قال الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة، إن إنشاء شبكة سكك حديد بدأ عام 1851 في عهد الخديوي عباس الأول، وجرى افتتاح أول خط في هذه الشبكة «القاهرة / الإسكندرية» بطولة 208 كيلومترات عاما 1854، مشددًا على أنه كان عدد سكان مصر في هذا التوقيت نحو 4 ملايين نسمة.

أشار خلال كلمته في حفل افتتاح محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، وتنقله قناة «إكسترا نيوز»، إلى أنه جرى التوسع في إنشاء الشبكة تدريجيًا حتى وصلت أطوالها إلى 10 آلاف كيلومتر، موضحًا أنه توالت أعمال التطوير والصيانة لخطوط الشبكة على مدار 160 عاما منذ عام 1854 حتى 2014، لكنها لم تواكب معدلات السلامة والأمان العالمية والنمو السكاني الكبير خلال تلك الفترة.

وشدد على أنه جرى وضع خطة شاملة لتطوير عناصر منظومة السكك الحديدية من وحدات متحركة وبنية أساسية ونظام إشارات وتحكم والعنصر البشري، موضحًا أنه جرى رفع طاقة نقل الركاب والبضائع على خطوط الشبكة، موضحا: «طاقة نقل الركاب في 2014 كانت 700 ألف راكب.. وصلنا في 2024 لمليون راكب يوميًا، ومستهدف 2 مليون راكب يوميًا في 2023».

وتابع: «طاقة نقل البضائع في عام 2014 كانت 4.5 مليون طن سنويًا ووصلت في 2024 إلى 8 ملايين طن سنويًا، ومستهدف في 2030 الوصول إلى 13 مليون طن سنويًا».

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: القاهرة الإسكندرية إكسترا نيوز محطة القطار صعيد مصر

إقرأ أيضاً:

عاجل - افتتاح محطة قطارات صعيد مصر.. كامل الوزير: نستهدف نقل 2 مليون راكب يوميا بالسكة الحديد في 2030

استعرض الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، خطة تطوير مشروعات السكك الحديدية، مشيرا إلى أنه تم وضع خطة شاملة لتطوير وتحديث منظومة النقل في مصر.

أضاف "الوزير" خلال كلمته في افتتاح محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، أنه تمت توالت أعمال التطوير والصيانة لخطوط الشبكة، حيث كانت طاقة نقل الركاب في 2014 وصلت إلى 700 ألف راكب يوميا وصلت إلى مليون راكب في 2024، ومستهدف الوصول إلى 2 مليون راكب في 2030، أما طاقة نقل البضائع فكان 4.5 مليون طن في 2014 وصل إلى 8 ملايين طن سنويا في 2024 ومستهدف الوصول إلى 13 مليون طن سنويا في 2030، كما أنه تم إعادة تأهيل 97 جرارا.

أشار الوزير إلى أنه تم توريد 977 عربة من اجمالي 1350 عربة وتم توريد 6 قطارات تالجو فاخرة، وتم توريد عدد 582 عربة نقل بضائع من اجمالي 1215 عربة طرازات مختلفة من مصنع سيماف، بالإضافة إلى إعادة تأهيل عدد 5 آلاف عربة بضائع من إجمالي 9 آلاف عربة قطارات مختلفة، فضلا عن تطوير عدد 310 محطات.

وعن الهدف من إنشاء محطة قطارات صعيد مصر، قال نائب رئيس الوزراء، إن الهدف من إنشاء المحطة في هذه المنطقة، تخفيف الضغط على محطة رمسيس من خلال محطة بشتيل محطة نهائية لقطارات الصعيد، ورفع مستوى الخدمات المقدمة داخل محطات القطارات للمستوى العالمي، وإنشاء ورش جديدة لصيانة العربات والجرارات لتحسين مستوى الصيانة، والتوسع في انشاء المحطات التبادلية بين وسائل النقل الجماعي، وتحقيق التنمية المستدامة للمجتمع من خلال توفير محطات نقل ذكية تتواكب مع الجمهورية الجديدة.

مقالات مشابهة

  • كامل الوزير: تصنيع مكونات السكك الحديدية المصرية محليا عدا القضبان فقط
  • كامل الوزير: مشروعات السكك الحديدية تراعي تقليل الانبعاثات الكربونية
  • كامل الوزير: نستهدف مليوني راكب يوميًا و13 مليون طن سنويًا بحلول 2030
  • وزير النقل: عدد مستخدمي السكك الحديدية يوميا وصل مليون راكب
  • كامل الوزير: نستهدف نقل 2 مليون راكب يوميا بالسكة الحديد
  • كامل الوزير: نستهدف نقل 2 مليون راكب يوميا بالسكة الحديد فى 2030
  • عاجل - افتتاح محطة قطارات صعيد مصر.. كامل الوزير: نستهدف نقل 2 مليون راكب يوميا بالسكة الحديد في 2030
  • 2 مليون راكب يوميًا في 2030.. كامل الوزير: خطة شاملة لتطوير منظومة النقل في مصر
  • عاجل - افتتاح محطة قطارات صعيد مصر.. كامل الوزير: وضعنا خطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية