«النقل»: مصنع «سيماف» في حلوان لا يقل عن المصانع العالمية
تاريخ النشر: 13th, August 2023 GMT
أشاد تقرير لوزارة النقل، بالمستوى المتقدم في عملية تصنيع الوحدات المتحركة في مصنع «سيماف» بحلوان، التابع للهيئة العربية للتصنيع، مؤكّدًا أنَّ المصنع لا يقل عن المصانع العالمية، وبه إمكانيات متطورة ومنتج جيد يتمّ تصنيع وفق المواصفات العالمية.
عمليات التصنيع في المصنع تتم وفق خطط واضحة ولوحات تصميمةوأضاف تقرير وزارة النقل، أنَّ عمليات التصنيع في المصنع تتمّ وفق خطط واضحة ولوحات تصميمة ومراقبة جودة على مستوى متقدم، على يد نخبة من المهندسين الذين لديهم خبرة سابقة في عملية التصنيع وحصلوا على تدريبات مكثفة في تخصصاتهم.
وفي سياق متصل، أكّدت وزارة النقل، التوجه إلى تعميق التصنيع المحلي، ونموذج ما يتم في مصنع سيماف في حلوان في مجال الوحدات المتحركة بالسكك الحديد، وفق خطة طموحة بتوجيه من الرئيس عبدالفتاح السيسي السيسي وهو توطين الصناعة في مصر.
تعاون مع كبرى الشركات العالمية والدولية والوطنية المتخصصةوأشارت إلى أنَّه يتمّ حاليًا إنشاء 7 مصانع متخصصة في مصر لكل ما يتعلق بالسكة الحديد ووحدات الجر الكهربائي، بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية والدولية والوطنية المتخصصة مثل شركة «ألستوم» الفرنسية والتعاون مع شركة تالجو الاسبانية العالمية والتعاون مع شركة «Colway» الإسبانية، فضلاً عن التعاون مع شركة «لينزا مصر» و«هيونداي روتيم» لإنتاج عربات المترو في مصنع «نيرك» بشرق بورسعيد.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: النقل السكة الحديد قطارات السكة الحديد وزارة النقل
إقرأ أيضاً:
طلب إحاطة لتعزيز آليات الدولة للتعامل مع المصانع المتوقفة والمتعثرة
أكدت النائبة هالة أبو السعد، وكيل لجنة المشروعات المتوسطة والصغيرة والمتناهية الصغر بـ مجلس النواب، أن الصناعة المصرية لا زالت تعاني من مشاكل متعددة تجعلها عاجزة عن المنافسة فى الأسواق المحلية والدولية، مما يتطلب معه إستراتيجية واضحة لتطوير الصناعة وتوجيه الدعم لها.
الصناعة تشهد العديد من المعوقاتوأشارت “أبو السعد”، في طلب إحاطة لها، إلى أن الصناعة تشهد العديد من المعوقات منها ارتفاع أسعار الطاقة والمواد البترولية ورسوم المرور على الطرق السريعة في الفترة الأخيرة.
ولفت النائبة إلى الارتفاع في حالات تعثر المصانع، وتبعات غير جيدة لتطبيق الضريبة العقارية على المصانع في الوقت الحالي سيضع مزيدا من الأعباء المالية الإضافية، لافتة إلى أن أسعار الأراضي الصناعية والخدمية للصناعة، تشهد ارتفاعا كبيرا، بما يمثل أحد المعوقات الرئيسية للاستثمار الصناعي في مصر، فضلاً عن خطابات الضمان التى فرضتها الهيئة العامة للتنمية الصناعية على تخصيص الأراضي.
تحديث ودعم الصناعة المصريةوذكرت أن الهيئة العامة للتنمية الصناعية تحديث ودعم الصناعة المصرية كان لها دور كبير في الفترة الماضية، ولكن تلاحظ انخفاض دورها بشكل كبير مؤخرا ولا يوجد أي صدى لأنشطة الهيئة، بما يتطلب معه تطوير سياسة عمل الهيئة حتى تقوم بدورها والبحث عن مصادر تمويل لأنشطتها.
وطالبت وكيل لجنة المشروعات الصغيرة والمتوسطة بمجلس النواب، بضرورة تعزيز آليات الدولة للتعامل مع المصانع المتوقفة أو المتعثرة بوضع إستراتيجية قابلة للتطبيق في تمويل عملية إعادة تشغيل هذه المصانع، وكذلك كشف الحكومة عن خطتها لتطوير الصناعة المصرية والقضاء على أزماتها، وأن تكون هذه الخطة مبنية على مواعيد محددة وملزمة.
على جانب آخر، قالت النائبة هالة أبوالسعد، وكيل لجنة المشروعات المتوسطة والصغيرة بمجلس النواب، إن اتفاقية مصر والسعودية لحماية الاستثمارات هى جهد جديد من الدولة المصرية لتحسين بيئة الأعمال وجذب الاستثمارات الأجنبية، وخاصة أن الاتفاقية جاءت على غرار ما حدث في العلاقات الاقتصادية بين مصر والإمارات، باعتبار أن مصر تحظى بنسبة استثمارات كبيرة من المملكة العربية السعودية ودولة الإمارات.
ولفتت إلى أن السعودية ثاني أكبر شريك تجاري لمصر، ويبلغ حجم التبادل التجاري بين السعودية ومصر 12.8 مليار دولار في 2023، وتبلغ الاستثمارات السعودية في مصر حوالي 127 مليار ريال، فيما تعمل 805 شركات سعودية في مصر أيضًا ويبلغ حجم الاستثمارات المصرية في السعودية 18.7 مليار ريال من خلال 6830 شركة مصرية، وفي ضوء هذه الأرقام نحن بحاجة إلى المزيد من الجهود لدعم البيئة الاستثمارية بين مصر والسعودية.
إندريك يعوض غياب نيمار في قائمة منتخب البرازيل