رسميا.. انطلاق التشغيل التجريبي لقطارات السكك الحديدية بخط «الفردان - بئر العبد»
تاريخ النشر: 7th, October 2024 GMT
انطلق رسمياً التشغيل التجريبي لقطارات السكك الحديدية بخط سكة حديد «الفردان - بئر العبد» بطول 100كم، ضمن تنفيذ ممر «العريش - طابا» اللوجيستي المتكامل والذى يبدأ من ميناء العريش البحري حتى منفذ طابا البري ويربط بينهما خط سكك حديد «العريش - طابا»، وهو امتداد لخط «الفردان - بئر العبد - العريش» مروراً بمنطقة الصناعات الثقيلة فى وسط سيناء.
ضمن الأعمال التي نُفذت وتطورت خط سكة الحديد من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كيلومترًا، إذ تمّ إحلال وتجديد الجزء الموجود بهذا القطاع بطول حوالي 24 كم من غربلة بازلت ودك السكة، بالإضافة إلى إنشاء جسور جديدة وتركيب سكة جديد بطول 20 كيلومترًا، وصولًا إلى ميناء شرق بورسعيد بهدف ربط ميناء شرق بورسعيد بخطوط شبكة السكة الحديد لتعظيم نقل البضائع عن طريق النقل السككي.
المشروع جملته، وفق تقرير لوزارة النقل، يأتي ضمن مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط «الفردان - شرق بورسعيد - بئر العبد - العريش - طابا» البالغ اجمالي أطواله حوالي 500 كيلومتر، منه إنشاء خط «بئر العبد - العريش» بطول 81 كيلومترًا وكذلك إنشاء خط «العريش - النخل - التمد - طابا» بطول 275 كيلومترًا.
انتهت الشركة القابضة للطرق والكباري التابعة لوزارة النقل، من أعمال تجديد محطة بئر العبد خلال 45 يومًا، وتمّ استعادة كفاءة وتجديد المحطات الأخرى مثل القنطرة شرق وجلبانة ورمانة وبالوظة، بجانب العمل على إنشاء محطة جديدة في العريش.
لم تقتصر الأعمال بالمشروع على ذلك فقط، بل تضمنت إنشاء كوبري معدني جديد بمنطقة الفردان وإعادة تأهيل الكوبري القائم كوبري الفردان هو كوبري معدني بطول 640 مترًا يتكون من جزأين يمر أعلى قناة السويس، وهو يربط خطوط السكك الحديد غرب قناة السويس بسيناء لتعظيم التنمية بشبه جزيرة سيناء وزيادة معدل نقل الركاب والبضائع بين الوادي وسيناء.
كما تضمنت الأعمال إنشاء كوبري معدني جديد مزدوج على قناة السويس الجديدة مكون من جزأين كل جزء بطول 320 مترًا، وإعادة تأهيل وازدواج خط السكة الحديد أعلى الكوبري القائم وأعمال إنشاء خطوط سكك حديدية لربط الكوبريين فى الجزيرة الفاصلة بين القناتين وربط الكوبري غرب القناة بخط بنها بورسعيد وشرق القناة بخط «الفردان - رفح»، فضلاً عن إنشاء برج إشارات شرق قناة السويس وإنشاء سحارات أسفل قناة السويس لمد خطوط الشبكات «مياه - كهرباء - إشارات» وإنشاء منطقة إدارية شرق قناة السويس الجديدة.
وفق وزارة النقل، يخدم الخط نقل الركاب والبضائع، والتجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا إلى الخارج حيث يرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدية بأنحاء الجمهورية.
ضمن المبادرة الرئاسية «حياة كريمة»، تم رفع كفاءة وتوسعة المسافة من القنطرة شرق حتى بالوظة بطول 19 كيلومترًا بتكلفة 153.6 مليون جنيه، بإضافة حارة ثالثة باتجاه القنطرة شرق، كما تمّ رفع الكفاءة بتقنية إعادة تدوير طبقات الرصف «FDR» في المسافة من كمين بئر العبد حتى كمين بالوظة بطول حوالي 52 كيلومترًا في اتجاه القنطرة شرق بتكلفة 300 مليون جنيه.
ونجحت وزارة النقل خلال الفترة القليلة الماضية، تزامنا مع الاحتفال بمرور 9 سنوات على افتتاح قناة السويس الجديدة، في عبور أول قطار لنقل حاويات الترانزيت مكون من 25 حاوية 40 قدمًا من ساحة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات بميناء الدخيلة إلى ميناء شرق بورسعيد عبر المحطة التبادلية بالكم 8 محطات لتبادل البضائع بين قطارات السكة الحديد والشاحنات بوصلة «بالوظة - شرق» بورسعيد والمتفرعة من خط «الفردان - بئر العبد»
اقرأ أيضاًوزير التعليم العالي: مصر في عهد الرئيس السيسي تبذل جهودا كبيرة لتنمية سيناء ومحافظات القناة
المنطقة الشمالية العسكرية تطلق المرحلة الثالثة من حملة «بلدك معاك» لدعم الأسر الأولى بالرعاية
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: قناة السويس وزارة النقل ميناء شرق بورسعيد میناء شرق بورسعید وإعادة تأهیل السکک الحدید قناة السویس القنطرة شرق بئر العبد کیلومتر ا إنشاء خط
إقرأ أيضاً:
انطلاق اجتماع محلية النواب لمناقشة الأدوات الرقابية بحضور محافظ الجيزة
بدأ اجتماع لجنة الادارة المحلية بمجلس النواب لمناقشة عدد من الأدوات الرقابية و طلبات الإحاطة المقدمة من: النائب أحمد رمزي، بشأن: الأول: سرعة تنفيذ أعمال إعادة رصف الطريق الرئيسي لقرية بهرمس – منشأة القناطر – محافظة الجيزة، خاصة أنه تم الانتهاء من تنفيذ أعمال حفر وتوصيل الغاز منذ عامين، وذلك بهدف الحد من الحوادث على هذا الطريق.
