تجارة البحر الأحمر تتراجع إلى مستوى تاريخي بسبب هجمات الحوثيين
تاريخ النشر: 9th, October 2024 GMT
يمن مونيتور/ صنعاء/ خاص:
شهدت التجارة في البحر الأحمر، التي كانت تمثل 10٪ من التجارة البحرية العالمية، انخفاضا تاريخيا بسبب هجمات الحوثيين البحرية.
ويشن الحوثيون المدعومون من إيران منذ قرابة عام هجمات في البحر الأحمر ومضيق باب المندب ضد سفن قالوا إنها إسرائيلية وامريكية وبريطانية.
الغالبية العظمى من السفن التجارية التي كانت تستخدم في السابق البحر الأحمر ومضيق باب المندب قد غيرت مسارها ومنذ ذلك الحين تبحر حول رأس الرجاء الصالح، أقصى نقطة في جنوب إفريقيا، منذ حوالي عام حتى الآن، حسبما ذكرت تقارير وسائل الإعلام الأجنبية.
حيث انخفض إجمالي عبور السفن في البحر الأحمر بنسبة 56٪ على أساس سنوي اعتبارا من سبتمبر/أيلول العام الماضي، وفقا لبيانات من شركة MarineTraffic لتتبع السفن والتحليلات البحرية.
وتلقت حركة الحاويات أكبر ضربة بانخفاض بنسبة 73٪ خلال نفس الفترة، في حين انخفضت حركة السفن للغاز الطبيعي المسال بنسبة 87٪، والبضائع الجافة 54٪، والبضائع الجافة المختلطة بنسبة 37٪.
وفي الوقت نفسه، انخفضت حركة السفن من غاز البنزين المسال (LPG) بنسبة 74٪ ، وسفن الدحرجة / 78٪، والبضائع السائبة الرطبة 41٪.
في فبراير/شباط ومارس/آذار هذا العام، لم تمر أي سفن للغاز الطبيعي المسال عبر البحر الأحمر بسبب تصاعد الهجمات.
حول رأس الرجاء الصالح، ارتفعت حركة السفن بنسبة 76٪ في عام، وارتفعت عمليات عبور سفن الحاويات بنسبة 420٪. وخلال نفس الفترة، ارتفعت حركة سفن البضائع الجافة المختلطة بنسبة 157٪ ، في حين ارتفعت حركة السفن من البضائع السائبة الجافة بنسبة 38٪ ، وقفزت حركة سفن الغاز الطبيعي المسال بنسبة 400٪.
كما زادت حركة سفن غاز البترول المسال حول رأس الرجاء الصالح بنسبة 138٪ ، بينما ارتفعت حركة سفن الدحرجة / الدحرجة بنسبة 350٪ ، وسفن البضائع السائبة الرطبة بنسبة 77.5٪.
على الرغم من أوقات السفر الأطول حول رأس الرجاء الصالح، في حوالي 10 إلى 12 يوما أطول، زادت حركة السفن بسرعة حول أقصى نقطة في جنوب إفريقيا بسبب الهجمات في البحر الأحمر.
واستهدف الحوثيون أكثر من 150 سفينة تجارية بالصواريخ والطائرات بدون طيار منذ بدء الحرب في غزة في أكتوبر/تشرين الأول. واستولوا على سفينة وأغرقوا اثنتين في الحملة التي أسفرت أيضًا عن مقتل أربعة بحارة. كما اعترضت قوات التحالف بقيادة الولايات المتحدة صواريخ وطائرات بدون طيار أخرى في البحر الأحمر أو فشلت في الوصول إلى أهدافها، والتي شملت أيضًا سفنًا عسكرية غربية.
ورداً على ذلك تشن الولايات المتحدة وبريطانيا منذ 11 يناير/كانون الثاني حملة ضربات جوية ضد المسلحين الحوثيين المدعومين من إيران. ونتيجة ذلك أعلن الحوثيون توسيع عملياتهم لتشمل السفن الأمريكية والبريطانية.
