير القطاع الجنوبي
  • قناة السويس تُصدر خرائط ملاحية جديدة بعد زيادة مسافات الازدواج
  • «بلتون» المصرية تضاعف أرباحها 4.6 مرة خلال 2024 إلى 1.7 مليار جنيه
  • السمدوني: 32% نموًا في إيرادات المنطقة الاقتصادية لقناة السويس خلال النصف الأول من العام المالي الجاري
  • 13 مليار دولار صادرات تركيا الى العراق خلال العام الماضي 2024
  • الرقابة المالية: أرصدة التمويل العقاري تقترب من 35 مليار جنيه بنهاية أكتوبر الماضي
  • مليار دولار أرباح البنك العربي خلال عام 2024