طالت المناقشة بينى وبين أحد الأصدقاء عن معنى الجمال ومعياره وما المثال الأعلى له، حيث يرى صديقى أن ثمة معيارًا للجمال لا يختلف عليه اثنان، فيما كنت أرى أن الجمال حتمًا أمر نسبى يختلف من شخص لآخر وفقًا لاعتبارات عديدة تتعلق بتكوينه الثقافى وانتمائه العرقى والدينى بل تختلف باختلاف المكان والزمان، وضربت له مثلًا بتعلق البعض بالجمال الأشقر فيما يهيم آخرون عشقًا بالسمراوات، وذكَّرته بأنه فى بدايات العشرينات كان معيار المرأة الجميلة كان ذات القوام الممتلئ، فيما تحولت الدفة الآن لصالح القوام الرشيق أو «الفرنسى» قلبًا وقالبًا، مختتمًا حديثى له: «يا صديقى، لا مُشاحَّة فى الذوق».
والحقيقة أن المرة الأولى سمعت فيها تلك العبارة كانت بين جدران مدرج «غربال» بكلية آداب عين شمس وكان قائلها هو المرحوم د. عز الدين إسماعيل، أستاذ النقد الأدبى بقسم اللغة العربية، عميد كلية الآداب الأسبق، فى سياق محاضرة عن علم الجمال وأساسياته باعتباره مبحثًا فلسفيًا فيما يسمى بالاستاطيقا التى تختص بدراسة المحسوسات عمومًا.
وإذا نظرنا للمعنى اللغوى لجملة «لا مُشاحَّة فى الذوق» فإنه يعنى «لا مناقشة» أو «لا مماحكة» أو «لا جدال» فيما يختص بالذوق، أى أنه ببساطة ليس هناك نمط بعينه يجب الاحتذاء به للحكم على ذوق إنسان ما، فللإنسان أن يبدع كما يشاء فى مجالات الأدب والفن عمومًا، فلكل فنان أسبابه الإبداعية ولكل تيار فنى أو أدبى معاييره الخاصة، باعتبار أن الذوق هو ملك صاحبه ككائن بشرى، ذو ذائقة شخصية تماثل بصمته الخاصة فيما تراه حواسه جميلًا.
وبعيدًا عن مدارات فلسفة الجمال، والتعصب لرأى دون آخر فيما يراه البعض نسبيًا وما يراه البعض غير نسبى وما يراه آخرون بأن الجمال لا يتعلق بالشىء نفسه بقدر ما يتعلق بعين المتلقى وترجمته لما يراه وفقًا لتكوينه الذاتى الخاضع لاعتبارات النشأة والثقافة بل المجتمع والعصر الذى يعيش فيه، وما يراه فريق آخر بأن ثمة ما يسمى بالذائقة الجمعية التى يتكوّن لديها شبه إجماع على المثال الفائق للجمال، فإننى أجد أن كل وجهة نظر لها وجاهتها وتمثل جهدًا فلسفيًا يجبر المرء على الإعجاب به لما يمثله من رغبة إنسانية دؤوب لفهم العالم بما يحتويه من مدركات ومحسوسات.
وفى الحقيقة، فإن تلك العبارة تندرج أيضًا على كل ما يتصل بحياة الإنسان بصفة عامة، فلا ينبغى فرض ذوق بعينه سواء فيما تسمعه أو تشاهده أو تتذوقه أو حتى ما تشجعه رياضيًا، فبعض الناس يعشقون تناول أكلات بعينها قد لا تطيق اشتمام رائحتها من الأساس، فيما يحب آخرون مشاهدة فنان كوميدى معين دون آخر، أو تفضيل مغنٍ بعينه على آخر، وأذكر فى هذا المقام أحد الإخوة الليبيين وهو يتعجب من عشق المصريين خاصة والعرب عامة لكوكب الشرق أم كلثوم قائلًا لي: «شخصيًا لا يطربنى صوت أم كلثوم بل أفضل عليها فيروز صاحبة الصوت العذب» ورغم استهجانى لرأيه فإنه لا غضاضة فى ذلك، فهكذا هم البشر منذ الخليقة مختلفون وأذواقهم مختلفة ولا ينبغى لذلك يومًا ما أن يزعجنا أو يثير حفيظتنا، إذ «لا مُشَاحَّة فى الذوق».