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *
التعليق *
الاسم *
البريد الإلكتروني *
الموقع الإلكتروني
احفظ اسمي، بريدي الإلكتروني، والموقع الإلكتروني في هذا المتصفح لاستخدامها المرة المقبلة في تعليقي.
Δ
شاهد أيضاً إغلاق أخبار محليةنور سبتمبر يطل علينا رغم العتمة، أَلقاً وضياءً، متفوقاً على...
تم مشاهدة طائر اللقلق مغرب يوم الاحد 8 سبتمبر 2024 في محافظة...
يا هلا و سهلا ب رئيسنا الشرعي ان شاء الله تعود هذه الزيارة ب...
نرحو ايصال هذا الخبر...... أمين عام اللجنة الوطنية للطاقة ال...
عندما كانت الدول العربية تصارع الإستعمار كان هذا الأخير يمرر...
المصدر: يمن مونيتور
كلمات دلالية: حول رأس الرجاء الصالح بسبب هجمات الحوثیین حرکة السفن تقریر جدید حرکة سفن
إقرأ أيضاً:
رئيس قناة السويس: مؤشرات البحر الأحمر إيجابية وجاهزون لاستقبال السفن
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إنّ الأوضاع الراهنة في منطقة البحر الأحمر، تشهد مؤشرات إيجابية تجاه بدء عودة الاستقرار إلى المنطقة، بما يجعل الفرصة سانحة لاتخاذ إجراءات تنفيذية نحو تعديل الجداول الملاحية، تمهيدًا لعودة الملاحة البحرية تدريجيًا إلى مسارها الطبيعي.
وأضاف خلال لقاء مع 23 شخصًا من ممثلي 23 جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية الكبرى، بحضور رؤساء غرف الملاحة في السويس وبورسعيد والإسكندرية، أنّ الهيئة حريصة على تحقيق التواصل المباشر والفعال مع عملائها كافة، للتشاور وتبادل الرؤى حيال مستجدات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر وباب المندب.
وأعلن جاهزية قناة السويس للعمل بكامل طاقتها لاستقبال الخدمات الملاحية المختلفة للخطوط الملاحية الكبرى، معربًا عن تفهمه للتخوفات الأمنية لدى شركات الملاحة والخطوط الملاحية وحرصها على مراعاة السلامة البحرية للسفن والأطقم.
وقال الفريق أسامة ربيع، إن قناة السويس لم تتوقف عن تقديم خدماتها البحرية واللوجيستية منذ بداية الأزمة، مشيرًا إلى أن الهيئة عكفت على اتخاذ العديد من الإجراءات، لتقليل تداعيات الأزمة على عملائها وتلبية متطلبات المرحلة الراهنة من خلال استحداث حزمة من الخدمات الملاحية الجديدة التي لم تكن متاحة من قبل، مثل تقديم خدمات الإنقاذ والإسعاف البحري، ومكافحة التلوث وصيانة وإصلاح السفن، وخدمة التزود بالوقود، وخدمة تبديل الأطقم البحرية.
وقال رئيس هيئة قناة السويس، إن الإجراءات لم تقتصر عند هذا الحد فحسب، بل حرصت الهيئة على التعامل بمرونة من خلال تثبيت السياسات التسعيرية لأنواع السفن كافة، ومد العمل بمنشورات التخفيضات، تأكيدًا لدور القناة الداعم لصناعة النقل البحري.
وشهد الاجتماع مشاركة ممثلي عدد من التوكيلات الملاحية مثل INCHCAPE، وCONSULT، وGLOBAL LOGISTICS، وLETH، وSPHINX، وLPH، وتوافقت الآراء على ضرورة عقد هذه اللقاءات بشكل دوري على أن يعقبها اجتماعات مع القيادات التنفيذية بالخطوط والمنطمات الملاحية العالمية.
في الدقيقة 70 | بيراميدز يصعب موقف الزمالك ويحرز الهدف الثالث