حتى الآن.. 18 مليار دولار خسائر لبنان بسبب الحرب
تاريخ النشر: 13th, October 2024 GMT
قال الخبير الاقتصادي اللبناني ايلي يشوعي، إن الخسائر التي تكبدها لبنان من الحرب، تقترب من أرقام خيالية، بسبب تعمد الجيش الإسرائيلي سياسة التدمير، وفق ما نقل موقع "صوت بيروت إنترناشيونال".
ولفت يشوعي في تصريحات نقلها الموقع، إلى أن الخسائر الحرب بلغت حتى اليوم 18 مليار دولار موزعة، على 1 مليار دولار في الزراعة خاصة في البقاع والجنوب، و1 مليار ف يالصناعة، و3 مليارات في التجارة، و4 مليارات لشركات المقاولات العقارية، والبنية التحيتة، و8 مليارات دولار في قطاع الخدمات.
مضيفاً أن الحرب كلفت لبنان نمواً سلبياً للناتج المحلي في 2024 حتى اليوم.
الخبير الاقتصادي ايلي يشوعي ل #كواليس_الاحد : خسائر الحرب بلغت قيمتها حتى اليوم 18 مليار دولار موزعة على القطاعات كافة
— Voice of Lebanon 100.3 100.5 (@sawtlebnan) October 13, 2024وأشار الخبير إلى أن موطن الضعف في لبنان يكمن في افتقاره قبل الحرب وبعدها للدعم المالي العربي بسبب سياسة المحاور، والاعتماد على سياسة خارجية منحازة، مضيفاً "نتيجة هذه الحرب دمار غزة ولبنان وسقوط القضية الفلسطينية “، على حد قوله.
وأضاف يشوعي أن الخسائر لن تقتصر على لبنان بل تشمل جميع دول الشرق الأدنى، بما في ذلك إسرائيل نفسها.
الخبير الاقتصادي الدكتور ايلي يشوعي لـ #كواليس_الأحد: الخسائر لا تقتصر على #لبنان فقط بل تشمل جميع دول الشرق الأدنى بما في ذلك #إسرائيل نفسها
— Voice of Lebanon 100.3 100.5 (@sawtlebnan) October 13, 2024
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: عام على حرب غزة إيران وإسرائيل إسرائيل وحزب الله الانتخابات الأمريكية غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية لبنان إسرائيل لبنان إسرائيل ملیار دولار
إقرأ أيضاً:
بوينغ تكشف عن خطط لتقليص 17 ألف وظيفة وسط خسائر مالية فادحة
أعلنت شركة بوينغ، عملاق صناعة الطيران الأمريكية، عن نيتها تقليص 17,000 وظيفة، أي ما يعادل 10% من إجمالي قوتها العاملة العالمية. يأتي هذا القرار في وقت تواجه الشركة خسائر تقدر بـ 5 مليارات دولار في الربع الثالث من هذا العام، بينما يستمر الإضراب الذي بدأ منذ شهر.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة، كالي أورتيغ، في رسالة للموظفين، إن هذا القرار جاء "لتوافق مع واقعنا المالي" بعد أن توقف إنتاج طائرات (737 MAX) و(767) و(777) بسبب إضراب 33,000 عامل في الساحل الغربي الأمريكي. وأوضح أورتيغ أن "هذا التخفيض يتضمن المديرين والموظفين"، مشدداً على ضرورة إعادة ضبط قوة العمل لتحديد أولويات أكثر وضوحًا.
وفي أعقاب هذا الإعلان، انخفضت أسهم بوينغ بنسبة 1.1% في التداولات بعد انتهاء السوق. هذه الخطوات تأتي كجزء من جهود أورتيغ، الذي تولى رئاسة الشركة في أغسطس الماضي، وواجه تحديات عديدة في تحسين العلاقات مع النقابات والموظفين.
وفي تقرير منفصل، توقعت بوينغ إيرادات تصل إلى 17.8 مليار دولار، مع خسارة قدرها 9.97 دولارات لكل سهم. يُعتبر التوصل إلى اتفاق لإنهاء الإضراب أمراً حاسماً للشركة، التي تقدمت بشكوى ضد النقابة لدى مجلس العلاقات العمالية، متهمة إياها بعدم التفاوض بحسن نية.
تقدّر وكالة التصنيف "S&P" أن الإضراب يكلف بوينغ نحو مليار دولار شهرياً، مما يزيد من مخاطر فقدان الشركة لتصنيفها الائتماني. وقد أبلغت الشركة عملاءها بأن أول تسليم لطائرة (777X) تأجل إلى عام 2026، بسبب تحديات في التطوير ووقف الاختبارات الجوية.
كما أعلنت بوينغ أنها ستنهي برنامج طائرات الشحن (767) في عام 2027 بعد إكمال وتسليم 29 طائرة متبقية، بينما سيستمر إنتاج طائرات (KC-46A Tanker).
من جانبها، أعربت جمعية عمال الطائرات والمعدات الجوية (IAM) عن قلقها بشأن قرار بوينغ بإنهاء برنامج طائرة (767)، معتبرة أن هذا القرار يأتي في إطار محاولة الشركة تشتيت الانتباه عن عدم رغبتها في التفاوض مع العمال.
تواجه بوينغ أيضاً تحديات قانونية، حيث تم تحديد موعد لجلسة في تكساس للنظر في عرض الشركة بالاعتراف بالذنب في قضية احتيال، مع غرامة محتملة تصل إلى 487.2 مليون دولار.
مع استمرار هذه الأزمات، تبحث بوينغ عن خيارات لجمع مليارات الدولارات من خلال بيع الأسهم والأوراق المالية، حيث تشير التقديرات إلى حاجتها لجمع ما بين 10 مليارات و15 مليار دولار للحفاظ على تصنيفاتها الائتمانية.
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية شاهد: اشتعال النيران بطائرة بوينغ 737 وانزلاقها عن المدرج في مطار دكار متاعب بوينغ لا تنتهي.. إصابة 50 شخصاً على الأقل إثر هزّة مفاجئة على متن طائرة متجهة إلى نيوزيلندا بوينغ تعلن تسليم أول طائرة إلى الصين منذ إيقاف تشغيل طراز 737 عام 2019 محادثات - مفاوضات سياتل بوينغ حقوق العمال تقاعد طائرة
إصابة 10 أشخاص في حادث انقلاب ميكروباص بطريق أبو حماد