تسليمات لوسيد في الربع الثالث من 2024 تفوق التوقعات
تاريخ النشر: 7th, October 2024 GMT
مقالات مشابهة ابل تخطط لإستخدام تقنية microLED في نظارة الواقع المختلط وساعة Apple Watch Ultra
18 دقيقة مضت
تقنيات استخراج الليثيوم مباشرة تواجه 3 عقباتساعة واحدة مضت
سامسونج قد تدعم سلسلة Galaxy S25 كاملة بمعالج Snapdragon 8 Gen 4ساعة واحدة مضت
إكوينور تشتري حصة أقلية في أورستد الدنماركيةساعتين مضت
تسريبات مصورة تقدم نظرة على واجهة One UI 7 في هاتف Galaxy S25 Ultra المرتقبساعتين مضت
متى الاختبارات النهائية الترم الأول 1446؟ “وزارة التعليم” توضحساعتين مضت
أعلنت شركة لوسيد الأميركية المتخصصة في إنتاج السيارات الكهربائية أحدث أرقام المبيعات والتسليمات خلال الربع الثالث المنصرم من العام الجاري (2024).
وجاء في بيان صحفي، حصلت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، أن الشركة شهدت انخفاضًا بالإنتاج خلال الأشهر الـ3 المنتهية في 30 سبتمبر/أيلول (2024)، لكن عدد التسليمات تجاوز توقعات المحللين.
وتمتلك شركة أيار الثالثة للاستثمار المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة السعودي أكثر من 60% من أسهم شركة لوسيد، وفي أغسطس/آب (2024)، أعلنت شركات السيارات حصولها على مليار دولار ونصف من الصندوق.
وارتفع سهم لوسيد خلال تعاملات البورصة اليوم الإثنين (7 أكتوبر/تشرين الأول) بنسبة 1.89%، ليصل سعر السهم إلى 3.40 دولارًا.
إنتاج لوسيد غروب في الربع الثالثصنّعت شركة السيارات الكهربائية الأميركية لوسيد غروب -ومقرّها كاليفورنيا- ألفًا و805 سيارات كهربائية خلال الربع الثالث من 2024 الجاري، بأقل من ألفين و396 سيارة في الربع الثاني السابق 2024.
ووفق بيان صحفي نشرته الشركة عبر موقعها الإلكتروني، بلغ عدد التسليمات في الربع الثالث ألفين و781 سيارة، بارتفاع عن ألفين و110 سيارات في الربع الثاني 2024.
سيارتان من طراز لوسيد إير غراند تورينغ- الصورة من موقع الشركةيقلّ ذلك عن توقعات المحللين عند إنتاج ألفين و267 سيارة وتسليم ألفين و168 سيارة خلال الربع المنصرم.
ورغم انخفاض الإنتاج، كانت تسليمات الربع الماضي هي الثالثة على التوالي التي تحقق أرقامًا قياسية بدعم من الخصومات وخيارات التمويل التي عززت الطلب.
وخلال المدة بين يناير/كانون الثاني وسبتمبر/أيلول، بلغ إنتاج الشركة 5 آلاف و882 سيارة، إذ أنتجت في الربع الأول ألفًا و967 سيارة، مع تسليم ألف و967 سيارة.
لكن الشركة توقعت في أغسطس/آب 2024 إنتاج 9 ألاف سيارة خلال العام الجاري بأكمله، ما سيتطلب إنتاج 3 ألاف و118 سيارة خلال الربع الأخير من 2024.
وتوقّع كبير المحللين في شركة أبحاث الاستثمار” سي إف أر إيه” (CFRA) غاريت نيلسون أن تواجه الشركة مهمة صعبة خلال الربع الرابع لتحقيق مستهدف الإنتاج السنوي البالغ 9 ألاف سيارة.
وحذّر من استمرار ارتفاع التكاليف على نحو غير مستدام، كما تشهد المزيد من عمليات الحرق النقدي (الإنفاق دون تحقيق إيرادات) على عكس شركة السيارات الكهربائية ريفيان (Rivian) التي تعمل على خفض التكاليف وترشيد الإنتاج.
السيارات الكهربائيةسجّل الطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة انخفاضًا بسبب ارتفاع أسعار الفائدة وتوافر سيارات هجينة أرخص.
وفي ضوء البيئة الصعبة، خفضت شركات منافسة للوسيد، ومنها تيسلا وريفيان، أسعار البيع، وعرضت حوافز من بينها خيارات تمويل أرخص لجذب العملاء.
كما خفضت ريفيان مستهدف الإنتاج السنوي من 57 ألف سيارة إلى ما يتراوح بين 47 ألفًا و49 ألفًا.
وبلغ إنتاج الشركة في الربع الثالث 2024، 13 ألفًا و157 سيارة، في حين سجلت التسليمات نتائج محبطة بلغت 10 ألاف و18 سيارة، بانخفاض كبير عن توقعات بالوصول إلى 13 ألفًا.
وفي السياق ذاته، انخفض إنتاج شركة تيسلا إلى 462 ألفًا و890 سيارة كهربائية، وبلغ عدد التسليمات 469 ألفًا و796 سيارة في الربع الثالث من 2024.
سيارة كهربائية من إنتاج شركة لوسيد- الصورة من الموقع الإلكترونيطرح جديدتراهن شركة لوسيد على طرح سيارة كهربائية جديدة من الحجم المتوسط في أواخر عام 2026، بعد الحصول على تمويلات ضخمة بقيمة مليار ونصف من صندوق الاستثمارات العامة السعودي.
ولم تُفصح الشركة عن اسم الطراز المرتقب، لكن تشير مصادر إلى تسميته بـ”إيرث Earth”، بما يتماشى مع الطرازين “غرافيتي” (Gravity) و”إير” (Air).
وتوقّع الرئيس التنفيذي للشركة بيتر رولينسون أن يبلغ سعر السيارة 48 ألف دولار تقريبًا، وهو ما يقلّ عن سعر طراز “إير بيور” (Air Pure) الذي يصل سعره إلى 69 ألفًا و900 دولار، و”غرافيتي” (Gravity) بسعر 80 ألف دولار.
ومن المرتقب أن تتميز السيارة بكفاءة طاقية عالية، بما يؤهلها للمنافسة بالسوق، وسيصل نطاق القيادة إلى 300 ميل على الأقل بشحنة كهربائية واحدة.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.Source link ذات صلة
المصدر: الميدان اليمني
كلمات دلالية: السیارات الکهربائیة فی الربع الثالث شرکة لوسید خلال الربع
إقرأ أيضاً:
بعدما استخدمها ماكرون في مترو الأنفاق.. كل ما تريد معرفته عن كارت المحفظة
في لحظة رمزية خلال زيارة رسمية، جذب كارت المحفظة الجديد "WALLET CARD" الأنظار بعدما استخدمه الرئيس عبد الفتاح السيسي ونظيره الفرنسي إيمانويل ماكرون خلال جولتهما بمحطة عدلي منصور، ضمن محطات الخط الثالث لمترو الأنفاق بالقاهرة. هذا الحدث جعل الكارت يحتل صدارة محركات البحث ومواقع التواصل، حيث تساءل كثيرون عن مزاياه وسر اعتماده كأداة للتنقل الحضري الذكي.
رحلة يومية أسهل وأسرعبحسب مصدر مسؤول بالشركة الفرنسية المسؤولة عن إدارة وتشغيل الخط الثالث، فإن كارت المحفظة يمثل نقلة نوعية في تجربة الركاب اليومية. الكارت مصمم لتقليل الوقت المهدر في شراء التذاكر، إذ يتيح لحامله المرور مباشرة من بوابة التذاكر الإلكترونية دون الحاجة لحساب عدد المحطات أو تحديد الوجهة مسبقًا كما هو الحال مع التذاكر التقليدية.
مرونة عالية في الاستخداممن أبرز مزايا "WALLET CARD" أنه غير مخصص لشخص بعينه، مما يسمح باستخدامه من قبل أكثر من فرد. كما يتميز الكارت بالحفاظ على رصيد الرحلات بداخله حتى في حال عدم استخدامه لفترة، مما يضمن للمستخدم مرونة أكبر في التنقل دون قلق من فقدان الرصيد.
صديق للبيئةالتحول إلى استخدام كارت المحفظة لا يسهل فقط حركة الركاب، بل يسهم أيضًا في تقليل استهلاك الورق، وبالتالي يدعم الجهود المبذولة للحفاظ على البيئة من خلال تقليص النفايات الناتجة عن التذاكر الورقية اليومية.
سهولة الشراء والشحنالكارت متاح للشراء من خلال مكاتب بيع التذاكر المنتشرة في محطات الخط الأخضر الثالث، بالإضافة إلى ماكينات البيع الذاتية (TVM). ويمكن شحن الكارت أكثر من مرة، بشرط أن يكون صالحًا للاستخدام، مع حد أقصى للشحن يصل إلى 500 جنيه.
تكلفة مناسبةيبلغ سعر شراء كارت المحفظة لأول مرة 120 جنيهًا، تتضمن ثمن الكارت نفسه بالإضافة إلى 40 جنيهًا كرصيد ابتدائي، يمكن إعادة شحنه بسهولة حسب الحاجة.
يمثل كارت المحفظة "WALLET CARD" خطوة عملية نحو تطوير منظومة النقل العام في مصر، ويعكس توجهًا حقيقيًا نحو التحديث والاعتماد على الوسائل الذكية في تسهيل حياة المواطنين. وبينما تستمر القاهرة في توسيع شبكات المترو، يبدو أن هذا الكارت سيكون جزءًا أساسيًا من تجربة التنقل في العاصمة، ليس فقط كأداة عملية، بل كرمز لتحول حضاري يليق بمستقبل أكثر استدامة.
البرازيل تمنح الأولوية للتفاوض لحل أزمة الرسوم الجمركية مع أمريكا