إيلون ماسك يكشف عن سيارة أجرة ذات بابين وأبواب جناحية بدون عجلة قيادة
تاريخ النشر: 12th, October 2024 GMT
المناطق_متابعات
كشف الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، عن سيارة أجرة ذات بابين بتصميم مستقبلي، مزودة بأبواب جناحية ولا تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات. يأتي هذا الكشف في إطار رؤية ماسك المستمرة لتقنية القيادة الذاتية التي يعتقد أنها ستحقق النمو المستقبلي لشركة تسلا.
وصل ماسك إلى المسرح في ما أسماه “السيبركاب”، وأعلن أن الإنتاج سيبدأ في عام 2026، وأن هذه السيارات ستكون متاحة بسعر أقل من 30,000 دولار.
وكشف ماسك أن تكلفة تشغيل السيبركاب ستبلغ 20 سنتًا لكل ميل، وسيتم شحنها باستخدام شواحن استقرائية دون الحاجة إلى مقابس، وتعتمد بشكل كامل على الكاميرات والذكاء الاصطناعي، دون الحاجة إلى المعدات الأخرى التي تستخدمها شركات سيارات الأجرة ذاتية القيادة.
إلى جانب السيارة ذات البابين، قدم ماسك مركبة أكبر ذاتية القيادة تحمل اسم “الروبو فان”، قادرة على نقل ما يصل إلى 20 شخصًا. كما عرض ماسك روبوت “أوبتيموس” البشري من تسلا، مما يبرز تركيز الشركة المتزايد على الذكاء الاصطناعي والروبوتات.
أقيم الحدث في استوديوهات وارنر براذرز بالقرب من لوس أنجلوس بولاية كاليفورنيا، تحت عنوان “نحن الروبوت” في إشارة إلى قصص الخيال العلمي “أنا، روبوت” للكاتب الأمريكي إسحاق أسيموف. وأكد ماسك أن تسلا يجب أن تُفكر كشركة ذكاء اصطناعي وروبوتات وليس كصانع سيارات فقط. جذب الحدث الكثير من الاهتمام على وسائل التواصل الاجتماعي، حيث تم تداول الدعوات والتكهنات حول ما سيتم الكشف عنه. وحضر الحدث عدد كبير من المستثمرين والمحللين والمعجبين بشركة تسلا.
رغم الحماسة الكبيرة، أبدى بعض المستثمرين استياءهم من عدم تقديم جداول زمنية محددة لهذه التقنيات المتقدمة. قال دينيس ديك، تاجر الأسهم في Triple D Trading: “كل شيء يبدو رائعًا، لكن ليس هناك الكثير من الجداول الزمنية. أنا كمساهم أشعر بخيبة أمل، أعتقد أن السوق كان يريد جداول زمنية أكثر وضوحًا. لم يقل الكثير”.
الوعود الضائعة والتحديات المستقبلية
رؤية ماسك للمركبات ذاتية القيادة ليست بدون تحديات. ففي عام 2019، كان ماسك قد توقع بثقة أن تسلا ستكون لديها سيارات أجرة ذاتية القيادة تعمل بحلول العام التالي. لكن بعد عدة تأجيلات، أعاد ماسك تركيز الجهود على تطوير هذه السيارات، وألغى الخطط السابقة لبناء سيارة أصغر وأرخص، كان يُنظر إليها على أنها ضرورية لمواجهة تراجع الطلب على السيارات الكهربائية.
تواجه تسلا صعوبات في السوق التنافسي للسيارات الكهربائية، حيث تواجه الشركة خطر تسجيل أول انخفاض سنوي في عمليات التسليم، إذ تراجعت اهتمام العملاء بسبب ارتفاع معدلات الفائدة وتراجع موديلات الشركة القديمة. كما أن التخفيضات الكبيرة في الأسعار التي تهدف إلى زيادة الطلب أثرت في هوامش الأرباح.
