شرطة دبي تستشرف مستقبل العمل في قطاع أمن الطيران المدني بمطار آل مكتوم الدولي
تاريخ النشر: 8th, October 2024 GMT
بتوجيهات من معالي الفريق عبد الله خليفة المري القائد العام لشرطة دبي، نظمت القيادة العامة لشرطة دبي، مُمثلة في الإدارة العامة لأمن المطارات وبالتعاون مع مركز استشراف المستقبل، ومكتب التطوير المؤسسي لشؤون المنافذ، جلسة حوارية ضمّت ضباط المنافذ الجوية والشركاء الاستراتيجيين، وذلك لاستشراف مستقبل العمل في قطاع أمن الطيران المدني بمطار آل مكتوم الدولي، الذي سيكون الأكبر في العالم، بطاقة استيعابية تصل إلى 260 مليون مسافر.
وتأتي الجلسة الحوارية التي عُقدت في نادي ذخر، تماشياً مع اعتماد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله، تصاميم مبنى المسافرين الجديد في مطار آل مكتوم الدولي، وأمره بالبدء الفوري بتشييد المبنى بتكلفة 128 مليار درهم حيث من المتوقع أن يكون مطار آل مكتوم الدولي خمسة أضعاف مطار دبي الدولي الحالي، وسيتم نقل كافة عمليات مطار دبي الدولي له خلال السنوات القادمة.
3 محاور
وناقشت الجلسة الحوارية التي حملت عنوان:” استشراف مستقبل مطار آل مكتوم الدولي – أكبر مطار في العالم”، 3 محاور رئيسية هي: التخطيط الاستراتيجي للبنية التحتية، وتحليل التوجهات المُستقبلية والتكنولوجيا والتجهيزات الذكية”.
هدف الجلسة
وقال العميد حموده بالسويدا العامري مدير الإدارة العامة لأمن المطارات، خلال كلمة افتتاح الجلسة الحوارية، أن هذه الجلسة الحوارية تنعقد من أجل تبادل الرؤى والأفكار لتحقيق المصالح المُشتركة لاستشراف المستقبل في قطاع أمن الطيران المدني، ورسم ملامح التوجهات المستقبلية التي نسعى إليها معاً، آخذين في الاعتبار التحديات والصعاب والتسارع الذي نشهده من حولنا في عمليات توقع للأحداث والاتجاهات المستقبلية بناءً على تحليل البيانات، وما مدى فاعلية قراراتنا المُتخذة اليوم على المستقبل لرسم خارطة طريق تعد بمستقبل واعد مُشرق.
وأضاف:” يداً بيدً نواجه جميع التحديات، ونخطط ونعمل وننجح مهما كانت الحالات والظروف لضمان استمرارية الأعمال، وبهمة كوادرنا البشرية وباستثمارنا الأمثل فيهم، سيكون ذلك عوناً وقوة في إحياء مستقبل زاهر ودعم مستمر لما نصبوا إليه، آخذين في الاعتبار ربط الأنظمة الذكية، وتوفير البنى التحتية التي تساهم بصورة مباشرة في تأمين المطارات.
وتابع:” إن مطارات العالم تعتبر مراكز حيوية تحتم علينا نشر الأمن وثقافة الأمان لإحياء التبادل الثقافي والفكري والاقتصادي، وذلك من خلال مواكبة التغييرات التكنولوجية العالمية المتسارعة وعبر تطبيق حلول الاستدامة، وتوفير أفضل تجربة للمسافرين عبر زيادة كفاءة العمليات والإجراءات.
وأكد العميد العامري التطلع خلال الجلسة إلى مناقشة مُثمرة لطرح الأفكار والتساؤلات من أجل صناعة مستقبل أفضل في قطاع أمن الطيران المدني، تُعزز الأهداف منها في جوانب التخطيط الاستراتيجية للبنية التحتية، وتحليل التوجهات المستقبلية والتكنولوجيا والتجهيزات الذكية.
مواكبة المستقبل
بدوره، أكد العقيد الدكتور حمدان الغسيه مدير مركز استشراف المستقبل، أن الجلسة الحوارية تعتبر مهمة جداً من أجل الخروج بأفكار واقتراحات لمواكبات التحديات والطموحات المستقبلية لاستشراف مستقبل مطار آل مكتوم الدولي، أكبر مطار في العالم، مشيراً إلى أن الهدف هو تقديم أفكار ومبادرات تُسهم في تطوير آليات العمل الأمني والشرطي على المدى الطويل في قطاع أمن الطيران المدني، بما يتماشى مع الاستراتيجية العامة لشرطة دبي وتوجهات الحكومة في هذا القطاع الحيوي والهام جداً.
