عاجل - افتتاح محطة قطارات صعيد مصر.. كامل الوزير: نستهدف نقل 2 مليون راكب يوميا بالسكة الحديد في 2030
تاريخ النشر: 12th, October 2024 GMT
استعرض الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، خطة تطوير مشروعات السكك الحديدية، مشيرا إلى أنه تم وضع خطة شاملة لتطوير وتحديث منظومة النقل في مصر.
أضاف "الوزير" خلال كلمته في افتتاح محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، أنه تمت توالت أعمال التطوير والصيانة لخطوط الشبكة، حيث كانت طاقة نقل الركاب في 2014 وصلت إلى 700 ألف راكب يوميا وصلت إلى مليون راكب في 2024، ومستهدف الوصول إلى 2 مليون راكب في 2030، أما طاقة نقل البضائع فكان 4.
أشار الوزير إلى أنه تم توريد 977 عربة من اجمالي 1350 عربة وتم توريد 6 قطارات تالجو فاخرة، وتم توريد عدد 582 عربة نقل بضائع من اجمالي 1215 عربة طرازات مختلفة من مصنع سيماف، بالإضافة إلى إعادة تأهيل عدد 5 آلاف عربة بضائع من إجمالي 9 آلاف عربة قطارات مختلفة، فضلا عن تطوير عدد 310 محطات.
وعن الهدف من إنشاء محطة قطارات صعيد مصر، قال نائب رئيس الوزراء، إن الهدف من إنشاء المحطة في هذه المنطقة، تخفيف الضغط على محطة رمسيس من خلال محطة بشتيل محطة نهائية لقطارات الصعيد، ورفع مستوى الخدمات المقدمة داخل محطات القطارات للمستوى العالمي، وإنشاء ورش جديدة لصيانة العربات والجرارات لتحسين مستوى الصيانة، والتوسع في انشاء المحطات التبادلية بين وسائل النقل الجماعي، وتحقيق التنمية المستدامة للمجتمع من خلال توفير محطات نقل ذكية تتواكب مع الجمهورية الجديدة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الرئيس السيسي محطة قطارات مصر قطارات مصر محطة قطارات صعيد مصر أخبار مصر الرئيس عبدالفتاح السيسي اخبار مصر الان رئاسة الجمهورية أخبار عاجلة اخبار عاجلة الان اخبار عاجلة اليوم كامل الوزير
إقرأ أيضاً:
كامل الوزير: استيراد جرارات «GE» في 2021 وفر علينا 170 مليون جنيه لكل قطعة
قال الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة، إنه جرى رفع معدلات الأمن والسلامة وتقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن النقل بالشاحنات، مؤكدًا أنه على مستوى الوحدات المتحركة جرى توريد 210 جرارات «GE» جديدة خلال الفترة الماضية.
وشدد خلال كلمته في حفل افتتاح محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، وتنقله قناة «إكسترا نيوز»، على أنه جرى استيراد الجرارات في عام 2021 عندما كان سعر الجرار 1.7 مليون دولار وكان الدولار وقتها بـ16 جنيها ما يعني أن ثمن الجرار يعادل 30 مليون جنيه، مؤكدًا أن سعر الجرار الواحد اليوم وصل إلى 4.5 مليون دولار ما يعني 200 مليون جنيه، مضيفًا: «لو كنا تأخرنا في توريد الجرارات كنا خسرنا كتير أووي».
وأوضح أنه جرى إعادة تأهيل 97 جرارا من إجمالي 220 مخطط تأهليها وسيجري الاستمرار في هذا الإطار، مشددًا على أنه جرى توريد 977 عربية من إجمالي 1350 عربة ركاب جديدة، وتوريد 6 قطارات تالجو فاخرة، وإعادة تأهيل 1354 عربة من إجمالي 1404 عربة مخطط تأهيلها، وجرى إعادة تأهيل 99 عربة «الأسباني» من إجمالي 110 عربات مخطط إعادة تأهيلها.
وتابع: «على مستوى عربات نقل البضائع جرى توريد 582 عربة نقل بضائع من إجمالي 1215 عربة طرازات مختلفة من مصنع سيماف، وإعادة تأهيل 5000 عربة نقل بضائع من إجمالي 9000 عربة طرازات مختلفة»، موضحًا أنه جرى التعاقد على شراء 7 قطارات نوم فاخرة جديدة لتقديم خدمة فندقية متميزة ولخدمة السياحة»، موضحًا أنه جرى إعادة تأهيل ورفع أسطول قطارات النوم الحالي.
إنجاز تاريخي.. هالاند يكسر رقما ظل صامدا لمدة 90 عاما