مجلس جهة مراكش آسفي ينظم اللقاءات الإقليمية حول برنامج التنمية الجهوية
تاريخ النشر: 9th, October 2024 GMT
ينظم مجلس جهة مراكش آسفي، خلال الفترة الممتدة من 10 الى 22 أكتوبر الجاري المرحلة الثانية من اللقاءات الإقليمية حول برنامج التنمية الجهوية 2022 إلى 2027.
وبحسب بلاغ للمجلس، ستقام المرحلة الثانية من هذه اللقاءات، المنظمة في إطار مشروع “حلول لاممركزة للتنمية الجهوية”، الذي يتم إنجازه ضمن برنامج التعاون الألماني “جيز” بشراكة مع المديرية العامة للجماعات الترابية، بأقاليم قلعة السراغنة (10 أكتوبر) واليوسفية (14أكتوبر) وآسفي (15 أكتوبر) وشيشاوة (21 أكتوبر) والصويرة (22 أكتوبر)، وستعرف حضور منتخبين وممثلي وممثلات منظمات المجتمع المدني وأعضاء وعضوات الهيئات الاستشارية والفاعلين الاقتصاديين وعدد من شباب ونساء الجهة.
كما سيتم خلال هذه المرحلة تنظيم اجتماع تنظيمي للشركاء، في 12 أكتوبر بمدينة مراكش، من أجل تقديم تقارير تقييمية عن المرحلة الأولى للقاءات التشاورية، للوقوف عن كتب على مستوى تقدم مشروع “حلول لاممركزة للتنمية الجهوية”، ومدى تناسق تدخلات الشركاء في هذه الدينامية الترابية.
وتأتي هذه اللقاءات التواصلية مع الشباب والنساء على وجه الخصوص، يضيف المصدر ذاته، في سياق المسار التشاوري والتشاركي الذي طبع مسلسل إعداد برنامج التنمية الجهوية لجهة مراكش آسفي، تنفيذا لمبادئ الديمقراطية التشاركية والمشاركة المواطنة، وذلك بغية الإنصات لمقترحات وأفكار هتين الفئتين اللتين حظيتا باهتمام بالغ ضمن برنامج التنمية الجهوي.
وستشكل هذه اللقاءات التواصلية مع الشباب والنساء، فرصة لتبادل الآراء والإنصات لاهتمامات واقتراحات يمكنها إغناء برنامج التنمية الجهوي.
وكانت المرحلة الأولى لهذه اللقاءات التشاورية قد نظمت خلال الفترة الممتدة من 18 الى 25 يوليوز الماضي وهمت كل من إقليمي الحوز والرحامنة وعمالة مراكش.
المصدر: مملكة بريس
كلمات دلالية: برنامج التنمیة هذه اللقاءات
إقرأ أيضاً:
أول ظهور للأتوبيس الترددي BRT على الدائري (صور)
بدأت الهيئة العامة للطرق والكباري تسيير 10 أتوبيسات ضمن مسار المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، بهدف تدريب السائقين على خطوط السير، وأماكن المحطات، وزمن التقاطر المخطط، وذلك استعدادًا لتقديم خدمة نقل جماعي متطورة وعالية الكفاءة للمواطنين.
ويأتي هذا التحرك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، لرئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، والفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، بسرعة الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع الممتدة من محطة أكاديمية الشرطة حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وتشمل 14 محطة.
وتضم المحطات: محطة عدلي منصور (غير نمطية)، ومحطتين على كباري مشاة (بهتيم وأكاديمية الشرطة)، و11 محطة سطحية عبر أنفاق مشاة (إسكندرية الزراعي، والشرقاوية، وشبرا بنها، ومسطرد، والخصوص، والمرج، القلج، ومؤسسة الزكاة، والفريق إبراهيم العرابي، والسلام، وطريق السويس).
جاءت هذه الخطوة بعد سلسلة من الزيارات الميدانية للفريق كامل الوزير لتفقد جاهزية المشروع، حيث تم التأكد من آلية الربط بين المحطات والمواقف أسفل الطريق الدائري، وممرات الوصول من الكباري والأنفاق، بالإضافة إلى تجهيز أماكن الانتظار، وآليات استخراج التذاكر، والبوابات الإلكترونية.
ومن المقرر خلال المرحلتين الأولى والثانية تشغيل 100 أتوبيس كهربائي مصنع محليًا في مصر، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس بتوطين صناعة الأتوبيسات، ضمن خطة الدولة للتحول إلى مركز صناعي إقليمي.
ويشمل المشروع بنهاية مراحله الثلاث 48 محطة، إلى جانب مواقف، ومحطة شحن رئيسية، و3 محطات شحن فرعية. ويُنفذ على ثلاث مراحل:
المرحلة الأولى: 14 محطة من "أكاديمية الشرطة" إلى "الإسكندرية الزراعي".المرحلة الثانية: 21 محطة من "المشير طنطاوي" إلى تقاطع "الفيوم" مرورًا بمحور المريوطية ومحطة المتحف المصري الكبير.المرحلة الثالثة: 13 محطة من "الإسكندرية الزراعي" إلى "الإسكندرية الصحراوي".وسيبلغ زمن التقاطر 3 دقائق، ويقل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، بما يعادل 20 أتوبيسًا في الساعة.
ويمثل مشروع BRT نقلة نوعية في وسائل النقل الحضري بالقاهرة الكبرى، كوسيلة صديقة للبيئة تسهم في تقليل الانبعاثات وتحقيق سيولة مرورية على الطريق الدائري، إلى جانب تشجيع المواطنين على استخدام النقل الجماعي بدلًا من السيارات الخاصة.
كما يعزز المشروع من تكامل منظومة النقل من خلال الربط مع خطوط مترو الأنفاق (الأول والثالث) والقطار الكهربائي الخفيف (LRT)، في محطات مثل الزهراء، المرج، عدلي منصور، وإمبابة.
مكافحة المخدرات تقيم معرضًا توعويًّا بأضرار ومخاطر المخدرات والسموم والمؤثرات العقلية بالكلية التقنية