تويوتا تعود إلى فورمولا 1 في شراكة فنية مع فريق هاس
تاريخ النشر: 11th, October 2024 GMT
أعلن فريق هاس المنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات المملوك للولايات المتحدة وشركة تويوتا اليوم الجمعة، عن شراكة فنية تستمر لعدة سنوات في خطوة تعيد أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان إلى سباقات فورمولا 1 لأول مرة منذ 2009.
وستواصل هاس استخدام وحدات طاقة من فيراري بعد الاتفاق في يوليو تموز الماضي على تمديد العقد بينهما حتى نهاية عام 2028.ويحتل هاس، الذي يرأسه الياباني أياو كوماتسو، المركز السابع في بطولة العالم للصانعين برصيد 31 نقطة قبل سباق أمريكا على أرضه في مدينة أوستن بولاية تكساس مطلع الأسبوع بعد المقبل.
وتبدأ الشراكة مع تويوتا جازو ريسنغ، قسم رياضة السيارات التابع للشركة اليابانية، على الفور مع وضع العلامة التجارية على سيارات (24-في إف) التي يقودها نيكو هالكنبرغ وكيفن ماجنوسن في حلبة الأمريكتين.
وستصبح تويوتا جازو ريسنج الشريك الفني الرسمي لفريق هاس، وسيتقاسم الطرفان الخبرة والمعرفة والموارد. وستقدم تويوتا خدمات التصميم والخدمات الفنية والتصنيعية.
وقال كوماتسو في بيان "إن الحصول على دعم من شركة رائدة عالمياً في قطاع السيارات والعمل جنباً إلى جنب مع مؤسستنا، مع السعي إلى تطوير وتسريع خبراتها الفنية والهندسية، هو ببساطة شراكة ذات فوائد واضحة لكلا الجانبين.
"إن القدرة على الاستفادة من الموارد وقاعدة المعرفة المتاحة في تويوتا جازو ريسنغ مع الاستفادة من عملياتها التقنية والتصنيعية، ستكون مفيدة في تطويرنا ورغبتنا الواضحة في زيادة قدرتنا التنافسية في فورمولا 1.
"وفي المقابل، فإننا نقدم لتويوتا جازو ريسنج منصة للاستفادة الكاملة من قدراتها الهندسية الداخلية وتطويرها لاحقاً".
وشكر كوماتسو فيراري ورئيس فريقها فريد فاسور على دعم إنشاء الشراكة، بالإضافة إلى رئيس فورمولا 1 والرئيس السابق لفيراري ستيفانو دومينيكالي.
وقال رئيس تويوتا جازو ريسنغ تومويا تاكاهاشي إن الشراكة تهدف أيضا إلى "تنمية السائقين والمهندسين والفنيين".
ويتنافس فريق هاس في العام المقبل بتشكيلة جديدة بالكامل تضم الفرنسي المخضرم إستيبان أوكون والبريطاني الصاعد أوليفر بيرمان، سائق فيراري الاحتياطي الذي شارك في سباقين بالفعل هذا الموسم كبديل لفريقي فيراري وهاس.
ودخلت تويوتا سباقات فورمولا 1 بفريقها الخاص في عام 2002 لكنها لم تفز بأي سباق على الرغم من امتلاكها لواحدة من أكبر الميزانيات في هذه الرياضة. كما زودت تويوتا فريق وليامز بالمحركات بين عامي 2007 و2009.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: عام على حرب غزة إيران وإسرائيل إسرائيل وحزب الله الانتخابات الأمريكية غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية فورمولا1 تویوتا جازو فورمولا 1 فریق هاس
إقرأ أيضاً:
بدون بنزين ولا كهرباء.. تويوتا تطلق سيارة موفرة صغيرة
تقدم تويوتا مفهومًا جديدًا لمواجهة ازدحام المدن من خلال سيارة FT-Me، التي تُعد أصغر من سيارات kei اليابانية التقليدية.
فهي لا تتجاوز 2.5 متر طولًا، مما يجعلها أصغر حتى من Smart ForTwo، وتدّعي الشركة أن هذه السيارة تحتاج إلى نصف مساحة ركن السيارة العادية.
شحن شمسي واستدامة بيئيةتعتمد FT-Me على سقف شمسي يمكنه شحن البطارية لمسافة تصل إلى 30 كيلومترًا في الأيام المشمسة، لكن تويوتا لم تفصح بعد عن حجم البطارية أو نطاق السيارة بالكامل.
تم تصميم FT-Me لتكون مناسبة للقيادة من قبل مراهقين بعمر 14 عامًا في بعض الدول الأوروبية، مما يعني أنها تنتمي إلى فئة السيارات الرباعية الصغيرة مثل سيتروين آمي وأوبل روكس-إي.
وبموجب تشريعات الاتحاد الأوروبي، يجب ألا تتجاوز قوتها 8 أحصنة وسرعتها القصوى 45 كم/ساعة، مع وزن لا يزيد عن 425 كيلوغرامًا.
تركز تويوتا FT-Me على توفير تجربة قيادة سهلة لذوي الهمم، حيث تم تزويدها بنظام تحكم يدوي بالكامل للكبح والتسارع، دون الحاجة إلى الدواسات، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لمستخدمي الكراسي المتحركة.
ابتكارات تقنية في التصميمتتمتع السيارة بعجلات مقاس 14 بوصة، وكاميرات جانبية بدلًا من المرايا التقليدية، ومصابيح أمامية وخلفية بتصميم مميز.
كما أن النوافذ، رغم حجمها الكبير، تبدو وكأنها لا تفتح بالكامل.
مع ازدحام الشوارع وقيود انبعاثات الكربون، تبدو تويوتا FT-Me خيارًا ذكيًا للقيادة داخل المدن.
ومع التصميم الفريد والاستدامة البيئية، قد تمثل هذه السيارة نقلة نوعية في مستقبل التنقل الحضري.