الثاني: تنفيذ أعمال إنارة طريق المناشى (الخطاطبة) – محافظة الجيزة - والمشهور بطريق الموت، نظرا لأهمية هذا الطريق من حيث عدد القرى التي يخدمها، فضلاً عن خفض معدل الحوادث الواقعة عليه وحالات الوفاة الناجمة عنها.
كما تناقش طلب النائب عماد الدرجلي، بشأن عدم قيام الهيئة العامة للطرق والكباري بتنفيذ أعمال تطوير وتوسعة طريق المريوطية وإنشاء سور على جانبي الطريق بناءً على توجيهات رئيس الجمهورية، وذلك بعد انتشار ظاهرة الحوادث على هذا الطريق، وسقوط السيارات بمصرف المريوطية، فضلاً عن ضرورة إنشاء مطلع ومنزل من الطريق الدائري الأوسطي على طريق المريوطية- محافظة الجيزة.
النائب حسام عاشور الأول والثاني: بشأن: تأخر صرف التعويضات بمشروع إنشاء امتداد محور حسب الله الكفراوى ، لأهالى منطقة منيل شيحة وطموه - بمحافظة الجيزة.
كما تناقش طلب النائب محمد الحسيني، بشأن التأخر الشديد في تنفيذ أعمال كوبري مشاة جديد (كوبري الخشب) - محافظة الجيزة- نظراً لتهالك كوبري المشاة القديم، حيث يمثل خطورة داهمة على سلامة المواطنين.
كما تناقش موضوعات طلبات الإحاطة المقدمة من: النائب محمد الحسيني، بشأن الأول: تحديد موقف محطات رفع الصرف الصحي القديمة بحي بولاق الدكرور - محافظة الجيزة، ودراسة إمكانية إلغائها بعد تنفيذ مشروع خط انحدار الصرف الصحي الجديد الجاري تنفيذه لخدمة المنشآت الحكومية، فضلاً عن تنفيذ خط مياه شرب جديد قطر 300مم بداية من قسم شرطة بولاق الدكرور وحتى شارع حسن حمدي، وكذا تنفيذ خط تصريف مياه الأمطار.
الثاني: سرعة الموافقة على تخصيص مساحة 100 فدان من الأراضي المخصصة لكلية الزراعة - جامعة القاهرة – بنطاق حي بولاق الدكرور – محافظة الجيزة، وذلك لإقامة العديد من المشروعات الخدمية والتنموية (تعليمية – صحية – رياضية – ثقافية) نظراً لنقص الخدمات الشديد الذي يعاني منه الحي، فضلاً عن إنشاء وحدات سكنية للمواطنين.
الثالث: التأخر في رفع كفاءة طريق الخدمة الذي يمر أسفل محور الفريق كمال عامر، فضلاً عن ضرورة تشغيل مطلع شارع السودان من أمام الهيئة العامة لنظافة وتجميل الجيزة، والربط بين محور الجامعة صفط اللبن ومحور الفريق كمال عامر، وتشغيل منزل مدينة عامر الجديدة بنطاق بولاق الدكرور، والعمل في رفع كفاءة 13 شارعاً بنطاق الحي، والعمل الجاد في تنفيذ منزل شارع السودان بمحور الفريق كمال عامر، مع ضرورة تنفيذ ربط شارع السودان بمحور الجامعة صفط اللبن – محافظة الجيزة.
الرابع: إنشاء مطلع من اتجاه الشوربجي وزنين، وذلك للربط علي محور الفريق كمال عامر في اتجاه الوراق، ليخدم أهالي حي بولاق الدكرور- محافظة الجيزة، فضلأ عن تحقيق السيولة المرورية ومنع الازدحام والتكدس المروري بشارع جامعة القاهرة وشارع السودان.
وتناقش اللجنة موضوعات طلبات الإحاطة المقدمة من: النائب هشام حسين، بشأن ضرورة إعادة النظر في رسوم النظافة المقررة على المصانع من قبل جهاز مدينة السادس من أكتوبر- محافظة الجيزة، والتي وصلت زيادتها إلى 20 ضعفاً خلال عام واحد بدون أي قرارات رسمية، فضلاً عن شكاوى المستثمرين في هذا الشأن، والمقدمة من النائب محمد الحسيني، بشأن: الأول: إعادة تخصيص أرض دور التربية بنطاق حي بولاق الدكرور بمنطقة أبو قتادة، والتي تبلغ مساحتها 12 فداناً تقريبا، وذلك بغرض استغلالها في إنشاء نادي رياضي (اجتماعي ثقافي) لخدمة أهالي بولاق الدكرور- محافظة الجيزة.
الثاني: التأخر الشديد في إحلال وتجديد بيت ثقافة زنين رغم الموافقة على إعادة التخصيص حسب طلبنا السابق، وكذا بيت ثقافة صفط اللبن بنطاق حي بولاق الدكرور – محافظة الجيزة.
الثالث: إنشاء معاهد أزهرية جديدة بحي بولاق الدكرور حيث يوجد العديد من قطع الأراضي التي تخضع لولاية هيئة الأوقاف المصرية، ويمكن إبدالها أو استبدالها بهدف خدمة العملية التعليمية.
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها