متابعة بتجــرد: بعد نشر موقع “بتجرد” لفيديو يُظهر ديمو من إنتاجات لايف ستايلز ستوديوز في فعالية “بار دو بور” في دبي، أبدت النجمة التونسية أماني السويسي إعجابها الكبير بالأغنية. وأفادت بأنها ترغب في وضع صوتها على هذا العمل المميز. على الفور، بدأ فريق العمل بتحضير الأغنية لتتوافق مع طبقة صوتها.

وفي خطوة تقديرية لجهود صناع الأغنية، قررت لايف ستايلز ستوديوز مضاعفة تكلفة الإنتاج، مشيدةً بالإنجاز الرائع الذي حققه الفريق.

كما أكدت الشركة أنها مستعدة لدفع هذا المبلغ تقديراً للعمل المميز الذي أبدعو فيه.

وأعربت لايف ستايلز ستوديوز عن عزمها مواصلة رفع مستوى الأغنية العربية إلى العالمية، معتبرة أن هذا التعاون سيكون خطوة مهمة نحو تحقيق هذا الهدف.

لايف ستايلز ستوديوز تُشعل أجواء “بار دو بور” في دبي بعرض ديمو من إنتاجاتها القادمة????
من الواضح أن الشركة لم تكن تمزح عندما قالت إنها سترتقي بالموسيقى العربية إلى مستوى جديد، فهي لا تنتج الموسيقى فحسب، بل تصنعها، ولن ترضى بالمعتاد والتقليدي وإن لن تتحول، ستصنع برؤية.. فلصالح أي… pic.twitter.com/QMuy7m7uWA

— Bitajarod بتجرد (@Bitajarod) October 7, 2024 main 2024-10-08Bitajarod

المصدر: بتجرد

كلمات دلالية: لایف ستایلز ستودیوز

إقرأ أيضاً:

صحيفة تؤكد تضاعف حجم التجارة بين الهند وروسيا عبر ممر شمال – جنوب

الهند – أفادت صحيفة Economic Times اليومية الهندية، بأن حجم التجارة بين الهند وروسيا عبر ممر النقل متعدد الوسائط الدولي شمال – جنوب تضاعف في العام الماضي.

وأشارت الصحيفة إلى أن الهند زادت من حجم سلعها المصدرة عبر ممر التجارة المتعدد الأطراف المذكور أعلاه، على أمل تقليص العجز التجاري مع روسيا.

ووفقا للمعلومات المتوفرة، يتم نقل إلى روسيا عبر ممر شمال -جنوب، مواد البناء والملابس والأحذية والأرز والبلاستيك والحلويات والتوابل ومركزات الأغذية.

ومن روسيا إلى الهند يتم عبر هذا الممر توريد منتجات الورق والأخشاب ومنتجات مواد النظافة والأثاث ومواد التسقيف والمنتجات الغذائية.

ونقلت صحيفة “إيكونوميك تايمز” عن دميتري كريوكوف نائب المدير العام للخدمات اللوجستية للسكك الحديدية الروسية قوله: “انخفضت التكلفة الصافية للخدمات على طريق الشمال – الجنوب العام الماضي بأكثر من 56٪، في حين زاد حجم النقل على هذا الطريق بمقدار 1.7 مرة”.

وذكرت الصحيفة أن إجمالي حجم التجارة الثنائية بين الهند وروسيا وصل إلى 66 مليار دولار في عام 2024.

وتخطط موسكو ونيودلهي لزيادة هذا الرقم إلى 100 مليار دولار بحلول عام 2030.

وصرح نائب وزير التنمية الاقتصادية الروسي دميتري فولفاتش بأن التبادل التجاري بين روسيا والهند سيصل إلى 100 مليار دولار سنويا حتى عام 2030.

ويعد الجانب الروسي لتشغيل نظام دفع للعمل مع الهند دون استخدام المدفوعات عبر الحدود، ومنظومة المصارف “سويفت”، والعملات العالمية الرئيسية.

وشمال -جنوب (NS) هو ممر نقل دولي بين روسيا والهند وإيران والدول المجاورة (يضم 11 دولة بشكل إجمالي).

وتتمثل المزايا الرئيسية لممر النقل من الشمال إلى الجنوب مقارنة بالطرق الأخرى (خاصة عبر الطريق البحري عبر قناة السويس) في: تقليل مسافة النقل بمقدار مرتين أو أكثر، فضلا عن تقليل تكلفة نقل الحاويات، مقارنة بتكلفة النقل عن طريق البحر.

المصدر: RT

مقالات مشابهة

  • خالد بن محمد بن زايد يزور مركز “نبض الفلاح” المجتمعي ويوجّه بالتوسُّع في إنشاء مراكز مجتمعية شاملة على مستوى الإمارة
  • وزير المالية يرعى حفل اليوبيل الذهبي للمؤسسة العربية لضمان الاستثمار وائتمان الصادرات “ضمان”
  • شرطة أبوظبي توقع مذكرة تفاهم مع “العربية للطيران”
  • “التعاون الإسلامي” تشارك في ندوة دولية حول تعليم اللغة العربية عالميًا
  • شاهد | البدائل العربية لخطة التهجير الأمريكية مذلة.. “إخراج حماس مقابل إعادة الإعمار”
  •  مرّاد: “رئيس الجمهورية يولي أهمية خاصة لولاية غليزان”
  • تعليم الوادي الجديد: ختام تصفيات مسابقة التحدث باللغة العربية الفصحى
  • صحيفة تؤكد تضاعف حجم التجارة بين الهند وروسيا عبر ممر شمال – جنوب
  • اللون الأخضر يغلب على أسواق المال العربية.. ختام الأربعاء
  • الاعلان عن القائمة القصيرة لجائزة “البوكر” العربية