كامل الوزير: مشروعات السكك الحديدية تراعي تقليل الانبعاثات الكربونية
تاريخ النشر: 12th, October 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء ووزير الصناعة والنقل، عن جهود متزايدة في مجال الأمن والسلامة، بالإضافة إلى خفض انبعاثات الكربون. وأوضح أن 50 شاحنة تنتج نحو 20 طنًا من ثاني أكسيد الكربون، في حين أن جرار الديزل (50 حاوية) ينتج حوالي 4 أطنان، بينما الجرار الكهربائي (50 حاوية) ينتج طنًا واحدًا فقط من انبعاثات الكربون.
خلال كلمته في افتتاح محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، أشار الوزير إلى أنه تم توريد 210 جرار GE جديد في عام 2021 بتكلفة 2.7 مليون دولار لكل جرار، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 97 جرارًا من أصل 220 مخطط تأهيلهم.
كما ذكر الوزير أنه تم توريد 977 عربة جديدة من إجمالي 1350 عربة ركاب مخطط توريدها، بالإضافة إلى 6 قطارات تانجو فاخرة، وإعادة تأهيل 1354 عربة من إجمالي 1404 عربات ركاب مستهدفة.
وتابع الوزير بالحديث عن إعادة تأهيل 99 عربة من إجمالي 110 عربة ركاب (الأسباني)، وتوريد 582 عربة نقل بضائع من أصل 1215 عربة متنوعة من مصنع سيماف، فضلاً عن إعادة تأهيل 5 آلاف عربة نقل بضائع من أصل 9 آلاف.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الفريق مهندس كامل الوزير افتتاح محطة قطارات صعيد مصر محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل
إقرأ أيضاً:
أسكتلندا تلجأ إلى الذئاب للمساعدة في امتصاص الكربون وحماية البيئة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أظهرت دراسة بيئية جديدة أن إعادة إدخال الذئاب إلى المرتفعات الاسكتلندية قد يسهم في تقليل انبعاثات الكربون بشكل كبير ويساعد في استعادة الغابات الأصلية التي تراجعت بشكل حاد في السنوات الأخيرة وفقا لما نشرتة مجلة صنداي تايمز البريطانية.
وكشفت نتائج الدراسة أن 167 ذئبًا في أربع مناطق رئيسية من اسكتلندا قد تساهم في تقليص أعداد الغزلان الضارة التي تدمر الأشجار الصغيرة مما يتيح للغابات فرصة للانتعاش والنمو.
وتساعد هذه الخطوة وفقا للباحثين في امتصاص أكثر من 6,000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا، وهو ما يعادل قيمة مالية تصل إلى حوالي 195,000 دولار أميركي في سوق الكربون الحالي.
ويعد هذا التحرك خطوة نحو تحقيق الأهداف المناخية الوطنية حيث تشير النماذج إلى أن هذه الغابات المستعادة يمكن أن تمتص 100 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون خلال المئة عام القادمة
وبالرغم من الفوائد البيئية المحتملة تواجه الخطة تحديات تتعلق بالسلامة والنزاعات بين البشر والحيوانات البرية ولكن الباحثين يعولون على الخبرات المكتسبة من إعادة إدخال الذئاب في مناطق أخرى مثل الولايات المتحدة وأوروبا لتجاوز هذه الصعوبات.
وتعد هذه الدراسة دعوة لتقييم دور المفترسات الكبيرة في استعادة النظم البيئية المدمرة مع التأكيد على أهمية التنسيق بين السياسات العامة واحتياجات المجتمعات المحلية لضمان نجاح مثل هذه المبادرات.