لأول مرة.. السعودية تنتج طائرات بدون طيار في تركيا
تاريخ النشر: 13th, August 2023 GMT
بموجب اتفاقية جديدة، سيتم إنتاج طائرة بدون طيار سعودية، تم تصميمها وإنتاجها من قبل تركيا، وهي أول صفقة من نوعها لإنتاج حقوق ملكية فكرية سعودية خارج المملكة.
وسيتم إنتاج "ASEF-I UAV"، بموجب اتفاقية ترخيص جديدة بين شركتي "INTRA Defense Technologies" السعودية و"ESEN" التركية، وفق ما ذكر تقرير لموقع "بريكينج ديفينس" وترجمه "الخليج الجديد".
وأعلنت "إنترا ديفينس" السعودية على صفحتها الرسمية على منصة "إكس" (تويتر سابقا) خلال معرض الدفاع التركي "IDEF" الأخير، قائلة إنها وقعت "اتفاقية ترخيص لتصنيع وبيع طائرة بدون طيار (ASEF-I)، داخل تركيا".
ويعد بناء نظام مصمم سعوديًا خارج حدود المملكة، انعكاسًا للطريقة التي عملت بها شركات الدفاع بشكل تقليدي، حيث تبيع الشركات الغربية والتركية منتجاتها إلى المملكة الخليجية، وتبدأ في تصنيعها في المملكة بما يتماشى مع جهود توطين الرياض و"رؤية 2030".
وقال نائب رئيس قسم الهندسة "إنترا ديفينس" عاصم القرشي، إن هذه هي أول طائرة بدون طيار سعودية الصنع، ومرخص لها بالإنتاج خارج المملكة.
وأشار إلى أن هذه قد لا تكون الأخيرة من نوعها.
كما أعرب شركاء "إنترا" في مناطق أخرى عن اهتمامهم بالطائرة، وفق القرشي.
اقرأ أيضاً
تحالف سعودي أمريكي لإنشاء بنية تحتية للمسيرات في المملكة
وفي أبريل/نيسان الماضي، تم عرض (ASEF-II)، وهو نسخة مضغوطة من (ASEF-I) في معرض LAAD في ريو دي جانيرو، البرازيل، وقد أدى ذلك إلى توسيع إمكانية الوصول إلى الطائرات بدون طيار سعودية الصنع للعملاء المحتملين في أمريكا اللاتينية.
من جانبه، يقول المدير العام لمركز أبحاث السياسة العامة في دبي محمد باهارون، إن الاتفاقية "تظهر أن صناعة الدفاع السعودية توسع قدرتها على تطوير أنظمة حيوية لقدرتها العسكرية".
ويضيف: "كما تشير الاتفاقية إلى أن نقل المعرفة هو قيمة أساسية لعلاقات السعودية الدفاعية"، معتبرا أن اتفاقية الشراكة تعود بالنفع على الطرفين.
وتم عرض (ASEF-I) من قبل شركة "إنترا" في معرض الدفاع العالمي السعودي الأول على الإطلاق 2022، ولديه هيكل جناح ثابت بخاصية الإقلاع والهبوط العمودي.
ويمكن لـ(ASEF-I) حمل حمولة تصل إلى 26 كيلوجرام، وهي عبارة عن نظام بصري للمراقبة والاستطلاع، وفقًا لمواصفات الشركة.
وتتعدد استخدامات (ASEF-I) كمنصة تكتيكية يجعله فريدًا جدًا، نظرًا لأنه مستقل بعيدًا ومحمولًا وبديهيًا، ويمكن نشره بسرعة لتنفيذ مجموعة من المهام مع سهولة الاستخدام.
اقرأ أيضاً
السعودية تشتري طائرات مسيرة من تركيا.. ماذا يعني؟
ويقول القرشي: "لقد رأينا اهتمامًا كبيرًا بالتطبيق البحري، والنشر من السفن للقيام بمهام استطلاعية منتظمة".
والصفقة بين الشركتين لم تحدد عددًا من الطائرات بدون طيار التي سيتم بيعها، لكنها مجرد اتفاقية ترخيص "لإنتاج وبيع" (ASEF-I) لأنقرة.
وسبق أو وقعت "إنترا" مذكرة تفاهم في "IDEF" أواخر يوليو/تموز، لتوطين دمج أنظمة الاتصالات التي تربط الطائرات بدون طيار بالأقمار الصناعية مع شركة C2Tech التركية.
تعمل "إنترا" على ربط طائرتها بدون طيار بالأقمار الصناعية، وتحديداً حول
طائرات (Haboob) و(Samoom) و(Haboob UAV).
ويؤكد القرشي أن الاتفاقيتين مع ESEN و C2 techلا علاقة لهما بأي شكل من الأشكال.
وفيما يتعلق بجهود التوطين على نطاق أوسع من قبل دول الخليج، يؤكد باهارون أن "توطين صناعة الدفاع أمر مهم لجميع دول الخليج التي تنوع اقتصاد المعرفة بسبب التأثير المنفصل والبنية التحتية التكنولوجية المطلوبة والتي لها قيمة أكبر على المدى الطويل من المعدات".
اقرأ أيضاً
السعودية تتعاون مع شركة أمريكية تكنولوجية لتصنيع مسيرة قتالية
المصدر | بريكينج ديفينس - ترجمة وتحرير الخليج الجديدالمصدر: الخليج الجديد
كلمات دلالية: تركيا السعودية طائرات مسيرة طائرات بدون طيار بدون طیار
إقرأ أيضاً:
اللغز يكبر.. ضجة ومطالبات رسمية بتفسير طائرات درون غامضة ظهرت بسماء ولايات أمريكية مختلفة
(CNN)-- تواجه الوكالات الفيدرالية ضغوطًا مكثفة، الجمعة، لتزويد الجمهور بمزيد من التفاصيل حول مشاهدات الطائرات بدون طيار غير المبررة في منطقة نيويورك والتي استمرت لأسابيع فوق الأحياء السكنية بالإضافة إلى المواقع المحظورة والبنية التحتية الحيوية.
نشر السيناتور الديمقراطي، آندي كيم، من نيوجيرسي مقاطع فيديو على حسابه بمنصة إكس (تويتر سابقا) تظهر ما يبدو أنه مجموعة من الطائرات بدون طيار فوق خزان Round Valley ليلة الخميس، وكتب معلقا: "لقد استمر هذا لأسابيع.. من الصعب أن نفهم كيف أننا، وبكل التكنولوجيا المتوفرة لدينا، غير قادرين على تتبع هذه الأجهزة لتحديد مصدرها، وهذا يجعلني أكثر قلقًا بشأن قدراتنا على نطاق أوسع عندما يتعلق الأمر باكتشاف الطائرات بدون طيار والتدابير المضادة
والجمعة، أصبحت ولاية بنسلفانيا أحدث ولاية تبلغ عن مشاهدات غير مصرح بها لطائرات بدون طيار، لتنضم إلى نيويورك ونيوجيرسي وكونيتيكت.
ويعطي المسؤولون حاليًا الأولوية لاستخدام تكنولوجيا الترددات الراديوية المتطورة التي يمكنها تحديد الموقع الجغرافي لمشغل الطائرة بدون طيار، حسبما قال مصدر مطلع على التحقيق لشبكة CNN.
وقال المصدر إن هناك قدرات تقنية متعددة يمكن للسلطات استخدامها لمحاولة "هزيمة" طائرة بدون طيار، بما في ذلك التشويش على الإشارة أو فصلها عن المشغل أو "اختطاف" طائرة بدون طيار عن بعد، لكن كل خيار يمكن أن يشكل مخاطر عديدة.
واضاف المصدر أن "اسقاطها من السماء هو الملاذ الأخير"، مشيراً إلى أن الخيار مطروح دائماً على الطاولة إذا كانت الطائرة تمثل تهديداً.
وقال المسؤولون الفيدراليون ومسؤولون على مستوى الولاية إن استخدام تقنيات هجومية لإسقاط الطائرات بدون طيار يشكل خطراً غير ضروري على الأشخاص الموجودين على الأرض وتحديات قانونية، خاصة أنهم لا يعتبرون تهديداً.
وقال النائب الأمريكي جوش جوتهايمر، وهو ديمقراطي من نيوجيرسي وعضو لجنة المخابرات بمجلس النواب، لشبكة CNN، الجمعة: "خلاصة القول هي: إنهم لا يقدمون معلومات كافية للجمهور، والجمهور يشعر بالقلق.. صدقوني، أنا أسمع من ناخبيّ حول هذا الأمر طوال الوقت، وأعتقد أن الوقت قد حان بالنسبة لهم للتحدث على الفور وإيجاز الأمر".
ووصفت النائب الجمهورية في نيويورك، نيكول ماليوتاكيس، الوضع بأنه "شائن"، قائلة إن هناك "طائرات بدون طيار وأنظمة جوية بدون طيار تحلق فوقنا وحكومتنا لا تخبرنا من يقوم بتشغيلها ولأي غرض؟"، وانضمت ماليوتاكيس إلى رئيس ستاتن آيلاند، بورو فيتو فوسيلا، في المطالبة بإجابات.
وتواصلت CNN مع البيت الأبيض للتعليق.
أمريكاالجيش الأمريكيالكونغرس الأمريكيطائراتطائرات بدون طيارغرائبنشر السبت، 14 ديسمبر / كانون الأول 2024تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2024 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.
برلماني: مش معقول كل ما الحكومة تتنزنق تلجأ للاقتراض