«شبكة قطارات سريعة»، أحد الخدمات الحيوية التي قدمتها الدولة المصرية خلال السنوات الأخيرة، ومنها محطة «سيدى عبد الرحمن» بمحافظة الإسكندرية، إحدى محطات الخط الأول للقطار السريع، والذى يمتد من العين السخنة حتى مرسى مطروح مرورا بالجيزة والقاهرة والعاصمة الإدارية والإسكندرية والعلمين.

 

كانت الهيئة القومية للأنفاق أعلنت عن بدء تشغيل شبكة قطارات سيدي عبد الرحمن في الإسكندرية في مختلف الأماكن، ما يعمل بشكل كبير على تقليل المسافات الطويلة بشكل غير مسبوق.

قطار سيدي عبد الرحمن في الإسكندرية 

وفيما يتعلق بمحطات سيدي عبد الرحمن فهي تمتد من أماكن مختلفة في أقل من الوقت المحدد للرحلة، والتي كانت تستغرق وقتا إضافيا كبيرا بمحافظة الإسكندرية وتبدأ المحطة بالخط الأول للقطار السريع الذي يصل من العين السخنة حتى مرسى مطروح.

محطات قطار سيدي عبد الرحمن في الإسكندرية

ويمر قطار سيدي عبد الرحمن بالجيزة والقاهرة والعاصمة الإدارية والإسكندرية والعلمين ويصل طوله لنحو 675 كم ويضم 21 محطة منها 8 محطات للقطار الإقليمي و13 محطة للقطار السريع.

محطات القطار السريع سيدي عبد الرحمن 

ويشمل القطار المحطات الآتية: «العين السخنة، العاصمة الإدارية، محمد نجيب، القاهرة، جنوب الجيزة، تفريعة للعياط، الفيوم بنى سويف، حدائق أكتوبر، 6 أكتوبر، سفنكس، السادات وادى النطرون, النوبارية، الإسكندرية، برج العرب، العامرية، الحمام العلمين، سيدى عبدالرحمن، الضبعة، أسوان ليك، رأس الحكمة، ألماظة باى، مطروح».

ويتكامل القطار في محطة العاصمة الإدارية، مع الخط الثاني من شبكة القطار السريع في محطة حدائق أكتوبر، ومع مونوريل غرب النيل في محطة 6 أكتوبر وخط سكك حديد القاهرة أسوان في محطة الجيزة.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع هيئة السكة الحديد الإسكندرية سیدی عبد الرحمن فی محطة

إقرأ أيضاً:

"جورة الخليل".. محطة من محطات التهجير في الضفة

الخليل - خاص صفا

لا يقطع أهالي "جورة الخليل" في بلدة سعير جنوبي الخليل، الأمل في الوصول إلى منازلهم التي هجروا منها على مدار نحو عام من التضييق والتنكيل من قبل قطعان المستوطنين.

وهذا الحاج أحمد شلالدة يصعد الجبل الوعر أربع مرات على الأقل يومياً، ليصل ويطرد في كل مرة من قبل قوات الاحتلال التي تراقب المكان وتمنع الأهالي من الوصول إلى منازلهم، بعد جولات اعتداء مسعورة للمستوطنين أجبرتهم على الرحيل إلى البلدة.

وروى شلالدة لوكالة "صفا"، عن بدايات عملية التهجير، إذ قامت قوات الاحتلال بإغلاق الطريق الذي يربط البلدة بمنطقتهم في أعقاب السابع من أكتوبر/ تشرين أول 2023، ما اضطر العائلات لصعود جبل وعر بطول 400 متر للوصول إلى منازلهم.

في حين قامت قوات الاحتلال بفتح طريق من مستوطنة "أصفر" تصل إلى منطقة "جورة الخيل" لتسهيل اقتحامات المستوطنين للمنطقة، بحسب شلالدة.

وقال "خلال الأشهر الأولى بعد فتح طريق المستوطنين، قامت قوات الاحتلال بمنع الشبان من أبناء العائلات القاطنة في المنطقة من المكوث فيها، بينما سمحت لكبار السن والنساء والأطفال فقط".

وبيّن شلالدة أن قوات الاحتلال تمهد وتؤمن اقتحامات المستوطنين، ما يؤكد دعم حكومة الاحتلال لممارست المستوطنين الإرهابية في حق المواطنين الفلسطينين.