عرض للتوجهات
إلى ذلك، قدم المقدم خليفة أحمد الهاجري مدير مكتب التطوير المؤسسي لقطاع شؤون المنافذ، خلال الجلسة الحوارية عرضاً حول الاستراتيجية التخصصية لأمن المطارات ومنهجيتها، وكافة التفاصيل ذات الصلة، وتحليل للتوجهات المستقبلية في قطاع أمن الطيران، والنقل الجوي والشحن، وكل ما يتعلق بالتكنولوجيات والتجهيزات الذكية.
وناقش المشاركون في الجلسة الحوارية، التوجهات المستقبلية وقدموا العديد من الاقتراحات والأفكار التي تدعم رؤى قطاع أمن الطيران المدني.
المصدر: جريدة الوطن
إقرأ أيضاً:
باحث اقتصادي: جهود تنمية سيناء تدعم النهضة الاقتصادية في مصر
بمناسبة ذكرى تحرير سيناء، أكد الباحث الاقتصادي وعضو الجمعية المصرية للاقتصاد السياسي والتشريع، محمد محمود عبد الرحيم، أن تعمير سيناء يتجاوز الأبعاد الاقتصادية التقليدية، مشيرًا إلى أن كل مشروع تنموي جديد على أرض الفيروز يسهم في تشكيل واقع مستقبلي جديد للاقتصاد المصري.
وقال عبد الرحيم إن الدولة تبذل جهودًا كبيرة لتطوير البنية التحتية في سيناء، حيث ضخت استثمارات ضخمة في مشروعات استراتيجية متنوعة لافتا إلى أنه وفقًا لما أعلن عام 2023، فقد تم ضخ نحو 11 مليار جنيه لتطوير وإنشاء 5 مطارات في سيناء، تشمل: مطار البردويل الدولي، مطار شرم الشيخ، مطار طابا، مطار الطور، ومطار سانت كاترين، وهو ما يمثل طفرة كبرى تسهم في تعزيز التنمية الاقتصادية وتنشيط السياحة.
وأضاف أن العاصمة المصرية أصبحت لأول مرة في التاريخ الحديث أقرب إلى سيناء، حيث تقع العاصمة الإدارية الجديدة على مسافة لا تتجاوز 100 كيلومتر من نفق الشهيد أحمد حمدي، مما يعزز الترابط الجغرافي والاستراتيجي مع سيناء.
مقترح لإعادة التقسيم الإداري وإنشاء محافظة وسط سيناء
وأشار الباحث الاقتصادي إلى أن سيناء كانت قد قُسمت إداريًا بموجب القرار الجمهوري رقم 84 لسنة 1979 إلى محافظتي شمال وجنوب سيناء، مقترحًا إعادة التقسيم الإداري مرة أخرى عبر تدشين محافظة وسط سيناء كمرحلة أولى، مع إمكانية استحداث محافظات أخرى مستقبلًا لاستيعاب الزيادة السكانية ودعم خطط التعمير.
مدن جديدة لتحقيق التوطينوأكد عبد الرحيم أن سيناء تشهد طفرة في إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة بهدف توطين الشباب المصري وتوفير مستوى معيشة كريم، مستشهدًا بمدن مثل الإسماعيلية الجديدة، ومدينة سلام شرق بورسعيد، ومدينة رفح الجديدة، التي تضم نحو 4352 وحدة سكنية مع تخفيضات تصل إلى 55% على أسعار الوحدات بناءً على قرارات القيادة السياسية لتشجيع المواطنين على الاستقرار في شمال سيناء.
سيناء.. مستقبل الاقتصاد المصريوشدد الباحث الاقتصادي على أن تنمية سيناء تساهم بشكل كبير في مستقبل الاقتصاد المصري، نظرًا للفرص الاقتصادية الهائلة التي توفرها، مشيرًا إلى وجود ثروات طبيعية ضخمة مثل الرمال السوداء، والرخام، والكبريت، والفحم، والنحاس، فضلًا عن الرمال البيضاء فائقة النقاوة التي تدخل في صناعات تكنولوجية متقدمة، ويمكن أن تكون محورًا رئيسيًا لنهضة الاقتصاد الوطني في العقود المقبلة.
وأضاف أن سيناء تتيح فرصًا واعدة في مجالات تربية الإبل، وزراعة النخيل والزيتون والخوخ، وتنمية الثروة السمكية، ما يسمح بإقامة مجمعات صناعية وزراعية ضخمة تخلق آلاف فرص العمل وتساهم في تعمير سيناء وتغيير المعادلة السكانية لصالح التنمية.
مقترح ببناء مدينة رياضية في شرم الشيخوفي ختام حديثه، اقترح عبد الرحيم إنشاء مدينة رياضية متكاملة في شرم الشيخ تكون نواة لاستضافة الأحداث والمباريات المحلية والدولية، بما يعزز من مكانة شرم الشيخ عالميًا ويدعم السياحة الرياضية ويسهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء.
ثمانية وكلاء للنائب العام يتلقون تدريبًا متقدمًا ضمن اتفاق تعاون دولي مع فرنسا