كتب- محمد أبو بكر:

قال الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، إنه تم تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق والجر الكهربائي بإجمالي 177 كيلومترًا، تشمل الخطوط الأول والثاني والثالث لمترو الأنفاق، بالإضافة إلى القطار الكهربائي الخفيف، الذي افتُتحت مرحلتاه الأولى والثانية.

وأضاف الوزير، خلال افتتاح مشروع محطة قطارات صعيد مصر، في حضور الرئيس السيسي، اليوم السبت، أن المشروعات الجارية تمتد إلى 2573 كيلومترًا، وتشمل إنشاءات جديدة؛ مثل الخط الرابع للمترو الذي يتم العمل على مرحلته الأولى.

وأكد الوزير أن الخط السادس للمترو سيبدأ تنفيذه مطلع العام المقبل، إلى جانب استكمال القطار الكهربائي الخفيف، حيث سيتم النزول جنوبًا إلى مدينة مصر الجنوبية للألعاب الأوليمبية وشمالًا إلى قلب العاشر من رمضان، لافتًا إلى أن التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل قد بدأ اليوم من محطة العدالة بالعاصمة الإدارية، وحتى مدينة نصر.

وأوضح وزير النقل أن العمل جارٍ على مشروع القطار الكهربائي السريع الذي يمتد عبر 2250 كيلومترًا بأربعة خطوط، حيث يتم حاليًّا إنشاء ثلاثة منها بطول 2000 كيلومتر وبـ60 محطة، وستتحمل هذه الشبكة نقل 2500 راكب يوميًّا و33 ألف طن من البضائع.

وأشار وزير النقل والصناعة إلى أن مشروعات النقل بالإسكندرية تشمل تحويل قطار أبو قير إلى مترو بطول 21.7 كيلومتر، يخدم 1.5 مليون راكب يوميًّا، وكذلك تطوير ترام الرمل الذي سيتم تأجيله لمنتصف العام المقبل، لتجنب إغلاق الإسكندرية بالكامل.

وأشار الوزير إلى أن الخط الثالث لمترو الأنفاق، الذي حصل على جائزة أفضل مشروع حكومي عربي للبنية التحتية في 2022، سيكتمل اليوم بافتتاح المرحلة النهائية من العتبة إلى الكيت كات، مؤكدًا أن الخط الثالث مكيف بالكامل، وبه 80 قطارًا مكيفًا، وبه مقاعد لخدمة ذوي الهمم.

وتطرق الوزير إلى جهود تعزيز الصناعة المحلية؛ حيث تم إنشاء 6 مصانع للفلنكات للقطار الكهربائي السريع، واستيراد وحدات متحركة بقيمة 2.6 مليار دولار، مع خطة للتوقف عن الاستيراد مستقبلاً بعد إنشاء مصانع وطنية لتلبية الاحتياجات الصناعية، قائلًا: "لو جيت أقارن الحاجات اللي استوردناها من الخارج بالسيارات والجرارات والأوتوبيسات والحاجات اللي كان ممكن نصنعها، وإن شاء الله سنصنعها الفترة القادمة ولن نستوردها، 45.7 مليار سيارة وأوتوبيسات استوردناها من الخارج، وتليفون محمول بـ8.7 مليار دولار، وهناك أشياء متنوعة نسميها السلع الاستفزازية واستوردنا منها فقط بـ5.6 مليار دولار، ألبان، وأثاث فاخر، وأوانٍ خزفية وحلي وورق فويل وسجاد وسيراميك وبورسلين وشيوكولاتة بأنواعها، والـ2.6 مليار الخاصة بالوحدات المتحركة، حاجة بسيطة جدًّا جنب الحاجات اللي استوردناها، وزي ما هنعمل في السكة الحديد هيتم توفير كل الاحتياجات في مجال الصناعة ولن نستورد هذه الحاجات مرة أخرى".