سوق السيارات ذاتية القيادة نفسها لا تزال مجالًا صعبًا. فقد تسببت اللوائح التنظيمية المعقدة والتكنولوجيا المتقدمة في خسائر بمليارات الدولارات لشركات أخرى حاولت تطوير أساطيل من سيارات الأجرة ذاتية القيادة، ما أدى ببعضها إلى إغلاق أعمالها. إلا أن هناك شركات أخرى تواصل المحاولة، بما في ذلك كروز التابعة لشركة جنرال موتورز، وزوكس التابعة لأمازون، والشركات الصينية مثل WeRide.
على عكس معظم منافسيه الذين يعتمدون على معدات باهظة الثمن مثل الليدار، يعتمد ماسك على الكاميرات والذكاء الاصطناعي فقط لتشغيل نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) للحفاظ على التكاليف منخفضة. لكن نظام FSD، الذي يتطلب انتباه السائق المستمر، واجه تدقيقًا تنظيميًا وقانونيًا بعد وقوع حوادث مميتة مرتبطة بهذه التقنية.
رغم كل هذه التحديات، تظل رؤية ماسك لتسلا طموحة كما كانت دائمًا. الكشف عن السيارة الأجرة ذاتية القيادة و”الروبو فان” يشير إلى استمرار الشركة في السعي نحو جعل القيادة الذاتية واقعًا.
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: إيلون ماسك ذاتیة القیادة إیلون ماسک
إقرأ أيضاً:
كيف ستواجه بكين فريق ترامب المتشدد حيالها.. ما علاة إيلون ماسك؟
لا شك أن بكين كانت تراقب تعيينات الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب عن كثب، ولا شك أنها لم تكن سعيدة بشغر الصقور مناصب حساسة في إدارته، خصوصا وأن لديهم أجندة متشددة تجاه الصين.
في المقابل كيف ستتصرف بكين وتواجه هذا الفريق؟
يعتقد خبراء أن بكين هذه المرة أكثر خبرة في التعامل مع ترامب والمتشددين الإيديولوجيين من حوله، قياسا بولايته الأولى، وقد تسعى إلى إنشاء قنوات خلفية من خلال شخصيات أكثر ودية للصين في الدائرة الداخلية لترامب، مثل إيلون ماسك.
وبحسب تحليل مطول لشبكة "سي ان ان" الإخبارية، يقول مدير برنامج شؤون الصين في مركز ستيمسون في واشنطن، يون صن: "إذا نظرت إلى فريق ترامب، فستجد أن معظمهم، إن لم يكن جميعهم، من الصقور، ومن المرجح أن يسعى المسؤولون المعينون إلى اتباع سياسة متشددة لرفع المنافسة مع الصين إلى مستوى جديد، ولا أعتقد أن بكين ترى أيا من هذه الأخبار الجيدة".
لكن بعض المفكرين في السياسة الخارجية في الصين يعتقدون أن الرئيس المنتخب لا يزال يريد في نهاية المطاف عقد صفقة مع الصين، وقد يكون أكثر مرونة مما تشير إليه اختياراته الوزارية.
ويقول هال براندز، أستاذ الشؤون الدولية في كلية جونز هوبكنز للدراسات الدولية المتقدمة إنه من المعروف أن ترامب أكثر قلقا بشأن التحدي الاقتصادي من الصين، في حين أن العديد من المسؤولين في الإدارة القادمة- من مجلس الأمن القومي إلى وزارتي الخارجية والدفاع- منشغلون بالتحديات العسكرية والأمنية التي تفرضها الصين.
وأضاف: "السؤال المثير للاهتمام هو ما إذا كان بإمكانهم استخدام التشدد الاقتصادي لترامب تجاه الصين لدفع سياسات قوية وحازمة بشأن الأبعاد الأمنية، أو ما إذا كان ترامب يجعل ذلك صعبا لأنه أقل اهتماما بهذه الجوانب من سياسة الولايات المتحدة والصين".
