الوطن:
2024-12-22@16:05:12 GMT

كيف تفرض رسوم العبور في قناة السويس؟.. اعرف التفاصيل

تاريخ النشر: 13th, August 2023 GMT

كيف تفرض رسوم العبور في قناة السويس؟.. اعرف التفاصيل

أعلن مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، أنّ هيئة قناة السويس تعتمد على سياسات مرنة للتسويق لتشجيع السفن على استخدام قناة السويس لجذب عملاء جدد، من خلال عدة أدوات؛ منها: «النظر في مكسب السفن العابرة، ومقارنة تكلفة عبور السفينة من خلال قناة السويس مع غيرها من طرق بديلة، وغيرها من الأدوات».

خطوات فرض رسوم على عبور قناة السويس

وأضاف المركز على الصفحة الرسمية له على موقع التواصل الاجتماعي «فيس بوك»، أنّه يتم فرض رسوم للعبور بـ«قناة السويس» كالتالي:

- النظر في مكسب السفن العابرة.

- مقارنة تكلفة عبور السفينة من خلال قناة السويس مع غيرها

من طرق بديلة.

- مراعاة ظروف السوق والمتغيرات الاقتصادية.

- النظر في نوع السفينة وحجمها، وحالة التحميل ونوع البضائع.

- الحفاظ على تطبيق المعايير غير التمييزية.

مرور أكثر من 31 مليار طن من البضائع

من جانبه أوضح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، في فيديو تم بثه على صفحة المركز، أن قناة السويس شهدت  مرور أكثر من 31 مليار طن من البضائع منذ تأميمها عام 1956، محققة دخلا تجاوز 143 مليار دولار.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: السفن العابرة رئيس هيئة قناة السويس عبور قناة السويس قناة السويس قناة السویس

إقرأ أيضاً:

الرئيس السيسي: إنشاء مناطق لوجستية على قناة السويس لجذب التجارة

قال الرئيس عبدالفتاح السيسي، إن مصر عملت على تطوير شبكة الموانئ على البحرين الأحمر والمتوسط، مضيفا أن التطوير شمل تحسين الموجود حاليًا، بالإضافة إلى بناء أخرى جديدة.

تطوير مينائي العريش وشرق بورسعيد

أشار الرئيس خلال زيارته لأكاديمية الشرطة، عرضتها قناة «إكسترا نيوز»، إلى أن الحكومة عملت على تطوير ميناء العريش في سيناء، وميناء شرق بورسعيد، موضحا أن 5 كم من ميناء شرق بورسعيد، جرى تطويرها قبل 6 سنوات، والآن يتم تطوير 6 أو 5 كم إضافية لتوسيع البنية الأساسية.

محور قناة السويس وتجارة الترانزيت

تحدث السيسي عن محور قناة السويس، الذي يمر عبره حوالي 12 إلى 13% من التجارة العالمية، مؤكدا أن تطوير الموانئ يساهم في توفير البنية الأساسية اللازمة لتقديم خدمات تجارة الترانزيت.

إنشاء مناطق لوجستية لزيادة التبادل التجاري

أكد الرئيس أنه يمكن إنشاء مناطق لوجستية على محور قناة السويس لجذب التجارة، مشيرا إلى أنه عرض على الرئيس الإندونيسي التعاون في إنشاء منطقة لوجستية مشتركة، خصوصًا فيما يتعلق بزيت النخيل.

التعاون التجاري مع دول أخرى عبر الصناعات المشتركة

أوضح السيسي أن مصر مستعدة للتعاون مع الدول الأخرى مثل إندونيسيا في مجالات مثل صناعة زيت النخيل، قائلا إنه يمكن استيراد الزيت الخام وتكريره وتعبئته في مصر وتصديره إلى دول أخرى.

مقالات مشابهة

  • جامعة قناة السويس تستهدف 32672 مواطن خلال عام 2024
  • جامعة قناة السويس تستهدف 32672 مواطنًا و 17418 حالة بيطرية ضمن مبادرات "بداية"
  • تعاون بين جامعة قناة السويس والوكالة الكورية للتعاون الدولي
  • طرد المستأجر.. حالات ينظمها القانون للمالك؟.. اعرف التفاصيل
  • محمد علي الحوثي يقترح حلاً لمرور حاملة الطائرات الأمريكية عبر قناة السويس
  • السيسي: طورنا وعملنا موانئ جديدة للاستفادة من موقع قناة السويس
  • الرئيس السيسي: إنشاء مناطق لوجستية على قناة السويس لجذب التجارة
  • مميزات الطرح الجديد للمصانع في مدينة الروبيكي.. اعرف التفاصيل
  • غرامة 50 ألف جنيه.. عقوبة منع تسليم شهادة تسجيل السفينة لصاحب حق استعمالها
  • جامعة قناة السويس تنظم حملة توعوية حول العنف ضد المرأة