الوزير: إنشاء 7 مصانع بالتعاون مع كبرى الشركات لتوطين صناعة السكك الحديدية
تاريخ النشر: 13th, August 2023 GMT
اكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أنه جاري انشاء 7 مصانع بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية والدولية والوطنية المتخصصة، مثل شركة الستوم الفرنسية لإنشاء مجمع صناعي بمدينة برج العرب بالإسكندرية لتوطين كافة صناعات السكك الحديدية المختلفة، حيث ستقوم الشركة بإنشاء هذا المجمع الصناعى والذى يضم مصنعين الأول خاص بإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية ( إشارات – مكونات – لوحات ودوائر كهربائية للتحكم – ضفائر كهربائية ) .
واضاف الوزير أن الثاني، لإنتاج كافة أنواع الوحدات المتحركة ( مترو – ترام LRT- - مونوريل – قطار سريع ) ، والتعاون مع شركة تالجو الاسبانية العالمية لاقامة مصنع بمنطقة كوم أبو راضي لتصنيع عربات ركاب قطارات السكك الحديدية، والتعاون مع شركة Colway الأسبانية لإنشاء مصنع لإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية ووسائل النقل الجماعي في مصر ، والتعاون مع شركة لينزا مصر لإنشاء مصنع لإنتاج قطع غيار السكك الحديدية ، والتعاون مع هيونداي روتيم لإنتاج عربات المترو في مصنع نيرك بشرق بورسعيد ، والتعاون مع جانز مافاج المجرية لانتاح عربات السكك الحديدية في مصنع نيرك ، بالاضافة الى التعاون مع فويست البين النمساوية لانتاج مفاتيح السكك الحديدية بورش العباسية بانشاء خط جديد بالكامل وتحديث الخط القائم بالاضافة الى التعاون القائم مع سيماف.
تفقد الفريق مهندس، كامل الوزير، وزير النقل يرافقه رئيس وقيادات الهيئة القومية لسكك حديد مصر والهيئة القومية للأنفاق زيارة تفقدية لمصنع مهمات السكك الحديدية "سيماف " التابع للهيئة العربية للتصنيع، حيث كان في استقباله اللواء مختار عبد اللطيف، رئيس الهيئة العربية للتصنيع.
تأتي هذه الزيارة في إطار التعاون المشترك بين وزارة النقل والهيئة العربية للتصنيع في مجال تصنيع الوحدات المتحركة للسكك الحديدية والمترو، حيث تفقد الوزير أحد قطارات الخط الثالث لمترو الأنفاق والذي تم الانتهاء من تجميعه في مصنع سيماف تمهيدا لتسليمه للهيئة القومية للانفاق ضمن التعاقد المبرم بين الهيئة القومية للانفاق وشركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية لتصنيع وتوريد 32 قطار مترو مكيف جديد للخط الثالث ( تم تصنيع 22 قطار منها في مصانع هيونداي روتيم بكوريا الجنوبية وتوريدهم للهيئة القومية للانفاق وتم دخولهم الخدمة – وكان قد تم الاتفاق مع الشركة على أن يتم توريد مهمات واجزاء ومكونات ال 10 قطارات الاخرى الى مصر لتجميعهم في الهيئة العربية للتصنيع وقد تم الانتهاء من تجميع 6 قطارات تشمل القطار الذي تم تفقده اليوم) وحيث تتميز هذه النوعية من قطارات المترو بنظام تكييف هواء عالي السعة وتم تزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية و تزويدها بكاميرات تليفزيونية مثبتة في مقدمة القطار للمراقبة المركزية للسكة، كما يوجد داخل العربات شاشات LCD لاستخدمها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة ويمكن استخدامها تجارياً في بث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر، كما يوجد أعلى الأبواب شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار.
وتوجه الوزير لتفقد خطوط الانتاج والورش المختلفة بالمصنع ومنها الورش الخاصة بمترو الأنفاق، وتجميع الضفائر الكهربائية والتشطيب للمترو، وتجهيز الدهان وقطارات السكك الحديدية والغلال، وقطارات السطح لنقل البضائع، والقلاب، وبواجي القطارات وماكينات التقطيع بالبلازما، بالإضافة الي هنجر ماكينة التصنيع العملاقة (CNC) بالتعاون مع شركة( DMG MORE )الألمانية العالمية.
وتم خلال الزيارة المرور على نماذج من عربات البضائع والغلال وعربات القوى الجارى انتاجها في المصنع لصالح هيئة السكك الحديدية في اطار متابعة العقود المبرمة بين الجانبين مثل عقد تصنيع وتوريد 1000 عربة بضائع مختلفة الطرازات ( 375 عربة سطح- 300 عربة قلاب- 150 عربة صهريج – 125 عربة صندوق – 50 عربة سبنسة ) حيث تسلمت هيئة السكك الحديدية 25 عربة من هذا التعاقد وكذلك متابعة عقد تصنيع وتوريد عدد 75 عربة غلال حيث تم تسليم 25 عربة وجاري تجربة ال25 عربة اخرى لتسليمها ليعقبها تسليم 25 عربة الاخيرة في هذا التعاقد بعد اجراء تجارب التشغيل الخاص بها وكذلك متابعة عقد تصنيع وتوريد 73 عربة قوى لتشغيل العربات المكيفة الواردة من المجر .