وأعلن مرشح ترامب لمنصب مستشار الأمن القومي، النائب مايك والتز، مرتين في السنوات الأخيرة أن الحزب الشيوعي الصيني في "حرب باردة" مع أمريكا.
ويُعرف مرشح ترامب لمنصب وزير الخارجية، السيناتور ماركو روبيو، في الصين باسم "الطليعة المناهضة للصين" ويخضع حاليًا لعقوبات من بكين.
وحذر بيت هيغسيث، المذيع السابق في قناة فوكس نيوز الذي تم اختياره لمنصب وزير الدفاع، من أن الصين عازمة على هزيمة الولايات المتحدة وتحقيق الهيمنة العالمية.
وقال وو شينبو، مدير مركز الدراسات الأمريكية في جامعة فودان في شنغهاي، إنه من المهم لبكين التمييز بين مستشاري ترامب المتشددين والرئيس المنتخب نفسه.
وأضاف أن "العديد من المتشددين يريدون بالفعل مواجهة كاملة وانفصالًا عن الصين، ولكن هل هذا هو هدف ترامب الحقيقي للعلاقات بين الولايات المتحدة والصين؟ إذا لم يكن الأمر كذلك، فقد يخفف ترامب نفسه من تصرفاتهم السياسية".
إيلون ماسك
من المرجح أن تبحث بكين عن قنوات بديلة لأذن ترامب، بدءًا بإيلون ماسك.
ويمتلك مؤسس شركة تسلا الملياردير مصالح تجارية واسعة النطاق في الصين، حيث تصنع شركته نصف مركباتها الكهربائية، وغالبا ما تتم دعوة ماسك لمقابلة المسؤولين الصينيين في رحلاته هناك.
وقال صن: "الجميع يراقبون الدور الذي سيلعبه إيلون ماسك في الصين، التي تريد بالتأكيد أن يكون على الأقل قناة اتصال ويلعب دورا إيجابيا محتملا".
وغالبًا ما يردد ماسك بعض الحديث في بكين، مثل الحفاظ على علاقة اقتصادية صحية "مربحة للجانبين"، ووصف تايوان بأنها "جزء لا يتجزأ من الصين".
وقد يتوقف النجاح المستقبلي لشركة ماسك الرئيسية مثل تسلا على المسار الذي ستتخذه العلاقات بين أكبر اقتصادين في العالم على مدى السنوات الأربع المقبلة.
ولكن لا يزال من غير الواضح ما إذا كان ماسك راغبا أو قادرا على التأثير على السياسة الأمريكية لصالح الصين.
ويقول ليل موريس، زميل بارز في معهد السياسات التابع لجمعية آسيا إنه "يبدو أن الدور الذي حدده ترامب له هو أكثر على جبهة وزارة كفاءة الحكومة، لذلك لا أتوقع أن يكون لماسك دور بارز في الشؤون الخارجية".
وأضاف: "رغم المصالح التجارية المهمة لإيلون في الصين، أتخيل أن ترامب سيستمع إلى آراء إيلون بشأن العلاقة التجارية بين الولايات المتحدة والصين".
وفي كلتا الحالتين، ستستعد بكين لطريق صعب في المستقبل.
فقد حذر خبراء الاقتصاد من أن الرسوم الجمركية التي هدد بها ترامب بنسبة 60% قد تشكل ضربة موجعة للاقتصاد الصيني المتعثر وتخفض معدل نموه إلى النصف.
وصف سكوت بيسنت، المدير التنفيذي لصندوق التحوط، المرشح لمنصب وزير الخزانة، التعريفات الجمركية بأنها "أداة مفيدة لتحقيق أهداف السياسة الخارجية للرئيس"، ووصف تهديد ترامب بأنه "موقف تفاوضي متشدد".
وشغل جيميسون جرير، الذي تم ترشيحه كممثل تجاري للولايات المتحدة، منصب كبير موظفي روبرت لايتهايزر، وهو من دعاة الحماية التجارية الذين قادوا الحرب التجارية مع الصين خلال فترة ولاية ترامب الأولى.
