أهمها قطار سيناء| محافظ الإسماعيلية يكشف تفاصيل تنمية أرض الفيروز
تاريخ النشر: 8th, October 2024 GMT
كشف اللواء طيار أكرم جلال، محافظ الإسماعيلية، عن تفاصيل جديدة عن الأهمية الكبيرة إلى قطار سيناء، مشيرا إلى أن هذا القطار للتنمية في سيناء.
وأضاف محافظ الإسماعيلية، في مداخلة هاتفية مع الإعلامي عمرو أديب، مقدم “برنامج الحكاية”، المذاع عبر قناة “إم بي سي مصر”، مساء اليوم الإثنين، أن المشروع سيساهم في عملية التنمية وتعزيز خط التجارة العربي المشترك بين مصر والأردن والعراق.
ولفت إلى أن القطار يبدأ تشغيله ضمن تنفيذ ممر "العريش – طابا" اللوجستي المتكامل، الذي يبدأ من ميناء العريش البحري حتى منفذ طابا البري، ويربط بينهما خط سكك حديد يمتد إلى خط "الفردان - بئر العبد – العريش" مرورًا بمنطقة الصناعات الثقيلة في وسط سيناء.
وتابع محافظ الإسماعيلية، أن خط الفردان يمتد بطول 100 كيلومتر، وشهد أعمال تجديد لمسافات متفرقة بطول 22 كيلومترًا، وإعادة تأهيل مسافة 64 كيلومترًا، بجانب رفع السكة الحالية وإعادة تأهيل الجسر وتركيب السكة مرة أخرى، والتي سبق سرقتها أثناء فترة الانفلات الأمني بطول 14 كيلومترًا.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيناء ميناء العريش البحري محافظ الإسماعيلية منطقة الصناعات ميناء العريش العريش البحري خط الفردان بئر العبد خط الفردان محافظ الإسماعیلیة
إقرأ أيضاً:
محافظ الإسماعيلية يتابع أعمال المرحلة الثانية من مشروع إنشاء شبكة التجفيف بالكيلو ٢
تابع اللواء أكرم جلال محافظ الإسماعيلية، استمرار أعمال المرحلة الثانية من مشروع شبكة تجفيف المياه الجوفية بمنطقة كيلو ٢ (قرية الحجاز)، وذلك لمعالجة مشكلة المياه الجوفية والسطحية بالمنطقة والقضاء عليها والتي تعد أحد المشكلات المزمنة في الكيلو ٢.
وأوضح المهندس أحمد الشيمي مدير عام الطرق والنقل بالإسماعيلية، أن المديرية بدأت بأعمال المرحلة الثانية لشبكة التجفيف والتي تشمل المناطق الطرفية للمنطقة بجوار زراعات مركز البحوث وبجوار سور الجلاء، للتخلص من المياه المتسربة عن الزراعات، والتي تتسبب في تجمعات المياه بالمنطقة السكنية، حيث تم الانتهاء من إنشاء البيارة الرئيسية وإنشاء خط طرد كما يتم حاليًا إنشاء الخطوط الداخلية.
وجدير بالذكر، قامت مديرية الطرق والنقل بإنهاء أعمال المرحلة الأولى وتم تشغيل الشبكة منذ عام تقريبًا، وشملت الأعمال حينها إنشاء خط فلترة المياه الجوفية وشبكة التجفيف بقرية الحجاز في مرحلته الأولى بطول ٨ كيلو متر، للقضاء بشكل نهائي على مشكلة ارتفاع منسوب المياه الجوفية والسطحية بقرية الحجاز، والاستفادة من تلك المياه في ري المسطحات الخضراء بالطريق الدائري، عن طريق الدفع النفقي أسفل ترعة بورسعيد.
وتم إنشاء أسوار بمحيط البيارة الرئيسية لشبكة تجفيف قرية الحجاز، ووضع أغطية محكمة عليها بالإضافة للوحة التحكم الكهربائية حفاظًا على أرواح المواطنين، واتباع كافة الإجراءات الخاصة بالسلامة المهنية أثناء تنفيذ كافة الأعمال، ومن المنتظر الانتهاء من أعمال المرحلة الثانية من المشروع خلال ثلاثة أشهر.
مخلفات محطة الهارثة الحرارية تسبب حالات إغماء بين الطلبة والتدريسيين