فيتش سوليوشنز تتوقع انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في الأردن
تاريخ النشر: 8th, October 2024 GMT
#سواليف
قالت مؤسسة #فيتش_سوليوشنز، إن التغيير في معدلات #الضرائب التي أعلنها #الأردن “سيضعف #سوق #السيارات_الكهربائية المحلية” خلال الفترة المتبقية من عام 2024، وعلى المدى المتوسط حتى عام 2028.
ووفق التقرير ، فإن المؤسسة تتوقع حاليا أن يتقلص إجمالي #مبيعات السيارات الكهربائية في الأردن بنسبة 9.2% على أساس سنوي في عام 2024، قبل أن ينمو بنسبة 7.
وبينت المؤسسة في تقريرها أن الأردن تمكن من بناء مخزون جيد من السيارات الكهربائية المستوردة منذ عام 2023، مما سيساعد سوق السيارات الكهربائية المحلية طوال عام 2024، وبالتالي التخفيف من التأثير الفوري للتغييرات الضريبية الجديدة.
مقالات ذات صلة إطلاق 105 صاروخ من لبنان باتجاه الجليل وخليج حيفا وعكا (فيديو) 2024/10/08وأوضحت أن تباطؤ معدلات اعتماد السيارات الكهربائية في الأردن سيعني أن البلاد ستعتمد على الوقود المستورد لفترة أطول.
وقال التقرير إن زيادة الضريبة على السيارات الكهربائية وانخفاض معدلات الضرائب على سيارات الاحتراق الداخلي التقليدية “سيخلق رياحا معاكسة” لمبيعات السيارات الكهربائية، مما يحول الطلب نحو المزيد من المركبات التقليدية، والتي تتمتع الآن بمعدلات ضريبية أقل نسبيا.
ومن المرجح أن يؤدي الانتعاش البطيء في هذا القطاع بسبب تراجع إنفاق المستهلكين، بما في ذلك شراء المركبات، إلى خلق بيئة صعبة لقطاع السيارات المحلية. وبالتالي، متوقعا أن تبطئ هذه البيئة من وتيرة النمو في كل من قطاعي السيارات الكهربائية والتقليدية على المدى القريب، وفق التقرير.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف فيتش سوليوشنز الضرائب الأردن سوق السيارات الكهربائية مبيعات السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
بنسبة 40%.. تراجع مبيعات «تسلا» في أوروبا خلال فبراير
انخفضت مبيعات «تسلا» في أوروبا بنسبة 40.1% في فبراير مقارنة بالعام الماضي، حيث سجلت 16.888 وحدة، وفقًا لبيانات جمعية مصنعي السيارات الأوروبية.
وذكر موقع (إنفستنج) الأمريكي، أن هذا التراجع جاء في ظل تقليص حصة «تسلا» السوقية في المنطقة إلى 1.8%، بعدما كانت 2.8% في نفس الشهر من العام السابق وكان التراجع في المبيعات قد حدث بنفس المعدل تقريبًا في يناير الماضي.
ورغم أن تسجيلات السيارات الكهربائية بالكامل في أوروبا شهدت نموًا بنسبة 26.1% على أساس سنوي في فبراير، فإن "تسلا" تواجه منافسة شديدة من الشركات الصينية، كما ازدادت تفضيلات المستهلكين للسيارات الهجينة على السيارات الكهربائية بالكامل، حيث احتفظت السيارات الهجينة بحصة سوقية بلغت 35.2%.
وتأتي هذه النتائج السلبية لـ «تسلا» في وقت يعاني فيه سوق السيارات الأوروبي من تباطؤ عام، مع انخفاض إجمالي تسجيلات السيارات الجديدة بنسبة 2.6% على أساس سنوي في فبراير الماضي.
وعلى النقيض، حققت شركات كبيرة مثل فولكس فاجن، رينو، وبي إم دبليو مبيعات أقوى.
وبالرغم من هذه التحديات، تعمل «تسلا» على إطلاق نسخة محدثة من سيارتها الأكثر مبيعًا طراز «Y»، حيث تشير التقارير إلى أن الشركة قد تخفض سعر الطراز الجديد بنسبة 20% لتعزيز المبيعات الضعيفة.
وفي الوقت ذاته.. تواجه «تسلا» مشكلة في سمعتها بسبب الانتقادات المتزايدة ضد الرئيس التنفيذي للشركة إيلون ماسك، حيث تعرضت سيارات "تسلا" وصالات العرض والمنشآت في الولايات المتحدة وأوروبا لاحتجاجات وتخريب خلال الشهر الجاري.
وأثار دعم ماسك لأحزاب يمينية متطرفة في الانتخابات الألمانية غضبًا متزايدًا في أوروبا، بينما تواجه "تسلا" أيضًا ضعف الطلب في أسواق رئيسية أخرى مثل أمريكا الشمالية والصين.
من جهة أخرى، تراجعت أسهم «تسلا» بنسبة تصل إلى 50% منذ نوفمبر الماضي.
اقرأ أيضاً«بسبب مشاكل في هيكلها الخارجي».. استدعاء 46 ألف سيارة تسلا للمرة الثامنة
ترامب يدعم إيلون ماسك بشراء سيارة تسلا.. ما القصة؟
هيئة البث الأوكراني: وفد كييف في السعودية يلتقي بالفريق الأمريكي في الرياض