عقوبات على الخطوط الجوية القطرية والسعودية… فما السبب؟
تاريخ النشر: 6th, October 2024 GMT
أعلنت وزارة النقل الكورية الجنوبية فرض غرامات على شركة الخطوط الجوية السعودية وشركة الخطوط الجوية القطرية و8 شركات طيران محلية وأجنبية أخرى لانتهاكها قانون الطيران في كوريا الجنوبية.
وأوضحت وكالة “يونهاب” أن كوريا الجنوبية فرضت غرامة قدرها 100 مليون وون (ما يعادل 75,500 دولار أمريكي) على شركة الخطوط الجوية السعودية لتعليق رحلاتها التي تربط بين “إنتشون” والرياض دون إذن مسبق من سلطات الطيران.
يشار إلى أن شركة الطيران السعودية كانت قد حصلت على موافقة لتسيير 3 رحلات أسبوعية على هذا الخط من مارس/ آذار الماضي حتى أكتوبر/ تشرين الأول الجاري، ولكنها لم تقم بتسيير هذه الرحلات منذ 27 يونيو/ حزيران.
ويلزم قانون أعمال الطيران في كوريا الجنوبية على جميع شركات الطيران التي تشغل رحلات إلى المطارات المحلية باتباع خطة عمل معتمدة من الوزارة لا يسمح بتغييرها، مثل تعليق الرحلات، إلا بموافقة الوزارة.
في السياق ذاته، أفادت وزارة النقل الكورية الجنوبية بفرض غرامة قدرها 150 مليون وون على شركة الخطوط الجوية القطرية لانتهاكها قواعد تأجير الطائرات في تشغيلها لطائرات الشحن على الخط بين “إنتشون” والدوحة في العام الماضي.
وفي وقت سابق، أعلنت الخطوط الجوية السعودية أنها واصلت تصدّر قائمة شركات الطيران عالميا في انضباط مواعيد الرحلات للشهر الثاني على التوالي، محققة نسبة 88.12% في انضباط رحلات المغادرة، و 88.15% في انضباط رحلات الوصول، حسبما نقل موقع “أرقام”.وأضافت الشركة السعودية في بيان لها، أنه تم تشغيل 16.50 ألف رحلة لوجهاتها التي تصل إلى أكثر من 100 وجهة في 4 قارات.من جانبه، أشار مدير عام مجموعة السعودية المهندس إبراهيم بن عبد الرحمن العُمر، إلى أنه تم وضع الانضباط في المواعيد هدفاً رئيسياً لكافة منسوبي السعودية لارتباطه المباشر برضا الضيوف، الأمر الذي انعكس على أداء رحلاتها على مدار العام وفي مواسم الذروة، مضيفاً أن الحفاظ على التميز في هذا الجانب يتطلب تجاوز العديد من التحديات المتوقعة في صناعة النقل الجوي.
وكالة سبوتنيك
إنضم لقناة النيلين على واتسابالمصدر: موقع النيلين
كلمات دلالية: شرکة الخطوط الجویة
إقرأ أيضاً:
استئناف البحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية MH370 بعد 10 سنوات من اختفائها
فبراير 27, 2025آخر تحديث: فبراير 27, 2025
المستقلة/- من المقرر استئناف البحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة الرحلة MH370 – بعد أكثر من عقد من اختفائها في واحدة من أعظم ألغاز الطيران على الإطلاق.
كان هناك 239 شخصًا على متن الطائرة بوينج 777 عندما اختفت في طريقها من كوالالمبور إلى بكين في 8 مارس 2014.
استنادًا إلى تحليل بيانات الأقمار الصناعية، يُعتقد أن الطائرة تحطمت على الأرجح في مكان ما في جنوب المحيط الهندي، قبالة ساحل غرب أستراليا، لكن بحثين رئيسيين فشلا في التوصل إلى نتائج مهمة.
في ديسمبر، وافقت ماليزيا على استئناف البحث ونشرت شركة الاستكشاف Ocean Infinity الآن في منطقة البحث.
لم توقع ماليزيا بعد على العقد الخاص بالبحث في قاع البحر عن الحطام، لذا فهناك بعض عدم اليقين بشأن ما إذا كان البحث قد بدأ بعد.
ورحب وزير النقل أنتوني لوك بـ”استباقية” الشركة في نشر سفنها، مضيفًا: “بما أن شركة أوشن إنفينيتي بدأت بالفعل في حشد سفنها، فنحن بالطبع نرحب بذلك لأننا أعطينا الموافقة الأساسية لاستئناف البحث ونحتاج فقط إلى الانتهاء من العقد”.
لكن البحث، الذي توقف آخر مرة في عام 2018، لن يكون مفتوحًا، كما قال.
“إنه ليس غير محدد؛ هناك إطار زمني معين مُعطى للعقد. هذه هي التفاصيل التي نحتاج إلى الانتهاء منها قبل التوقيع”.
انقطع الاتصال بالرحلة MH370 بعد حوالي 40 دقيقة من إقلاعها من كوالالمبور.
وقام الكابتن زهاري أحمد شاه بأخر أتصال من الطائرة عندما قال “تصبحون على خير، الماليزية 370″، عندما دخلت الطائرة المجال الجوي الفيتنامي.
بعد ذلك بوقت قصير، تم إيقاف تشغيل جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بها، مما يجعل تتبعها أكثر صعوبة.
وأظهرت الرادار العسكرية أن الطائرة غادرت مسارها لتدور عائدة فوق شمال ماليزيا وجزيرة بينانج ثم باتجاه طرف جزيرة سومطرة الإندونيسية. ثم اتجهت جنوبا وفقد الاتصال بها.
بدأت ماليزيا وأستراليا والصين عملية بحث تحت الماء تغطي مساحة 120 ألف كيلومتر مربع (46332 ميل مربع) بتكلفة 143 مليون دولار لكن لم يتم العثور على أي أثر للطائرة.
ورغم عدم العثور على أي قطع كبيرة من الطائرة – أو أجهزة الصندوق الأسود الحاسمة – فقد تم جمع بعض قطع الحطام المشتبه بها على طول ساحل أفريقيا وعلى الجزر في المحيط الهندي. وتم التأكد من أن ثلاث شظايا فقط من الجناح تعود للرحلة رقم MH370.
مياه القليوبية ترفع حالة الاستعداد القصوى خلال شهر رمضان