المصدر: مصراوي

كلمات دلالية: مهرجان الجونة السينمائي طوفان الأقصى حكاية شعب حسن نصر الله سعر الدولار الطقس أسعار الذهب الهجوم الإيراني الانتخابات الرئاسية الأمريكية الدوري الإنجليزي محور فيلادلفيا التصالح في مخالفات البناء سعر الفائدة فانتازي كامل الوزير مجلس الوزراء وزير الصناعة والنقل مترو الأنفاق القطار الكهربائي مشروع محطة قطارات صعيد مصر کیلومتر ا

إقرأ أيضاً:

مصر ترسم خارطة الطريق.. مشروعات النقل بوابة لدعم الاقتصاد والتنمية المستدامة

أدركت مصر خلال السنوات الأخيرة أهمية تطوير البنية التحتية كركيزة أساسية لتحقيق التنمية الاقتصادية، لذلك ركزت الدولة جهودها على تحسين شبكات الطرق والكباري والنقل، بالإضافة إلى إنشاء شبكة اتصالات حديثة، وتوفير البيانات والمعلومات اللازمة، فضلًا عن إعداد خريطة استثمارية شاملة لدعم جذب الاستثمارات المحلية والأجنبية.

إسلام الأمينبوابة لدعم الاقتصاد والتنمية المستدامة

من جانبه، قال المحلل الاقتصادي، إسلام الأمين، إن مصر لديها رؤية طموحة في رسم خارطة طريق شاملة لدعم الاقتصاد من خلال تطوير مشروعات الطرق وشبكات النقل، مشيرًا إلى أن هذه المشروعات تمثل ركيزة أساسية لتحقيق التنمية المستدامة وتعزيز تنافسية الاقتصاد المصري على المستويين الإقليمي والدولي.

وأضاف خلال تصريحات لـ "صدى البلد"، أن الاستثمارات الكبيرة التي تُضخ في هذا القطاع تسهم بشكل مباشر في تحسين البنية التحتية، بما يربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي بالموانئ والأسواق المحلية والعالمية، مما يعزز كفاءة سلاسل الإمداد والتجارة، ويخفض تكاليف النقل، ويزيد من سرعة تداول البضائع.

وأوضح الأمين أن مشروعات النقل الكبرى مثل القطار الكهربائي السريع والممرات اللوجستية، بالإضافة إلى تطوير الطرق والكباري، تُعد استثمارات استراتيجية طويلة الأجل تفتح آفاقًا جديدة لجذب الاستثمارات الأجنبية والمحلية. وأشار إلى أن هذه المشروعات لا تخدم فقط الاقتصاد، بل تمتد آثارها إلى تحسين جودة حياة المواطنين من خلال توفير وسائل نقل آمنة ومتطورة تُسهل التنقل وتقلل من حوادث الطرق.

كما أكد الأمين أن الدولة المصرية تسير بخطى ثابتة نحو تعزيز شراكتها مع القطاع الخاص في إدارة وتشغيل مشروعات النقل، مما يعكس توجهًا حكوميًا لدعم الابتكار وتعظيم الكفاءة. وأشار إلى أن هذه الجهود تسهم في تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات، خاصة مع ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط عبر مشروعات تربط الموانئ والمناطق الصناعية بالأسواق العالمية. وشدد على أن هذه الاستراتيجية الشاملة من شأنها أن تدعم أهداف رؤية مصر 2030، وتحقق طفرة اقتصادية كبيرة تلبي طموحات الدولة في التنمية والازدهار.

مقالات مشابهة

  • محطة القطار الكهربائي السريع في المنيا.. محور تنمية جديد بالصعيد
  • قطار العاصمة الكهربائي.. رحلات مباشرة دون توقف بداية من فبراير
  • القومية للأنفاق تطلق وسائل دفع متنوعة بشبكة المترو والقطار الكهربائي الخفيف
  • سماعات الواقع الافتراضي في مترو الأنفاق تفتح أفقا جديدا في علاج اختلال التوازن
  • وسائل دفع متنوعة وعملية بشبكة المترو والقطار الكهربائي الخفيف
  • معرض القاهرة للكتاب 2025.. تعرف على خريطة أتوبيسات النقل العام ومواعيدها
  • تركيب القضبان بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع.. صور
  • من السخنة إلى مطروح .. تفاصيل محطات الخط الأول من القطار الكهربائي السريع
  • بعد موافقة النواب| كل ماتريد معرفته عن إنشاء القطار الكهربائي السريع
  • مصر ترسم خارطة الطريق.. مشروعات النقل بوابة لدعم الاقتصاد والتنمية المستدامة