محافظ الإسكندرية: قطاع النقل البحري شهد طفرة تنموية شاملة وتطويرًا للبنية التحتية للموانئ
تاريخ النشر: 7th, October 2024 GMT
قال محافظ الإسكندرية، أحمد خالد، إن قطاع النقل البحري شهد خلال السنوات الأخيرة طفرة تنموية شاملة تضمنت تطوير البنية التحتية للموانئ، وتنفيذ العديد من المشروعات العملاقة، وعقد العديد من الشراكات القوية.
وأضاف المحافظ، في بيان اليوم /الاثنين/، أن هذه المشروعات أعطت لمصر بنية تحتية هائلة بمجال الخدمات اللوجستية، بجانب تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي وعالمي للنقل البحري واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وذلك في إطار التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.
وأوضح أن الإسكندرية كان لها نصيب كبير من التطور الذي شهده قطاع النقل البحري، حيث أنه في العام الماضي تم افتتاح محطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية؛ لتصبح من أهم المشروعات التنموية التي تهدف إلى تحويل مصر إلى مركز للتجارة واللوجستيات.
وتابع أن الإسكندرية تشهد حاليًا طفرة في قطاع تنمية شبكات الطرق من خلال إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي ومشروع إنشاء مترو الأنفاق.
وأعرب عن سعادته بإقامة احتفالية اليوم البحري العالمي على أرض الإسكندرية والتي تعد أقدم موانئ العالم والمدينة التجارية الأولى لمصر، كما هنأ الجميع بمناسبة ذكرى انتصارات أكتوبر المجيدة.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
«النقل» توضح آخر مستجدات تنفيذ مشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة
أعلنت وزارة النقل عن آخر مستجدات مشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة، أحد أبرز المواني المصرية، في إطار خطتها لتحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة واللوجستيات، موضحة أن الميناء يُعد جزءًا أساسيًا من الممر اللوجيستي «السخنة - الدخيلة»، ويأتي ذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بإنشاء محور لوجيستي متكامل للحاويات بين «السخنة والإسكندرية»، يربط البحرين الأحمر والمتوسط.
ووفق تقرير رسمي، تمثلت آخر مستجدات أعمال تنفيذ المشروع في الآتي:
- أولى محطات مشروع تطوير الميناء هي محطة حاويات هاتشيسون.
- الانتهاء من أعمال البنية التحتية الخاصة بمحطة حاويات هاتشيسون بنسبة 100%.
- البدء في أعمال البنية الفوقية الخاصة بمحطة حاويات هاتشيسون، والتي تشمل ساحة المحطة والمباني الإدارية والأسوار.
- إجمالى مساحة الميناء يبلغ 25 كيلو مترمربع.
- إنشاء 5 أحواض جديدة و إنشاء أرصفة بطول 18كيلومترمربع بعمق 18مترا، لتصبح إجمالي أطوال الأرصفة بالميناء 23 كيلومترا.
- إنشاء ساحات التداول بمسطح 8.6 كيلومترمربع ليصبح إجمالي الساحات 10.6 كم2
- تنفيذ مناطق لوجيستية بمساحة 6.3 كيلومترمربع.
- إنشاء خطوط سكك حديدية «قطار كهربائي - ديزل» بطول 30 كيلومتر.
- إنشاء شبكة من الطرق الداخلية بطول 17 كيلومتر رصف خرساني 3 حارة/ اتجاه، ليربط بين الأرصفة والميناء ككل بما يساهم في عدم وجود أي تكدسات مستقبلًا داخل الميناء، بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بطول 3270 مترا.
واشنطن وبكين تؤكدان مخاوفهما بشأن قضايا التجارة الثنائية