موقع 24:
2025-04-03@05:24:58 GMT

بافلوفيتش.. من جامع كرات إلى نجم بايرن و"الماكينات"

تاريخ النشر: 7th, October 2024 GMT

بافلوفيتش.. من جامع كرات إلى نجم بايرن و'الماكينات'

احتفى الاتحاد الدولي لكرة القدم "فيفا" بألكسندر بافلوفيتش لاعب الوسط الشاب لفريق بايرن ميونخ، والذي يتألق بشكل لافت في الموسم الحالي من الدوري الألماني لكرة القدم.

بعد أقل من 12 شهراً من ظهوره الأول في كرة القدم الاحترافية، برز ألكسندر بافلوفيتش كلاعب مهم في أحد أكبر الأندية في العالم، مما دفع الموقع الرسمي لفيفا  للحديث باستفاضة عن المشوار القصير الذي قضاه لاعب خط الوسط المتميز البالغ من العمر 20 عاماً في بايرن ميونخ.

ولد بافلوفيتش في ميونخ عام 2004 لأب صربي وأم ألمانية، وبعد فترة قصيرة قضاها في نادي أس سي فورستنفلدبروك المحلي، اكتشفه أحد كشافي بايرن ميونخ خلال بطولة داخلية في عام 2011 وعرض عليه الانضمام إلى أكاديمية الشباب بالنادي.

ومن هنا بدأت رحلة بافلوفيتش إلى القمة تأخذ وتيرتها السريعة، بعد تدرجه في فرق الشباب في بايرن، وشارك كجامع كرات في مباريات الفريق الأول على ملعبه خلال الفترة التي كان فيها ضمن الفئات العمرية الأكبر، وهو أمر معتاد بالنسبة للمواهب الصاعدة.

يمكن رؤية بافلوفيتش في عدة مقاطع فيديو على موقع "يوتيوب" وهو يؤدي هذا الدور، بما في ذلك مقطع يظهر فيه توماس مولر وهو يطلب منه بحركة مسرعة أن يعيد الكرة فوراً ليتمكن من تنفيذ رمية جانبية سريعة، واليوم، أصبح بافلوفيتش يتحكم في مجريات اللعب على أرض الملعب لصالح الفريق الأول لبايرن ميونخ، إلى جانب الأسطورة مولر كزميل له.

وظهر بافلوفيتش لأول مرة كلاعب محترف عندما أدخله المدرب توماس توخيل كبديل في مباراة بالدوري الألماني ضد دارمشتات في أكتوبر (تشرين الأول) 2023.

وشارك في 25 مباراة مع بايرن في موسم 2023-24، حيث سجل هدفين وصنع هدفين آخرين. تطوره الرائع جعله لاعباً أساسياً في تشكيلة بايرن بقيادة المدرب فينسنت كومباني.

كما انضم بافلوفيتش إلى المنتخب الألماني الأول، وشارك لأول مرة في التعادل السلبي مع أوكرانيا في يونيو (حزيران) 2024.

وعندما سئل مؤخراً عن كيفية وصف نفسه كلاعب، أجاب بافلوفيتش "أفعل ما أريده فقط"، يبدو أنه غير مهتم بالألقاب مثل "خليفة توني كروس"، بل يركز تماماً على رسم مسيرته الخاصة.

ورغم صغر سنه، إلا أنه يتمتع بحضور ناضج وواثق في وسط الملعب، ويظهر هذا من خلال الطريقة التي يطلب بها الكرة، ويتواصل مع زملائه في الفريق، ولا يشعر بالإحباط عند ارتكاب الأخطاء، وهي صفات تعد مذهلة بالنسبة للاعب في عمره.

يبدو أن بافلوفيتش في وضع مثالي لينضم إلى صفوف خريجي أكاديمية بايرن المرموقين، مثل مولر وفيليب لام وباستيان شفاينشتايغر، الذين وصلوا إلى قمة عالم كرة القدم.

ومن الواضح أن بافلوفيتش لم يصل بعد إلى أقصى إمكاناته، فمع كل مباراة يخوضها في ملعب أليانز أرينا، تزداد خبرته، وأصبح معتادا على صناعة الفرص لزملائه، مستفيدا من قدرته على استعادة الكرة والمبادرة وضخ السرعة في اللعب. هذا هو السبب الذي يجعله مفضلاً على جواو بالينيا ، اللاعب الذي كلف بايرن أكثر من 50 مليون يورو والذي يلعب دوراً تقليدياً ودفاعياً بشكل أكبر كلاعب رقم 6.

ورغم أن بالينيا سيحصل بلا شك على العديد من الفرص للمشاركة في نجاح بايرن، إلا أن كومباني يركز حالياً على أسلوب لعب ذي مخاطر عالية وضغط مكثف، وهو الأسلوب الذي يبدو أنه مفصل على مقاس بافلوفيتش.

وقال مدرب بايرن ميونخ فينسنت كومباني: "يعتبر ألكسندر بافلوفيتش أحد هؤلاء اللاعبين الذين يتحسنون يوماً بعد يوم، سيلعب دوراً مهماً جداً في كرة القدم الألمانية في المستقبل. أنا متحمس جداً للعمل معه".

كما تحدث مدرب المنتخب الألماني جوليان ناغلسمان عن اللاعب قائلاً "إنه لاعب رائع وشخص رائع، إنه لاعب شجاع للغاية مليء بالأفكار الجيدة، يجسد الكثير مما أريد رؤيته في اللاعب رقم 6، مثل القوة، والثقة بالكرة، والقدرة على قراءة اللعبة."



المصدر: موقع 24

كلمات دلالية: عام على حرب غزة إيران وإسرائيل إسرائيل وحزب الله الانتخابات الأمريكية غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية بايرن ميونخ منتخب ألمانيا الدوري الألماني بایرن میونخ

إقرأ أيضاً:

قطاع صناعة السيارات الألماني: "الجميع خاسرون" مع رسوم ترامب

ندّد اتّحاد صناعة السيارات الألماني (في دي إيه) بالرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب، يوم الأربعاء، على واردات بلاده من دول العالم أجمع، مطالبا الاتحاد الأوروبي بالردّ عليها بقوة كونها "ستُسبّب خسائر فادحة".

وقال الاتحاد الذي يمثّل قطاع صناعة السيارات الألمانية في بيان إنّ "الاتحاد الأوروبي مُطالب الآن بالعمل معا وبالقوة اللازمة، مع الاستمرار في التعبير عن استعداده للتفاوض".

وحذّر الاتحاد من أنّ الخسارة لن تقتصر على ألمانيا بل ستطال المستهلك الأميركي وصناعة السيارات الأميركية نفسها.

وقال البيان إنّ المستهلك الأميركي سيعاني من جراء هذه الحمائية التجارية من "ارتفاع معدّل التضخم وتقلّص نطاق المنتجات"، وهو أمر من شأنه أيضا أن "يقلّل الضغوط على الشركات الأميركية للابتكار ويضعف قدرتها التنافسية".

وحذّر الاتحاد في بيانه من أنّ الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب تمثّل "عبئا وتحدّيا كبيرا" بالنسبة لصناعة السيارات العالمية وهو أمر "من شأنه أن يؤثر أيضا على العمالة".

 وناشد الاتحاد الألماني بروكسل إبرام اتفاقيات للتجارة الحرة "مع أكبر عدد ممكن من المناطق في العالم" لكي يصبح الاتحاد الأوروبي "بطلا للتجارة العالمية الحرة والعادلة".

وبحسب تصريحات ترامب، فإنّ كل واردات الولايات المتحدة من الاتحاد الأوروبي ستخضع لتعرفة جمركية بنسبة 20%.

أما الواردات من السيارات فتبلغ نسبة الرسوم الجمركية التي ستفرضها الولايات المتحدة عليها 25%.

وتشكّل صناعة السيارات إحدى ركائز الاقتصاد الألماني وهي القطاع الصناعي الأكبر في البلاد.

وفي العام الماضي، كانت الولايات المتحدة أكبر مستورد للسيارات الألمانية (13.1%)، على الرغم من أنّ العديد من المصنّعين الألمان لديهم مصانع في أميركا يصنّعون فيها سيارات لتلبية الطلب الداخلي الأميركي.

مقالات مشابهة

  • قطاع صناعة السيارات الألماني: "الجميع خاسرون" مع رسوم ترامب
  • مارتن شولتز الألماني الذي تسبب بسقوط مارين لوبان
  • معسكر لحكام دوري القسم الأول 5 إبريل
  • بايرن ميونخ يرفض تمديد عقد توماس مولر.. تفاصيل
  • نوير يدعم صفوف بايرن ميونخ قبل مواجهة إنتر ميلان بأبطال أوروبا
  • الدوري الألماني يقرر فتح فترة انتقالات ثانية
  • بسبب كأس العالم.. فترة انتقالات مؤقتة بالدوري الألماني
  • "ميركاتو" الدوري الألماني أوائل يونيو
  • نوير يعود لتدريبات بايرن ميونخ.. وهذا موقفه من موقعة إنتر بدوري الأبطال
  • لمدة 5 سنوات.. الإسماعيلي يمدد عقد الثنائي نادر فرج وعبد الكريم مصطفى