إنشاء 13 مجمعًا خدميًا ضمن «حياة كريمة» بمركزي إسنا وأرمنت في الأقصر
تاريخ النشر: 13th, August 2023 GMT
أجرى المستشار مصطفى ألهم، محافظ الأقصر، جولة في مركز إسنا تفقد خلالها عددًا من المجمعات الخدمية ومشروعات رصف الطرق، في إطار متابعة العمل بالمشروعات التنموية ضمن المبادرة الرئاسية حياة كريمة.
مشروع إنشاء المجمعات
واستهل المحافظ جولته، بتفقد مشروع إنشاء المجمعات الخدمية بقرى الكيمان وتوماس الوسطي بمدينة إسنا، إذ تابع أعمال فرش وتجهيز المجمعات، تمهيدًا لدخولها الخدمة وبدء تشغيلها تجريبيًا لتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين، كما تابع مشروعات رصف الطرق الرئيسية والتي تنفذها هيئة الطرق، إذ تجرى حاليًا أعمال رصف بطريق إسنا الرزاعي الغربي بطول 6 كيلومترات تقريبًا.
كما تابع المحافظ، أعمال رصف الطريق الرئيسي من السباعية إلى العضايمة بطول 22 كيلومترًا، وأعمال إنشاء وحدة إطفاء قرية توماس الوسطى، واختتم المحافظ جولته بتفقد أعمال إحلال وتجديد كوبري محطة قطار إسنا، والذي نفذه الجهاز المركزي للتعمير على ترعة الكلابية، إذ جرى الانتهاء من الكوبري بطول 50 مترًا وعرض 10 أمتار وبتكلفة إجمالية تقدر بنحو 6 ملايين جنيه.
إنشاء 13 مجمعًا خدميًايذكر أنه جرى الانتهاء من إنشاء عدد 13 مجمعًا خدميًا بقري مركزي إسنا وأرمنت ضمن المرحلة الأولى من المبادرة الرئاسية (حياة كريمة) في محافظة الأقصر وهي مجمعات (الشغب- الدير- الحلة- الكيمان- أصفون- النجوع- توماس- النمسا – كومير) في إسنا، وفي مركز أرمنت، جرى الانتهاء من إنشاء مجمعات (السلام – الرزيقات – المحاميد – الرياينة).
وتضم المجمعات (مركز تكنولوجي - سجل مدني - شهر عقاري – مكتب تموين – مكتب بريد - وحدة محلية – مجلس محلي – وحدة تضامن اجتماعي).
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الأقصر حياة كريمة مركز إسنا
إقرأ أيضاً:
رئيس نقل النواب يستعرض اتفاقية إنشاء القطار الكهربائي السريع
استعرض النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات، قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 219 لسنة 2024 بشأن الموافقة على الاتفاقية بين حكومة جمهورية مصر العربية والبنك الإسلامي للتنمية، لإنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع العين السخنة - العلمين - مرسى مطروح، والموقع بتاريخ 4/2/2024.
وأوضح النائب علاء عابد أمام الجلسة العامه للبرلمان اليوم برئاسة المستشار أحمد سعد الدين، اتفاقية المشروع إلى تطوير منظومة نقل خضراء تتسم بالكفاءة والمرونة المناخية لدعم المواصلات وتعزيز ربط، المدن والتجمعات السكانية وتحسين الوصول إلى الموارد الطبيعية في مصر، وبالتالي تعزيز الاقتصاد الكلي، حيث تهدف المرحلة الأولى من المشروع إلى المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية الشاملة في مصر من خلال تطوير نظام سكة حديدية كهربائية ومستدامة للتسيير القطارات عالية السرعة.
وأشار إلى أنه ستكون المرحلة الأولى من المشروع بطول 660 كم تبدأ من الشرق "العين السخنة" إلى الغرب باتجاء مرسى مطروح، وستكون مساهمة البنك الإسلامي للتنمية في القطاع الواصل بين محطتي سفنكس غرب القاهرة ومرسى مطروح بطول يقارب 390كم.
وأوضح أن نطاق المشروع يشمل على ست مكونات رئيسية، وهي: الأشغال المدنية، وتتكون من البنية التحتية والبنية الأساسية المسار السكة الحديدية، ونظام مسار السكك الحديدية، حيازة الأراضي والتعويضات، خدمات إدارة المشروع والإشراف على التنفيذ، خدمات التدقيق المالي،ومكون الاستجابة للطوارئ.
وأضاف أنه حيث سيتم تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل بإجمالي أطوال تبلغ 1.810 كم مقسمة كما يلي: المرحلة الأولى تبدأ من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة ثم إلى مرسى مطروح بطول 660 كم وعدد 21 محطة وعدد 8 محطات قطار سريع 130 محطة إقليمية.
المرحلة الثانية: تبدأ من محطة 6 أكتوبر للربط مع المونوريل والمسار غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي والمحطات الإقليمية في مناطق تقاطع محاور النيل بطول 850 كم وعدد 28 محطة (1) محطات قطار سريع + 19 محطة القليمية) الكهروميكانيكية والسكة والوحدات المتحركة.
وستشمل المرحلة الثالثة تبدأ من محطة سكك حديد الأقصر ثم وصولًا إلى محطة قنا لم يمتد شرقًا حتى ميناء سفاجا ثم إلى الغردقة بطول نحو 300 كم وعدد 7 محطات (2) محطات قنطار سريع 3 محطات إقليمية تشمل الأعمال الكهروميكانيكية والسكةوالوحدات المتحركة،وقد وقعت الهيئة القومية للأنفاق مع تحالف شركات سيمنز - أوراسكوم - المقاولون العرب) عقد تنفيذ أعمال الخط الأول للمشروع.
وستكون الهيئة القومية للأنفاق هي الجهة المنفذة للمشروع وقد قامت الهيئة بإنشاء وحده لإدارة المشروع pmuيراسها مستشار اول مهندس يقدم تقاريرة إلى رئيس الهيئة وتضم وحدة إدارة المشروع طواقم هندسيه وفنية في الموقع منتدبين من الهيئة ووزارة المواصلات.
وتابع: أن هذا المشروع العملاق لا يعزز فقط من مكانة مصر الاقتصادية إقليميًا ودوليًا، بل أيضًا يعكس قدرة الدولة على مواكبة التطورات التكنولوجية العالمية في مجال النقل.
ولفت إلى أهمية المشروع في تحسين نوعية الحياة للمواطنين من خلال تسهيل التنقل، وتقليل الزمن المستغرق بين المدن، مما سيعود بالفائدة على كافة القطاعات الاقتصادية والاجتماعية.
وأكد أن مشروع القطار السريع لا يمثل فقط نقلة نوعية في مجال النقل، بل هو ركيزة أساسية لتحقيق التنمية المستدامة التي تسعى إليها مصر وفق رؤيتها 2030، ونحن نؤكد دعمنا الكامل لهذا المشروع الوطن.