وأضاف أن المستوطنين كانوا يقتحمون منازل المواطنين على فترات خلال الليلة الواحدة ويعتدون على الأهالي بالضرب والحجارة وإطلاق الكلاب، ما دفع عدد من العائلات إلى الرحيل خوفاً على نسائهم وأطفالهم.

وفي هجوم آخر سرق المستوطنون أكثر من 400 رأس من الأغنام، وهي رأس مال الأهالي في المنطقة ومصدر رزقهم، وفق شلالدة.

وأوضح أن ثماني عائلات ظلت صامدة رغم همجية المستوطنين وإرهابهم، حتى الهجوم الأخير قبل نحو أسبوع، إذ داهم 40 مستوطناً مسلحاً المنطقة، وقاموا بتدمير المنازل وسرقة كافة محتوياتها حتى الملابس والفرش، وقام الجيش بدوره بطرد الأهالي ومنعهم من العودة بحجة إعلان المنطقة "منطقة عسكرية مغلقة".

ومنذ أكتوبر/ تشرين أول 2023، أقام الاحتلال 43 بؤرة استيطانية جديدة في الضفة الغربية، بالمقارنة مع متوسط سنوي كان يبلغ سبع بؤر على مدى ثلاث عقود تقريبا، وفق منظمة السلام الآن الإسرائيلية.

وأكدت المنظمة أن الحكومة الإسرائيلية مولت هذه البؤر بمبلغ قدره 7.5 مليون دولار في سنة 2023، وخصصت لها 20 مليون دولار في سنة 2024، رغم أنها تعتبر غير قانونية بموجب قانون دولة الاحتلال.

وبحسب مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية "أوتشا"، فقد هجّرت 285 أسرة فلسطينية تضم 1669 فرداً، بينهم 807 أطفال، من التجمعات البدوية والرعوية في شتى أرجاء الضفة الغربية بسبب الهجمات التي يشنها المستوطنون والقيود المفروضة على الوصول منذ السابع من أكتوبر/ تشرين أول 2023.

وقال الباحث في شؤون الاستيطان خالد معالي، إن الاحتلال استغل تركيز الأنظار على حرب الإبادة في غزة ليتسارع الاستيطان في الضفة بشكل غير مسبوق منذ 1967.

وأضاف أن الاحتلال يمنع المزارعين الفلسطينيين للعام الثاني على التوالي، من الوصول إلى أراضيهم القريبة من الجدار والمحاذية للمستوطنات، لقطف ثمار الزيتون.

وأشار معالي إلى لهجة حكومة الاحتلال مؤخراً التي لا تعطي اعتباراً للقانون الدولي، خاصة بعد فوز ترامب في الانتخابات الأمريكية، وظهور مخططات على الطاولة تهدف إلى ضم الضفة وتهجير الفلسطينيين وإلغاء السلطة.

وأوضح "أن الخطر محدق بالضفة، وكل المؤشرات تؤدي إلى نوايا مبيّتة بالتهجير في الضفة والاستيلاء على أراضيها، خاصة في ظل حكومة اليمين المتطرف في إسرائيل، التي حددت الخيارات أمام الشعب الفلسطيني بالقتل أو الرحيل".

وحذّر من خطورة ما تقبل عليه الضفة من استيطان نهم يطال كافة أراضيها، في ظل غياب خطة عمل منهجية للمواجهة من القيادة الفلسطينية والعربية.

مقالات مشابهة

  • السكة الحديد تكشف مواعيد قطارات الركاب في سيناء «بعد تشغيلها رسميًا»
  • "جورة الخليل".. محطة من محطات التهجير في الضفة
  • نائب رئيس الوزراء: القطار السريع نواة للربط بين الدول العربية وشمال أفريقيا
  • الوزير: القطار السريع نواة لمشروع استراتيجي أكبر للربط بين الدول العربية
  • توقع عقد توريد أجهزة اتصالات لخدمة القطار الكهربائي
  • الخزانة الأميركية تفرض عقوبات على “عبد الرحمن جمعة” القائد بقوات الدعم السريع
  • عقوبات أميركية على قائد بالدعم السريع في السودان.. من هو عبد الرحمن جمعة؟
  • صربيا: الآلاف يتظاهرون في بلغراد مطالبين باستقالة رئيس الوزراء بعد كارثة محطة القطار
  • وزيرة التضامن: خطوط الوزارة الساخنة استقبلت 210 ألف اتصالا خلال أكتوبر
  • وزيرة التضامن: خطوط الوزارة الساخنة تستقبل 210 ألف اتصالاً خلال أكتوبر