إصلاح تسريب خط صرف صحي رئيسي في أسيوط في وقت قياسي
تاريخ النشر: 9th, October 2024 GMT
تمكنت شركة مياه الشرب والصرف الصحي بأسيوط والوادي الجديد من إصلاح تسريب طارئ في خط الطرد الرئيسي بقطر 800 مم في زمن قياسي، وذلك بفضل جهود فرق الصيانة المتخصصة واستخدام أحدث التقنيات. هذا الإنجاز الذي تحقق في ظل تحديات كبيرة، يعكس كفاءة العاملين في الشركة والتزامهم بتقديم أفضل الخدمات للمواطنين.
وأكد المهندس علي عبد الرحمن الشرقاوي، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة، أن هذا الإصلاح يعد نموذجًا يحتذى به في سرعة الاستجابة والكفاءة في تنفيذ الأعمال.
وتقدمت شركة مياه الشرب والصرف الصحي بالشكر والتقدير لجميع المواطنين الكرام على تعاونهم وتفهمهم خلال فترة إصلاح التسريب خط الطرد الرئيسي. إن هذا التعاون المشترك ساهم بشكل كبير في إنجاح عملية الإصلاح في وقت قياسي، والحفاظ على استمرارية الخدمة. وتؤكد الشركة على حرصها الدائم على تقديم أفضل الخدمات وتحسين جودة الحياة للمواطنين، وأنها ستواصل بذل كل الجهود لتحقيق ذلك.
وكانت شركة مياه الشرب والصرف الصحي بأسيوط والوادي الجديد واصلت جهودها لإصلاح التسريب المفاجئ في خط الطرد الرئيسي بقطر 800 مم بمحطة صرف البركة المار بمنطقة المجذوب حي غرب، وذلك في تحدٍ هندسي يتطلب استخدام أحدث المعدات الثقيلة مع فرق الصيانة والطوارئ على مدار الساعة لإصلاح التسريب المفاجئ، وذلك دون الحاجة إلى قطع المياه عن المواطنين.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: إصلاح العطل البركة تسريب حى غرب خط طرد مياه أسيوط
إقرأ أيضاً:
بعد تطويرها.. تسريب صور سيارة تويوتا كورولا GR الجديدة
بعد التحسينات التي طرأت على GR كورولا العام الماضي، والتي شملت ناقل حركة أوتوماتيكيًا بثماني سرعات وزيادة في عزم الدوران، تواصل تويوتا استكشاف سبل تطوير هذه الهاتشباك الرياضية.
هذا الخريف، تستعد الشركة للكشف عن تحديث جديد يُنتظر أن يعزز أداء السيارة ويمنحها طابعًا أكثر تفردًا.
ظهر النموذج التجريبي مؤخرًا بتصميم مموه على الحلبة، لكنه لم يُخفِ تفاصيل جديدة تُشير إلى تعديلات بارزة.
ظهرت فتحات تهوية جديدة في غطاء المحرك والرفارف الأمامية، مستوحاة من النموذج الذي شوهد في سبتمبر الماضي على حلبة نوربورجرينج.
كما يلفت الانتباه جناح خلفي أكبر من ذلك الموجود في نسخة Circuit Edition، ما يعزز الطابع الهجومي للسيارة.
تزود السيارة بعجلات BBS سوداء غير لامعة قياس 18 بوصة تحمل شعار تويوتا Gazoo Racing، مع إطارات ميشلان Pilot Sport Cup 2 الأعرض (ZR18 245/40)، مقارنة بإطارات Pilot Sport 4 القياسية (ZR18 235/40) في النسخ السابقة.
ويُعزز ذلك من احتمالية كونها نسخة بنفس قدرات إصدار Morizo عالي الأداء.
محرك بتعديلات فريدة دون تفاصيل رسميةأكّدت تويوتا أنها أجرت تعديلات على المحرك الثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مع شاحن توربيني لزيادة عزم الدوران، دون الكشف عن تفاصيل القوة الحصانية.
يتميز المحرك بـ"ضبط فريد"، لكن يبقى الرقم 300 حصان هو المرجّح حتى الآن، ما لم يُعلن خلاف ذلك لاحقًا.
حتى الآن، لم تُعرض صور للمقصورة الداخلية، مما يثير التساؤلات حول ما إذا كانت النسخة الجديدة ستحمل مقعدًا خلفيًا أم ستتبع نهج Morizo لتكون سيارة بمقعدين فقط.
ومن الملاحظ غياب الماسحة الخلفية، ما يعكس توجهًا أكثر تطرفًا في التصميم والتجهيزات.
الظهور الأول في فعالية فورمولا دريفتمن المقرر أن تشارك النسخة التطويرية من GR كورولا في فعالية "فورمولا دريفت" في لونغ بيتش، كاليفورنيا، خلال عطلة نهاية الأسبوع 12 و13 أبريل.
وستجري تويوتا المزيد من الاختبارات من خلال فرعها الرياضي Gazoo Racing، قبل أن يتولى رئيس مجلس الإدارة «أكيو تويودا» تجربة قيادتها بنفسه.
من المرجح أن يكون سعر النسخة الجديدة أعلى من Circuit Edition (46,275 دولارًا)، وقد يقترب من أو يتجاوز سعر نسخة Morizo البالغ 51,420 دولارًا، بالنظر إلى التعديلات الجوهرية التي خضعت لها السيارة.
ارتفاع درجات الحرارة على جميع الأنحاء اليوم مع رياح مثيرة للأتربة