«النقل»: تطوير نظم إشارات القطارات يهدف إلى عمل الشبكة بالكامل إلكترونيا
تاريخ النشر: 12th, October 2024 GMT
قال الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء وزير النقل والصناعة، إن تطوير نظم الإشارات والتحكم في السكة الحديد يهدف إلى تحويل الشبكة بالكامل من النظام الميكانيكي إلى الإلكتروني لزيادة معدلات الأمانة والسلامة وزيادة عدد القطارات والرحلات بالخطوط، وتقليل زمن الرحلة وعدم الاعتماد على العنصر البشري في تسيير حركة القطارات.
وأضاف «الوزير»، خلال كلمته في حفل افتتاح محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، وتنقله قناة «إكسترا نيوز»، أنه يوجد 2000 كيلومتر جارٍ العمل على تطويرها في وقت واحد، وهي خط «القاهرة - الإسكندرية» وتم الانتهاء منه بنسبة 100%، وخط «القاهرة - أسوان» وتم تقسيمه لقطاعات بطول 875 كيلومترا، وتم الانتهاء من قطاع «بني سويف - أسيوط» بالكامل.
وأشار إلى أن قطاع «أسيوط - نجع حمادي» وصل نسبة تنفيذه إلى 93%، وقطاع «نجع حمادي - الأقصر» وصلت نسبة تنفيذه إلى 40%، وتم البدء مؤخرا في قطاع «القاهرة - بني سويف» ونسبة تنفيذه 5%، وأخيرا خط «بنها - بورسعيد» بطول 214 كيلومترا بنسبة تنفيذ 90%.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: إكسترا نيوز السيسي خط القاهرة الإسكندرية
إقرأ أيضاً:
وزير النقل يبحث مع ميرمك الإيطالية إنشاء مصنع للشركة بمصر لإنتاج مكونات الإشارات وأنظمة التحكم في مسير القطارات
وزير النقل يبحث مع ميرمك الإيطالية إنشاء مصنع للشركة في مصر لانتاج مكونات الاشارات وانظمة التحكم في مسير القطارات
عقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، في مستهل زيارته لايطاليا، سلسلة من اللقاء الهامة مع عدد من رؤساء كبرى الشركات العالمية المتخصصة في مجال السكك الحديدية والنقل الذكي.
وقام نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بزيارة مركز التحكم والتشغيل الرئيسي لجميع الطرق والمحاور والأنفاق بدولة إيطاليا التابع لشركة اوتوسترادا المالكة لشركة موڤيون وهي الشركة التي تنفذ بالتعاون مع شركة السويدي اليكترك المرحلة الاولى من مشروع النقل الذكي على الطرق ITS بمصر والتي تضم عدد 7 طرق هي طرق (شبرا - بنها الحر، القاهرة - الإسماعيلية - بورسعيد ، القاهرة / القطامية العين السخنة ، القاهرة / السويس الصحراوي ، الدائري الإقليمي ، القاهرة / الإسكندرية الصحراوي / الطريق الدائري ).
وبحث الوزير مع مسئولي الشركة ما تم انجازه وجاري انجازه لكل مشروع حيث أكد الوزير على ضرورة الالتزام بالخطة الزمنية؛ لإنهاء كل مشروعات هذه المرحلة، خاصة مع اهمية هذه المنظومة التي تساهم بقدر كبير في تقليل نسب الحوادث وزيادة معدلات السلامة والأمان، إلى جانب تحسين الكفاءة التشغيلية للطرق و الوصول لرؤية شاملة ومتواصلة لتحركات المركبات والدقة في تسجيل المخالفات لها.
ثم التقى الفريق مهندس /كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بأنجلو بيتروسيللو الرئيس التنفيذي لشركة MERMEC الايطالية حيث تم التباحث مع الشركة الايطالية حول التعاون القائم بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة ميرمك لتوريد ماكينة فحص السكة المتعاقد عليها مع الشركة وذلك في إطار خطة وزارة النقل للتطوير المستمر لمنظومة السكك الحديدية وزيادة معدلات الأمان بمسير القطارات على مستوى الشبكة حيث تم التاكيد خلال الاجتماع على الالتزام بتوريد الماكينة وفقا للموعد المخطط والمتفق عليه من الجانبين.