وفي تصريحات سابقة، ردد جرير موقف لايتهايزر الصارم بشأن بكين ودعا إلى "الانفصال الاستراتيجي" عن الصين.
وقال وو، من جامعة فودان، إن الصين "يجب أن تكون مستعدة لبعض التحديات الخطيرة التي قد تنشأ في العلاقات الصينية الأمريكية سواء في التجارة أو الدبلوماسية أو الأمن، فإن الوضع قاتم للغاية".
والسؤال الصعب الأول لبكين هو ماذا تفعل بالعقوبات المفروضة على روبيو، والتي فرضت ردا على العقوبات الأمريكية ضد المسؤولين الصينيين بسبب حملات القمع في شينجيانغ وهونج كونج.
ومن المقرر أن يصبح روبيو أول وزير خارجية أمريكي في منصبه تفرض عليه بكين عقوبات، مما يثير التساؤل حول ما إذا كان سيتمكن من زيارة الصين بصفته أعلى دبلوماسي أمريكي.
ويختلف الخبراء في كل من الولايات المتحدة والصين حول ما إذا كانت بكين سترفع العقوبات عن روبيو لكن معظمهم يتفقون على أن الحكومة الصينية تتمتع بالبراغماتية اللازمة لعدم السماح لها بالتدخل في البروتوكولات الدبلوماسية.
وفي نظر بكين، فإن روبيو ليس حتى أسوأ اختيار، وفقًا للخبراء الصينيين.
وقال وو: "تنفس الكثيرون في الصين الصعداء عندما أعلن ترامب أنه لن يرشح وزير الخارجية السابق مايك بومبيو للانضمام إلى إدارته الجديدة، فبطريقة ما، كان محفزًا مباشرًا لتدهور العلاقات الصينية الأمريكية".
لقد فرضت بكين عقوبات على بومبيو، الذي دعا ذات يوم الشعب الصيني للانضمام إلى جهد دولي "لتغيير سلوك" حكومتهم، إلى جانب أكثر من عشرين مسؤولًا سابقًا في عهد ترامب عندما تولى بايدن منصبه.
تايوان
سيكون القادة الصينيون قلقين بشكل خاص بشأن موقف فريق السياسة الخارجية الجديد لترامب بشأن تايوان، وهو أشد الخطوط الحمراء بالنسبة لبكين.
وخلال الحملة الانتخابية، اتهم ترامب تايوان بـ"سرقة" صناعة الرقائق من الولايات المتحدة وقال إنها "يجب أن تدفع للولايات المتحدة مقابل الحماية".
ويقول خبراء الصناعة إن تايوان طورت صناعة أشباه الموصلات الخاصة بها بشكل فردي من خلال مزيج من العمل الجاد والاستثمار.
واشترت الجزيرة الغالبية العظمى من أسلحتها من مصنعي الأسلحة الأمريكيين على مدى العقود الأخيرة لكن خطاب حملة ترامب ألمح مع ذلك إلى نهج أكثر براغماتية تجاه تايوان.
وعندما سألته صحيفة وول ستريت جورنال في مقابلة عما إذا كان سيستخدم القوة العسكرية ضد حصار تايوان من قبل الصين، قال ترامب إنه لن يصل إلى ذلك لأن الرئيس الصيني يحترمه ويعرف أنه "مجنون".
وبدلاً من ذلك، قال إنه سيفرض تعريفات جمركية تتراوح بين 150٪ و200٪ على بكين.
وقال وانج، الأستاذ في جامعة رنمين، إنه مهما كانت ميولهم الإيديولوجية، فسوف يتعين عليهم في النهاية الامتثال لرؤيته، وأضاف: "أعتقد أن ترامب على استعداد لإبرام صفقات مع الصين، وسيضمن بقاء فريقه على المسار الصحيح".
جهود الدولة لدعم ذوي الإعاقة.. غطاء قانوني ودستوري