«النقل» تكشف تفاصيل تصنيع قطارات الخط الثالث لمترو الأنفاق في مصر
تاريخ النشر: 13th, August 2023 GMT
كشفت وزارة النقل تفاصيل تصنيع أحد قطارات الخط الثالث لمترو الأنفاق، بعد انتهاء تجميعه في مصنع سيماف- حلوان، تمهيداً لتسليمه إلى الهيئة القومية للأنفاق، بموجب التعاقد الموقع مع شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية، الخاص بتصنيع وتوريد 32 قطار مترو مكيف جديد للخط الثالث.
وخلال مؤتمر صحفي في مقر مصنع سيماف، اليوم الأحد، على هامش استلام القطار الجديد المصنع محليا، أكدت الوزارة تصنيع 22 قطارا من الدفعة المتعاقد عليها في مصانع هيونداي روتيم بكوريا الجنوبية، وتوريدها إلى الهيئة القومية للأنفاق، قبل دخولها الخدمة بالفعل.
وأشارت الوزارة إلى أنه سبق الاتفاق مع الشركة على توريد مهمات وأجزاء ومكونات 10 قطارات أخرى إلى مصر، لتجميعهم في الهيئة العربية للتصنيع، موضحة أن مصنع سيماف انتهى من تجميع 6 قطارات تتمتع بنظام تكييف هواء عالي السعة، بالإضافة لتزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لتحقيق المزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية.
وأضافت أن القطارات زودت بكاميرات تليفزيونية مثبتة في المقدمة للمراقبة المركزية للسكة، بالإضافة لوجود شاشات «LCD» داخل العربات لاستخدمها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة، مع إمكانية استخدامها تجارياً في بث الإعلانات مدفوعة الأجر، وشاشات أعلى الأبواب لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلال القطار.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الخط الثالث القومية للانفاق الهيئة العربية للتصنيع الهيئة القومية للأنفاق النقل هيونداي كوريا الجنوبية
إقرأ أيضاً:
محتجز إسرائيلي سابق يكشف تفاصيل صادمة حول شبكة أنفاق حماس
وقال المحتجز الإسرائيلي في مقابلة مع قناة "فوكس نيوز" الأميركية، إن عناصر حماس الذين كانوا يحرسونه كانوا أيضاً يشاركون في عمليات الحفر التي لم تتوقف ليوم واحد.
ورغم القصف الإسرائيلي المكثف لاستهداف البنية التحتية تحت الأرض، أفادت تقارير في يوليو/تموز 2024 أن الشبكة لا تزال تعمل بكفاءة، حيث نجحت حماس في إصلاح العديد من المناطق المتضررة.
وتذهب بعض التقارير إلى أن طول شبكة الأنفاق قد يصل إلى 500 كلم، وهو ما يعادل تقريباً نصف شبكة مترو أنفاق نيويورك، ما يجعلها واحدة من أكثر أنظمة الأنفاق تطوراً في العالم.
ويطلق الجيش الإسرائيلي على هذه الشبكة اسم "مترو غزة"، نظراً لامتدادها الواسع تحت المدينة، حيث توفر لحماس ملاذاً آمناً بعيداً عن أعين الطائرات المسيرة وطائرات الاستطلاع الإسرائيلية.
وتشير تقارير استخباراتية نقلتها صحيفة "وول ستريت جورنال" إلى أن حماس بدأت في إعادة تجميع عناصرها استعداداً لجولة قتال جديدة مع إسرائيل، حيث قامت بتعيين قادة جدد ورسم خريطة لانتشار عناصرها في حال اندلاع معركة أخرى.
كما باشرت الحركة بإعادة تأهيل شبكة الأنفاق، إلى جانب توزيع منشورات تدريبية على العناصر الجدد حول أساليب القتال واستخدام الأسلحة لشن حرب عصابات ضد إسرائيل.
ورغم الجهود الإسرائيلية المستمرة لتدمير هذه الأنفاق، فإن الحركة أثبتت قدرتها على التكيف وإعادة البناء بسرعة.
وأنفقت إسرائيل مليارات الدولارات لبناء جدار خرساني تحت الأرض بطول 40 ميلاً، مزود بأجهزة استشعار متطورة تهدف إلى اكتشاف أي عمليات حفر جديدة.
وتستخدم حماس هذه الأنفاق لأغراض متعددة، بدءاً من نقل عناصرها والبضائع، إلى تخزين الأسلحة والذخيرة، وانتهاءً بمراكز القيادة والسيطرة، ما يجعلها عقبة كبرى أمام الجيش الإسرائيلي خلال عملياته البرية في غزة
حكام الإمارات يعزون خادم الحرمين في وفاة الأميرة نورة بنت بندر بن محمد