عاجل - انطلاق فعاليات افتتاح محطة قطارات صعيد مصر بحضور الرئيس السيسي
تاريخ النشر: 12th, October 2024 GMT
بدأت فعاليات افتتاح محطة قطارات صعيد مصر في محافظة الجيزة، منذ قليل، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي.
تعتبر محطة قطارات صعيد مصر من أكبر المحطات بعد محطة القاهرة وتم بناؤها على الطراز المصري القديم لتشبه المعابد المصرية القديمة، وتعتبر من أحدث المحطات التى تم تشييدها.
وتم تصميم المحطة لتكون على شكل متحف على الطراز المصري القديم، ليكون مزارا بجانب كونه محطة ومولا تجاريا، فضلا عن وجود الهرم الزجاجي الذى يتوسط المحطة بارتفاع 42 مترا تقريبا وبه 4 مسلات من الداخل.
وتتميز المحطة بالأعمدة الضخمة والبهو الكبير المميز، كما تم نقش أشكال مميزة على أعمدة المحطة لتعطى شكل المتحف، فضلا عن تطوير شامل للشوارع والعقارات المحيطة بالمحطة وتغيير واجهات العقارات ودهانها بلون موحد نفس لون المحطة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الرئيس السيسي محطة قطارات مصر قطارات مصر محطة قطارات صعيد مصر أخبار مصر الرئيس عبدالفتاح السيسي اخبار مصر الان رئاسة الجمهورية أخبار عاجلة اخبار عاجلة الان اخبار عاجلة اليوم
إقرأ أيضاً:
الأتوبيس الترددي.. عدد المحطات وأسماؤها وسعر التذكرة وخط السير
الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري هو أحدث مع أعلنت عنه وزارة النقل والمواصلات، ضمن توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، للدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والمهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بضرورة تجهيز المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT الممتدة من محطة أكاديمية الشرطة حتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي.
أماكن محطات الأتوبيس التردديعدد محطات الأتوبيس الترددييشمل مسار الأتوبيس الترددي 14 محطة هي (محطة عدلي منصور «محطة غير نمطية » - 2 محطة سطحية بكوبري مشاة» بهتيم وأكاديمية الشرطة» - 11 محطة سطحية بنفق مشاة» هي: (إسكندرية الزراعي والشرقاوية وشبرا بنها ومسطرد والخصوص والمرج والقلج ومؤسسة الزكاة والفريق إبراهيم العرابي والسلام وطريق السويس)، للتشغيل خلال المرحلة المقبلة.
اقرأ أيضًا:
الهيئة العامة للطرق والكباري سيّرت 10 أتوبيس ترددي في مسار المرحلة الأولى، لتدريب سائقي الأتوبيسات على المسار وأماكن التوقف في المحطات، وزمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس وآخر، لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
تأتي هذه الخطوة في أعقاب زيارات عدة لنائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الفريق مهندس كامل الوزير، للمشروع، وتفقد جاهزية المرحلة الاولى منه للتشغيل، وكذلك تحديد منظومة العمل الخاصة به، وكيفية الربط بين المحطات والمواقف أسفل الطريق الدائري، والتي تخدم القادمين من وإلى الطريق الدائري، وكذلك كيفية وصول الراكب إلى المحطات، سواء عبر كباري المشاة أو الأنفاق، وحتى استقلال الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى الاطمئنان على جاهزية أماكن الانتظار داخل المحطات، وطرق الحصول على التذاكر والمرور عبر البوابات الإلكترونية للأتوبيس.
ما زالت وزارة النقل تدرس تحديد سعر تذكرة الأتوبيس الترددي، لكونه ما زال في مرحلة التجريب ويخضع حاليًا لتقييم المسافات بين المحطات وما إلى ذلك، وبناء عليه سيتم تحديد سعر التذكرة وإعلانه للجمهور قبيل بداية التشغيل الرسمي لـ الأتويس الترددي.
مميزات الأتوبيس التردديوزير النقل أكد أنه خلال المرحلتين الأولى والثانية من المشروع سيجري تسيير 100 أتوبيس كهربائي، وهذه الأتوبيسات منتجة محليا في مصر، في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بالعمل على توطين مختلف الصناعات في مصر، ومنها صناعة الأتوبيسات، وتجنب استيراد أي اتوبيسات من الخارج، ضمن الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة، بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.
كما سيساهم المشروع في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري، مثل تقاطع السويس وتقاطع عدلي منصور وتقاطع المرج وتقاطع مسطرد، وسيعد هذا المشروع أحد الشرايين الرئيسية التي ستساهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة، بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة، ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى، إذ يتبادل الخدمة مع كل من (مترو الخط الأول في محطتي الزهراء – المرج)، و(مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور - إمبابة) و(القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور).
غدًا.. تدابير سير على الطريق البحرية من بيروت الى الضبيه