فاخر دعّاس .. بين دخان الهواري وبنزين المبيضين.. كوميديا سوداء هدفها الجباية !
تاريخ النشر: 13th, October 2024 GMT
#سواليف
بين #دخان_الهواري و #بنزين_المبيضين.. #كوميديا_سوداء هدفها #الجباية !
كتب .. #فاخر_دعاس
في المؤتمر الصحفي المشترك الذي عقده وزير الصحة الدكتور فراس الهواري ووزير الاتصال الاعلامي الدكتور مهند مبيضين يوم أمس أكد الهواري أن الوزارة لاحظت زيادة مطردة في نسبة الإصابات بالسرطان في الأردن منذ عام 2015.
معالي الوزير ظل صامتًا وهو يستمع الى زميله المبيضين الذي أعلن خفض الضريبة على سيارات البنزين في مقابل رفعها على السيارات الكهربائية. علمًا بأن الحكومة كانت قد قامت سابقًا برفع الضريبة على البنزين وخفضها على السيارات الكهربائية حفاظًا على البيئة وللتخفيف من الآثار الصحية السلبية لسيارات البنزين.
معالي الهواري لم يقاطع زميله المبيضين ليوضح له خطورة سيارات البنزين وأثرها الكبير في زيادة حالات الاصابة بمرض السرطان.
لا أدري إن كانت الحكومة لديها معلومات طبية تثبت أن “سرطان البنزين” محترم ومؤدب وخلوق، بينما “سرطان الدخان” مدمر وقاتل..
كنت أتمنى أن لا يزج وزير الصحة الهواري نفسه بهكذا كوميديا سوداء وأن يكتفي بعقد مؤتمر صحفي حول التدخين فقط.
في الختام، على الحكومة أن تعرف أننا نعرف أن كافة إجراءاتها هي محض جباية فقط لاغير وأن الهدف هو جني المزيد من الاموال للخزينة حتى ولو كانت على حساب المواطن وصحته.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف كوميديا سوداء الجباية
إقرأ أيضاً:
انتبه.. لماذا يجب أن تترك خزان البنزين في سيارتك على الربع؟
يعتقد البعض أن ترك خزان الوقود شبه فارغ حتى آخر لحظة مسألة عادية، لكن الحقيقة أن هذه العادة قد تتسبب في أضرار جسيمة للسيارة على المدى الطويل.
فالحفاظ على مستوى الوقود أعلى من الربع على الأقل ليس مجرد خيار، بل هو ضرورة ميكانيكية للحفاظ على أداء السيارة وتجنب الأعطال المفاجئة.
1- تجنب ارتفاع حرارة مضخة الوقودمضخة الوقود هي القلب النابض لمنظومة تزويد المحرك بالبنزين، وهي تعمل داخل الخزان نفسه. من مهام الوقود أنه يساعد في تبريد المضخة أثناء تشغيلها، ولكن عندما ينخفض مستوى الوقود لأقل من الربع، تبدأ المضخة في امتصاص بعض الهواء، مما يقلل من التبريد اللازم لها.
بمرور الوقت، ومع تكرار هذه العادة، تتعرض المضخة للإجهاد الحراري مما قد يؤدي إلى تعطلها بشكل مفاجئ، وهو عطل مكلف قد يصل إلى آلاف الجنيهات، خصوصًا أن بعض السيارات الحديثة تعتمد على مضخات وقود إلكترونية معقدة.
2- تجنب انسداد الفلاتر والبخاخاتمع الاستخدام المستمر، تتراكم الرواسب والشوائب في قاع خزان الوقود. هذه الشوائب قد تكون:
جزيئات صدأ من جدران الخزان المعدنية.رواسب الوقود القديمة الناتجة عن تبخر البنزين وترسب مكوناته الثقيلة.شوائب دقيقة تدخل أثناء عمليات التعبئة.
عندما يكون مستوى الوقود مرتفعًا، تبقى هذه الشوائب في القاع، ولكن عندما ينخفض الوقود لأقل من الربع، تبدأ المضخة في سحب الوقود من القاع مباشرة، مما يؤدي إلى:
النتيجة؟ صيانة مكلفة وعمر أقصر للمحرك
عند إهمال هذه العوامل، ستجد نفسك مضطرًا لدفع مبالغ كبيرة لإصلاح مضخة الوقود أو تنظيف البخاخات، وهو أمر يمكن تجنبه بسهولة عبر عادة بسيطة: إبقاء خزان الوقود ممتلئًا على الأقل إلى الربع دائمًا.
الوقود ليس مجرد طاقة، بل حماية لمحرك سيارتكلا تنتظر حتى يضيء تحذير انخفاض الوقود لتقرر تعبئة سيارتك.
فالمستوى المنخفض لا يعني فقط خطر التوقف المفاجئ في مكان غير مناسب، بل يؤثر مباشرة على عمر المحرك وكفاءة الوقود.
اجعلها قاعدة: احتفظ بمستوى الوقود دائمًا أعلى من الربع، فذلك لن يوفر لك الوقود فحسب، بل سيحمي سيارتك من أعطال باهظة أنت في غنى عنها.
اتصال هاتفي بين وزير الخارجية والهجرة ووزير خارجية الكويت