واكد وزير النقل في تصريحات صحفية على هامش جولته ان هذه الزيارة تأتي في اطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بالعمل على توطين الصناعات الثقيلة في مصر ومنها توطين صناعة الوحدات المتحركة للسكك الحديدية ومترو الانفاق بهدف سد الإحتياج الدائم لهيئات الوزارة ( الهيئة القومية لسكك حديد مصر - الهيئة القومية للأنفاق ) من الوحدات المتحركة وكل مكملات هذه الصناعة سواء ( شراء جديد / إصلاح / رفع كفاءة / صيانة ) ومكونات السكك الحديدية ( إشارات – مكونات – لوحات ودوائر كهربائية للتحكم – ضفائر كهربائية. ) فى إطار خطة الدولة للإرتقاء بخدمة النقل بواسطة السكك الحديدية وتحقيق العائد الإقتصادى الكبير من خلال الحد من إستيراد الوحدات المتحركة / قطع الغيار والإعتماد على الصناعة المصرية مما يوفر النقد الاجنبي بالاضافة الى صقل وتدريب وتأهيل الكوادر المصرية ( مهندسين / فنيين ) والإستفادة من نقل الخبرة من الشركات العالميةً المصنعة وتحقيق الإكتفاء الذاتى من إحتياجات السكك الحديدية وما له من تأثير إيجابى على الأمن القومي المصرى مع إمكانية التوسع فى الصناعة وتصدير المنتجات للخارج وما له من أثر كبير على الإقتصاد المصرى .
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: إنشاء مصانع التعاون الشركات توطين العربیة للتصنیع السکک الحدیدیة الهیئة القومیة والتعاون مع بالتعاون مع وزیر النقل مع شرکة
إقرأ أيضاً:
مدينة كبرى تسمح بالدفع عبر Apple Wallet في المواصلات العامة
تقترب مدينة نيويورك خطوة إضافية نحو التحديث الكامل لوسائل الدفع في شبكة النقل العام، مع إعلان هيئة النقل (MTA) عن دعم بطاقة OMNY الرقمية رسميًا داخل تطبيق Apple Wallet قريبًا.
نحو تجربة عبور أكثر سلاسةلطالما اعتمد مستخدمو مترو نيويورك خلال السنوات الماضية على خدمة OMNY عبر تمرير بطاقاتهم المصرفية أو هواتفهم باستخدام خاصية Apple Pay Express Transit.
ورغم أن هذه الطريقة كانت عملية، إلا أنها خلفت كشوف حساب مصرفية مليئة برسوم متفرقة بقيمة 2.90 دولار لكل رحلة.
لاحقًا، وفرت هيئة النقل بطاقات OMNY الفيزيائية القابلة لإعادة التعبئة، لكنها كانت خطوة مؤقتة.
اليوم، تتحقق قفزة نوعية طال انتظارها بإتاحة بطاقة OMNY الافتراضية داخل Apple Wallet، ما يجعل عملية الدفع أكثر مرونة وسرعة.
على مدار السنوات الست الماضية، دعمت مدن كبرى مثل سان فرانسيسكو (Clipper)، واشنطن العاصمة (SmarTrip)، لوس أنجلوس (TAP)، وتورونتو (PRESTO) بطاقات النقل الرقمية عبر تطبيق Apple Wallet.
واليوم، تنضم نيويورك إلى هذه المدن العالمية في تحديث أنظمة الدفع، خصوصًا مع استعدادها لوداع بطاقة MetroCard التقليدية خلال الفترة المقبلة.
وماذا عن مستخدمي أندرويد؟بحسب التوقعات، سيدعم نظام Google Wallet أيضًا إضافة بطاقة OMNY الرقمية، بالتزامن مع إطلاقها على Apple Wallet، مما يضمن شمول جميع المستخدمين ضمن عملية التحول الرقمي.
مزايا التحول إلى بطاقة OMNY الرقميةمع إضافة بطاقة OMNY إلى المحافظ الرقمية ستتلاشى الفوضى الناتجة عن عشرات المعاملات الصغيرة على الكشوف المصرفية، كما يمكن إدارة رصيد المواصلات بشكل منفصل وسهل عبر تطبيق MTA، فيما لن يحتاج الركاب إلى حمل أو البحث عن بطاقة مادية بعد الآن.
لا تسهل هذه الخطوة فقط تجربة التنقل اليومية لملايين المستخدمين، بل تجعل نظام النقل في نيويورك أكثر عصرية، مواكبًا لمعايير المدن الذكية الحديثة.
«الأرصاد» يحذر من ارتفاع في درجات الحرارة الفترة المقبلة