[email protected]
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: خارج السرب
إقرأ أيضاً:
بسبب تصميمها.. كيا تاسمان 2025 تصدم محبيها رغم قوتها
كشفت شركة كيا عن سيارة تاسمان 2025، أول سيارة SUV من إنتاجها، والتي لفتت الأنظار وأثارت الجدل بمجرد ظهورها.
ورغم أنها تأتي بمواصفات قوية ومحركات متعددة الخيارات، إلا أن التصميم الخارجي للسيارة كان محور النقاش عبر منصات التواصل الاجتماعي، حيث تباينت الآراء حوله.
تصميم كيا تاسمان يثير الجدل
العديد من عشاق السيارات رأوا أن تصميم كيا تاسمان 2025 جريء ويقترب من المظهر العسكري، بمزيج من الخطوط الحادة والزوايا المنحوتة.
إلا أن هذا المظهر القوي، الذي يعتمد على هيكل إطار تقليدي شبيه بالشاحنات الكبيرة، لم يكن محط إعجاب لدى البعض.
على وسائل التواصل الاجتماعي، عبّر المستخدمون عن عدم رضاهم عن التصميم ووصفوه بأنه يفتقر للأناقة التي اعتادت كيا تقديمها في سياراتها الأخرى، مثل كيا سبورتاج وسورينتو.
وفي الوقت نفسه، أثنى البعض على التصميم باعتباره مناسبًا لعشاق السيارات ذات الطابع القوي.
أداء المحرك: تنوع في الخيارات وقوة ملحوظة
توفر كيا تاسمان 2025 خيارين من المحركات، لكل منهما أداء مميز يلائم احتياجات مختلفة:
محرك البنزين: سعة 2.5 لتر، بقوة تصل إلى 281 حصان وعزم دوران 421 نيوتن متر، مع قدرة تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 8.5 ثانية، ما يمنحها طابعًا رياضيًا نسبيًا.
محرك الديزل: سعة 2.2 لتر، بقوة 210 حصان وعزم دوران 441 نيوتن متر، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 10.4 ثانية.
ويعد هذا الخيار مثاليًا لمن يبحث عن القوة والاقتصادية في استهلاك الوقود.
وتأتي السيارة مزودة بـ ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات، يمكن اختيارها بنظام دفع ثنائي أو رباعي، لتلبي مختلف احتياجات القيادة على الطرقات العادية أو الوعرة.
تحتوي كيا تاسمان 2025 على شاشة عرض بانورامية تجمع بين شاشة رئيسية بقياس 12.3 بوصة وشاشة أخرى إضافية بقياس 5 بوصات، مما يتيح تجربة استخدام مريحة وسهلة للتنقل بين التطبيقات وعرض المعلومات بشكل شامل.
إصدارات متنوعة ومزايا خاصة للطرق الوعرةتأتي كيا تاسمان في إصدارات متعددة، أهمها Tasman X-Pro المخصصة للطرق الوعرة، والتي تتميز بارتفاع إضافي عن الأرض يصل إلى 9.5 بوصة، وإطارات متينة لجميع التضاريس.
كما تم تزويدها بأنظمة حماية للجزء السفلي، مع وضع قيادة خاص للطرق الوعرة يسمح للسائق بخوض الطرق الصعبة والمائية بسهولة، مما يجعلها منافسًا قويًا لشاحنات أخرى مثل فورد رينجر.
بين الإيجابيات والانتقادات: هل ستنجح كيا تاسمان في السوق؟
على الرغم من أن كيا تاسمان تقدم أداءً قويًا ومزايا تقنية متطورة، إلا أن التصميم الخارجي للسيارة لا يزال محل نقاش وجدل بين محبي كيا.
بينما يراه البعض جرأة وتصميمًا يناسب عشاق المغامرات، يعتقد آخرون أن السيارة تفتقر للأناقة والانسيابية، وهو ما قد يؤثر على استقطاب فئة معينة من المستهلكين.
مهنيو النقل الطرقي يرفضون تعديل مرسوم الولوج إلى المهنة ويطالبون الوزارة الوصية بالحوار