محور وكوبرى بديل خزان أسوان الحر إضافة جديدة لشرايين التنمية .. شاهد
تاريخ النشر: 12th, October 2024 GMT
افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسى مشروع محور وكوبرى بديل خزان أسوان الحر وذلك عبر تقنية الفيديو كونفرانس.
شارك اللواء دكتور إسماعيل كمال محافظ أسوان فى فعاليات الإفتتاح لهذا المشروع القومى ضمن عدد من المشروعات الأخرى ، والتى من أبرزها محطة قطارات صعيد مصر بمحافظة الجيزة والتى ستكون مخصصة لإستقبال قطارات الوجه القبلى حيث تضم موقف لنقل الركاب لجميع خطوط السيرفيس داخل القاهرة الكبرى، وأيضاً إلى المحافظات الأخرى ، بالإضافة إلى إرتباطها بالخط الثالث للمترو وللمونوريل والأتوبيسات الترددية.
قام بإزاحة الستار على موقع المحور بأسوان اللواء أيمن الشريف السكرتير العام للمحافظة ، والمهندس محمود قاسم بالهيئة العامة للطرق والكبارى بوازة النقل.
ومن جانبه أشاد الدكتور إسماعيل كمال بالجهود العظيمة التى قامت بها وزارة النقل بقيادة الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء ووزير الصناعة والنقل لإنجاز هذا المشروع التنموى الهام فى ظل متابعة مستمرة من دولة رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولى ، ليكون من أكبر المشروعات فى القرن الـ 21.
وأكد المحافظ أن مشروع محور بديل خزان أسوان يضاف لسلسلة الإنجازات التى تشهدها الجمهورية الجديدة فى مختلف قطاعات العمل العام.
وتجدر الإشارة إلى أن مشروع محور وكوبرى بديل خزان أسوان قامت بتنفيذه وزارة النقل حيث يبلغ طوله 5.4 كم، وعرضه 29 متراً بواقع ثلاث حارات مرورية لكل إتجاه، وشمل تنفيذ المحور 3 أعمال صناعية تتمثل فى 2 كوبرى و 1 نفق ، بالإضافة إلى أعمال طرق بطول 3.35 كم، ويمثل المحور له أهمية كبيرة للمساهمة فى نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان القديم إلى المحور الجديد وذلك من أجل الحفاظ على الخزان القديم وإطالة عمره الافتراضي حيث يعمل المشروع على خلق مناطق تنموية جديدة غرب النيل.
وربط المناطق السكنية ومناطق التنمية الصناعية والزراعية شرق وغرب النيل ببعضها، فضلاً عن تسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية ، وتحقيق الربط بين شبكة الطرق بشرق وغرب نهر النيل بمحاور عرضية وذلك للمساهمة فى تحقيق التنمية الشاملة المنشودة.
كما تم تنفيذ المحور على النيل للربط بين الطريق الواصل لطريق أسوان / برنيس حتى الطريق الصحراوى الغربى (القاهرة – أسوان) عابراً نهر النيل، والطريق الزراعي الغربى (القاهرة – أسوان) ، والربط على طريق أسوان / أبو سمبل، و تم مد المحور غرباً للربط مع محطة قطار أسوان للقطار الكهربائى السريع.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أسوان محافظة أسوان الدكتور إسماعيل كمال اخبار المحافظات محور بدیل خزان أسوان الحر
إقرأ أيضاً:
محور عمرو بن العاص.. يربط القاهرة بالجيزة ويقضي على زحام شارعي فيصل والهرم (صور)
ينتظر الكثير من سكان المدن الجديدة، تشغيل محور عمرو بن العاص، الذي يربط شمال محافظة الجيزة بجنوبها، إضافة إلى تعزيز الربط بين محافظتي القاهرة والجيزة، مما يحقق انسياب وسيولة تامة في سر حركة المرور خاصة في تقليل نسب كثافة السيارات من دائري المنيب حتى منشأة البكاري وصولاً إلى شارعي فيصل و الهرم، وكل هذا خلال مدة زمنية لا تتخطي الربع ساعة.
محور عمرو بن العاص، المنتظر تشغيل مرحلته التجريبية الثانية خلال هذا العام، يمتد من أعلى شارع الأهرام والملك فيصل حتى الطريق الدائري الشمالي في منطقة المنشية، وذلك لتحقيق انسياب في الحركة المرورية داخل محافظة الجيزة، وتعزيز الربط بين محافظتي القاهرة والجيزة.
6 قطاعات في محور عمرو بن العاصيبلغ طول محور عمرو بن العاص، 4.5 كيلو مترا بعرض 12 حارة مرورية، إذ يشمل المشروع إنشاء كوبري علوي بعرض 21، 5 متر مقسمين على 3 حارات مرورية بكل اتجاه، على أن يتم تنفيذه على 6 قطاعات، حيث يتم ربط المحور مع الطريق الدائري الجنوبي «مدخل ومخرج» في مرحلته الأولى، من ثم ربطه بمحور المريوطية، حيث تتم المرحلة الثالثة بربط المحور مع الاتجاه القادم من المنصورية والطريق السياحي باتجاه المنيب، إذ تنفذ الشركة عمليتها الرابعة بمخرج من المحور باتجاه شارع الهرم، ومن ثم ربط نزلة باتجاه شارع المنشية، حيث تنتهي عمليات ربط محور عمرو بن العاص بإنشاء مطلّع من شارع المنشية والصفا والمروة بمنطقة فيصل.
محور عمرو بن العاص الذي يربط محافظتي القاهرة بالجيزة، تأتي أهميته في إطار خطة متكاملة لتخفيف الأحمال على محور المريوطية، لتحقيق انسيابية في الحركة المرورية داخل محافظة الجيزة خاصة أنه يحل أزمة تكدس مروري كبيرة تضرب شارعي فيصل والهرم يومًا وتزايدت أواخر شهر سبتمبر المنصرف تزامنًا مع بدء الدراسة في المدارس والجامعات.
أهمية محور عمرو بن العاص تتمركز في 4 نقاطأولًا: تخفيف الضغط المروري على المحاور الرئيسية، فقبل إنشاء محور عمرو بن العاص، كانت حركة المرور في منطقة وسط القاهرة والجيزة تعتمد بشكل أساسي على بعض المحاور مثل الدائري و26 يوليو، مما أدى إلى حدوث اختناقات مرورية يومية.
ثانيًا: تقصير زمن الرحلات، إذ يختصر محور عمرو بن العاص زمن الرحلات بين شرق وغرب القاهرة، ويساعد على تقليل الوقت المستغرق للوصول إلى مناطق الأعمال والسكن في المدينة.
ثالثًا: دعم التنمية العمرانية في المناطق المحيطة، حيث يسهم المحور في تحسين البيئة العمرانية على طول مساره، ويشجع على الاستثمار في المناطق التي يمر بها.
رابعًا: تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات العوادم، من خلال تحسين انسيابية المرور وتقليل زمن التوقف في الا زدحامات، يساعد المحور على خفض استهلاك الوقود وانبعاثات الغازات الملوثة، مما يساهم في تحسين جودة الهواء في القاهرة.
اقرأ أيضاًسفير الاتحاد الأوروبي بالقاهرة: نتوافق مع موقف مصر في أن حل القضية الفلسطينية سياسي عبر إقامة الدولتين
جريمة في شقة أكتوبر.. القبض على فتاة قتلت صديقتها بالجيزة
إنجاز تاريخي.. هالاند يكسر رقما ظل صامدا لمدة 90 عاما