استمرار مباحاثات مصر وإيطاليا لمكافحة الهجرة غير الشرعية
تاريخ النشر: 13th, August 2023 GMT
عُقدت محادثات مشتركة في روما في الأيام الماضية بين مصر وإيطاليا ركزت على مكافحة الهجرة غير الشرعية، بمشاركة الأجهزة الأمنية في البلدين، إلى جانب وفد من وزارة الخارجية المصرية، حسبما ذكرت وكالة نوفا الإيطالية للأنباء.
ترأس الاجتماعات من الجانب المصري السفير المصري في روما بسام راضي، بينما كان المدير المركزي للهجرة حاضرا عن الجانب الإيطالي المدير المركزي للهجرة وشرطة الحدود في وزارة الداخلية الإيطالية كلاوديو جاليتسيرانو.
وجدّد الوفد المصري أنه منذ عام 2016 لم يغادر أي قارب محمّل بالمهاجرين غير الشرعيين من شواطئه الشمالية، غير أن بيانات وزارة الداخلية الإيطالية، المحدثة في الساعة 8:00 صباح يوم 28 يوليو، أظهرت وصول ما لا يقل عن 7789 مواطنًا مصريًا إلى إيطاليا عن طريق البحر ، من إجمالي 87883 مهاجرًا هبطوا بشكل غير قانوني منذ بداية عام 2023، وذلك لأن المهاجرين المصريين غير النظاميين يصلون إلى إيطاليا عن طريق الإبحار من سواحل ليبيا المجاورة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: مصر وإيطاليا مكافحة الهجرة غير الشرعية تدفقات الهجرة غير الشرعية روما
إقرأ أيضاً:
منح جمركية فورية لنقل الحاصلات الزراعية بين مصر وإيطاليا عبر خط الرورو
أعلنت وزارة النقل، مجموعة من الإجراءات العاجلة الخاصة بالخط الملاحي الرور لتيسير نقل الحاصلات الزراعية، موضحة أنه في إطار الربط الآلى بين مينائي دمياط وتريستا في إيطاليا تم إنشاء وتنفيذ تطبيقات للتكامل بمعرفة هيئة ميناء دمياط للتكامل مع المنصة الخاصة بمجتمع الميناء الإيطالي وكذلك تجهيز منصة آلية لإستقبال بيانات الشاحنات القادمة من منصة مجتمع الميناء الإيطالي وهي تحتوي على بيانات خاصة بنوع البضائع والأوزان وبيانات تفصيلية للشاحنين.
ربط الجمارك المصرية مع الجمارك الإيطاليةوأكدت في بيان لها على ربط الجمارك المصرية مع الجمارك الإيطالية عن طريق تطوير تطبيقات تشغيلية للجمارك بميناء دمياط مع إمكانية تبادل المستندات الرسمية كالشهادات الصحية وسلامة الغذاء كمرحلة أولى وكذا تم اعتماد تبادل الملفات بصيغة عالمية معتمدة من قسم التجارة والنقـل بالأمم المتحدة وتنفيذ تطبيقات للأجهزة المحمولة يتم من خلالها قراءة السيل الإلكتروني من خلال تكنولوجيا RFID للتحقق من حالة السيل «جيد/تالف».
مميزات الخطكما تتضمن مميزات الخط التعاون الجمركى بين الجانبين حيث تم الحصول على منحة الإتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك المصرية والإيطالية من خلال توقيع مذكره التفاهم بين جمارك البلدين وإصدار المنشور الجمركي لخط الرورو المصري الإيطالي واعتماد أقفال إلكترونية للحاويات المبردة تتضمن خاصية الإنذار حالة فتح الحاوية أو تغير درجة الحرارة والرطوبة بما فى ذلك سلامة محتوى الحاوية وإخضاعها لإجراءات فحص جمركية أكثر سهولة.
وأشار بيان وزارة النقل إلى أنه بعد أن تم انضمام مصر لاتفاقة فيينا 1968 وفقا لقرار رئيس الجمهورية رقم 329 لسنة 2023 فقد تم القضاء على أي معوق خاص باللوحات المعدنية والرسوم وتم توقيع مذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري كإطار لتنظيم حركة المركبات البرية الخاصة بالخط، كما تم حل موقف اللوحات المعدنية مع تخصيص طاقم من وزارة الداخلية لسرعة تغييرها بمنفذ داخل ميناء دمياط وإعتماد مواصفات وسائل اطفاء الحريق الإيطالية، بالإضافة إلى أنه قد تم تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية المنصوص عليها بالقرار رقم 278 لسنة 2017 الذي يقضي دفع 300 دولار أمريكي لكل تريلا وارد و350 دولار أمريكي لكل تريلا صادر لتصبح الرسوم 100 دولار أمريكي إلى جانب التنسيق مع إدارة الجوازات للسماح بخروج سائقين شاحنات أجنبية بشرط حصول السائقين على تأشيرة دول الاتحاد الأوروبى، وكذلك السماح بدخول وخروج سيارات أجنبية بقيادة مالكها بشرط الحصول على تأشيرة دخول وخروج لجمهورية مصر العربية مسبقاً، كما تم التنسيق مع هيئة السلامة والتفتيش البحرى للسماح بتواجد السائقين على سفينة الرورو بشرط ألا يزيد عدد السائقين على السفينة عن 11 سائق.
البضائـع المنقولة على الخطوفيما يتعلق بالبضائـع المنقولة على الخط فقد تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنه 2007 الخاص بإنشاء لجان جمركية متخصصة تقوم باجراءات الافراج عن الاقمشة ومصنوعاتها بالإضافة الى الموانئ «الإسكندرية – بورسعيد - السخنة - القاهرة الجوي» ليتثنى تحقيق تشغيل اقتصادي للخط.
مواعيد خط الروروجدير بالذكر أن مواعيد خط الرورو أسبوعياً من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا والعكس، هي كالتالي وصول السفينة الساعة الثالثة عصراً يوم الخميس من كل أسبوع إلى ميناء دمياط قادمة من ميناء تريستا ومغادرتها من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا مُحملة بالمنتجات المصرية الساعة 10 صباحاً يوم الجمعة من كل أسبوع، ثم وصول السفينة إلى ميناء تريستا بإيطاليا الساعة العاشرة صباحاً يوم الاثنين من كل أسبوع ومغادرتها من ميناء تريستا إلى ميناء دمياط الساعة السادسة مساء، وسيتم نقل البضائع والمنتجات المصرية التي ستصل تباعاً إلى ميناء تريستا إلى روتردام بهولندا عبر قطار بضائع مُخصص لنقل المُنتجات المصرية؛ ليتم بعد ذلك نقل تلك المُنتجات برياً إلى المُدن الهولندية المختلفة وانجلترا وبلجيكا.
الفاخري: نرفض العقوبات الأمريكية على جنوب أفريقيا