قال إنه لم يتم تجاوزها بعد.. الصراري: كارثة صافر مازالت مُستمرة وهؤلاء هم السبب
تاريخ النشر: 13th, August 2023 GMT
(عدن الغد)خاص:
قال المستشار السياسي والإعلامي لرئيس وزراء اليمن علي الصراري، إنه لا مجال للاحتفال بانتهاء الكارثة التي كانت تُمثلها سفينة "صافر"، محذراً من وجود "مخطط للحوثيين، ومن خلفهم إيران، بإبقاء السفينة الجديدة، التي نُقلت إليها شحنات النفط، كقنبلة موقوتة في منطقة البحر الأحمر".
واعتبر الصراري في مقابلة مع تلفزيون "الشرق"، أن "إيران ستجد (من خلال هذا المخطط) أن بإمكانها في لحظة معينة الإقدام على تصرفات مجنونة، كتفجير هذه الشحنة من النفط".
وأضاف الصراري: "اشتراط الحوثيين بقاء السفينة الجديدة، التي نُقل إليها النفط، في البحر الأحمر يشير إلى أن هذا المخطط موجود لديهم، ثم أن التهديدات التي أطلقوها خلال اليومين الماضيين، بأنهم سيُشعلون حرباً طويلة وقاسية ولأول مرة في التاريخ، هذا يعني أنهم يريدون فعلاً تحويل الناقلة إلى قنبلة موقوتة كما كانت سفينة (صافر)".
ورأى أن "كارثة سفينة (صافر) لم يتم تجاوزها بعد، لأن السفينة البديلة متهالكة وصُنعت قبل حوالي 15 سنة وعمرها الافتراضي على وشك أن ينتهي، وبالتالي في غضون عدة سنوات سنكون أمام الوضع ذاته".
وتابع الصراري: "في الفترة الماضية منع الحوثيون الاقتراب من السفينة وإصلاحها، لأنهم يريدون جعلها سلاحاً في أيديهم يلجأون إليه في أي لحظة، وطالما هم يحتاجون سلاحاً من هذا النوع في البحر الأحمر، سيستمر بقاء السفينة الجديدة أكثر من عام".
وكانت هيئة الأمم المتحدة أعلنت، الجمعة، اكتمال سحب أكثر من مليون برميل من النفط من الناقلة "صافر" المتهالكة قبالة ساحل اليمن على البحر الأحمر، متفادية بذلك كارثة بيئية محتملة كان محو آثارها سيتكلف نحو 20 مليار دولار.
المصدر: عدن الغد
كلمات دلالية: البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
بلومبيرج : الهدوء في البحر الأحمر سيخفض أرباح شركات الشحن
الجديد برس|
مصائب قومٍ عند قومٍ فؤائد.. هذا ما كان عليه حال بعض شركات الشحن العالمية والتي استفادت من احداث البحر الأحمر في ارتفاع أرباحها واسهم شركاتها ايضاً.
على هذا الصعيد، قالت وكالة “بلومبيرج” الامريكية أن نهاية الحرب على غزة تعني عودة السفن إلى استخدام مسارات البحر الأحمر، وهو ما سيؤدي إلى انخفاض أسعار الشحن ويؤثر سلباً على توقعات أرباح شركات الشحن.
وأضافت ان أسهم شركات الشحن في الأسواق الآسيوية تراجعت اليوم الخميس على خلفية توقعات بأن اتفاق وقف إطلاق النار في غزة سيؤدي إلى استئناف حركة الملاحة في البحر الأحمر وهو ما سيخفض أسعار شحن الحاويات المرتفعة وسيُؤثر سلباً على أرباح تلك الشركات.
وقالت الوكالة الاقتصادية الامريكية ان من تلك الشركات اليابانية “كاواساكي كيسن كايشا” و”ميتسوي أو إس كي لاينز” و”نيبون يوسن”، وكذلك أسهم شركة “كوسكو” الصينية.