وتطرقت المباحثات الى آخر المستجدات الخاصة بالتعاون المشترك في مشروع تطوير نظم الإشارات و الإتصالات على خط الفردان/ بئر العبد - بالوظة /ميناء شرق بورسعيد والذي سبق وتم توقيع اتفاقية الشروط والاحكام الخاصة بتنفيذ اعمال نظم الإشارات والاتصالات والقوى الخاصة بالخط بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر و شركة MERMEC الايطالية حيث تم التاكيد على ضرورة قيام الشركة بتقديم العرض المالي للمشروع بما يتضمنه من قيمة المكون الاجنبي والمكون المصري خاصة مع اهمية المشروع في زيادة معدلات السلامة والأمان.
وجدير بالذكر انه تم افتتاح وتشغيل خط الفردان /بئر العبد امام لجمهور الركاب كما يتم نقل البضاع حاليا من شتى انحاء الجمهورية الى ميناء شرق بورسعيد عبر خط سكة حديد الفردان - بئر العبد – ميناء شرق بورسعيد والذي يدخل ضمن مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان/ شرق بورسعيد/ بئر العبد/ العريش/ طابا بطول إجمالي حوالي 500 كم والذي يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي العريش/طابا ذلك الممر التنموي الجديد الذي سيساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة و سيخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء وذلك في اطار المخطط الشامل للدولة المصرية لتنمية سيناء.
وأكد الفريق مهندس كامل على ضرورة قيام الشركة بإنشاء مصنع لانتاج مكونات الاشارات وانظمة التحكم الالي الأوربي في مسير القطارات ETCSL1 بهدف توطين مثل هذه الصناعات عالية التكنولوجيا في مصر ولتقليل الاعتماد على المكون الاجنبي بالاضافة إلى جعل مصر مركز إقليمي للشركة في مثل هذه الصناعات.
كما التقى نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بكارلوس اوريول رئيس مجلس إدارة شركة تالجو، حيث اشاد الوزير في بداية اللقاء بالتعاون المثمر مع شركة تالجو العالمية حيث تم توريد عدد 6 قطارات تالجو فاخرة للركاب وتم دخولها الخدمة وتقدم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب وكذلك تم توقيع عقد بين هيئة السكك الحديدية وتالجو الإسبانية لتصنيع وتوريد (7) قطارات نوم فاخرة جديدة.
وقد تم اثناء اللقاء التاكيد على ضغط البرنامج الزمني الخاص بتوريد القطارات لحاجة الهيئة لتقديم خدمة متميزة للسياحة الداخلية والخارجية .
اكد الوزير على اهمية هذه الصفقة التي ستساهم في دعم الأسطول الحالى من قطارات النوم بالسكة الحديد وستشكل نقلة نوعية هائلة في تقديم خدمة فاخرة تليق بجمهور المسافرين من المصريين والسائحين كما تساهم في زيادة عدد الرحلات الخاصة بتلك القطارات على خطوط الشبكة وتنشيط السياحة الداخلية وتلبية طلبات جمهور مستخدمى السكك الحديدية ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية والمساهمة في زيادة موارد السكة الحديد.
وتطرقت المباحثات بين الجانبين الى اخر المستجدات الخاصة بانشاء مصنع تالجو مصر لصناعة القطارات لتغطية احتياجات الهيئة وتصديرالفائض من الطاقة الانتاجية إلى خارج البلاد – بمنطقة كوم ابو راضى وذلك في اطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتوطين مختلف الصناعات في مصر لتحويل مصر الى مركز صناعي اقليمي حيث تم ااتاكيد على ضرورة قيام الشركة بدراسة التعاون مع مصنع سيماف في المرحلة الحالية لانتاج قطارات السكك بمصنع سيماف.
واختتم الوزير لقائاته بلقاء قيادات شركة سكك حديد ايطاليا حيث تم بحث امكانية قيام الشركة بتقديم عرض لادارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع بمصر.
جهود الدولة لدعم ذوي الإعاقة.. غطاء قانوني ودستوري