تفاصيل جديدة عن «مترو الإسكندرية».. مراعاة البعد الاجتماعي في أسعار التذاكر
تاريخ النشر: 4th, October 2024 GMT
كشف الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، تفاصيل مهمة حول مستجدات تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر»، الذي يُعد أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر والصديق للبيئة، ويتم تنفيذه وفقًا للمواصفات والمعايير العالمية في إطار خطة وزارة النقل بالتوسع في وسائل النقل الجماعي.
تخفيض الاختناقات المروريةوفقًا للخطة الاستراتيجية للنقل الحضري بمحافظة الإسكندرية، التي أعدتها كبرى المكاتب الاستشارية العالمية، تُنفذ الهيئة القومية للأنفاق مشروع مترو الإسكندرية كوسيلة نقل حضارية صديقة للبيئة، بديلًا عن خط سكك حديد أبو قير المتهالك، لتيسير حركة المرور وإلغاء التقاطعات «المزلقانات».
يهدف المشروع إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية بعد التطوير، واستيعاب حركة النقل.
أوضح الدكتور طارق جويلي، في تصريحات لـ«الوطن»، أن الهيئة تُنفذ حاليًا أعمال البنية الأساسية والأنظمة والسكة للمشروع، وقد بلغت نسبة الإنجاز 7.6%، وتشمل الأعمال الخوازيق والأعمدة بالمسار والمحطات، بالإضافة إلى أعمال التسوية في ورشة كفر عبده والمحطات.
كما أكد «جويلي» أنه سيتم إنتاج الكمرات وجارٍ الإعداد لتركيبها، حتى يتمكن مواطنو الإسكندرية من رؤية جسر مترو الإسكندرية.
حدد رئيس الهيئة القومية للأنفاق، ضوابط تحديد أسعار تذاكر مترو الإسكندرية، موضحًا أنها تخضع للآتي:
- يتم تحديد سعر التذكرة بعد دراسة أسعار وسائل النقل البديلة
- بناءً على أعداد المحطات والمناطق المختلفة
- وفق تكاليف التشغيل والصيانة
- تحرص وزارة النقل على تقديم مستوى خدمة متميز للركاب
- يتم مراعاة البعد الاجتماعي
- تخفيضات لبعض فئات المجتمع مثل الطلبة وكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة.
تخطط الهيئة أيضًا لربط المترو بالخط الرابع من شبكة القطار الكهربائي السريع في محطة تبادلية بأبوقير الجديدة، وفقًا لتصريحات «جويلي»، وهو جار دراسته حاليًا بطول حوالي 250 كيلومترًا، وعدد 14 محطة، مرورًا بعدد 6 محافظات.
عدد قطارات مترو الإسكندريةأكد الدكتور طارق جويلي أن عدد قطارات مترو الإسكندرية سيصل إلى 22 قطارًا، موضحًا أنها ستكون مكيفة وتقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب، مع مراعاة ذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مترو الإسكندرية المترو الركاب القطارات محطات المترو مترو الإسکندریة
إقرأ أيضاً:
غضب الجماهير يدفع رابطة الدوري السعودي لمراجعة أسعار التذاكر
ماجد محمد
كشفت المصادر ، أن رابطة الدوري السعودي للمحترفين لكرة القدم بدأت في مراجعة خطة أسعار تذاكر مباريات الدوري الخاصة بالأندية الكبرى، وذلك بعد الارتفاع الكبير الذي شهدته الأسعار خلال الموسم الحالي، والذي أثار استياء الجماهير.
وأوضحت المصادر أن أندية الهلال والاتحاد والنصر والأهلي تنافست فيما بينها في وضع أسعار مبالغ فيها للمناطق التي تقع تحت إدارتها، مستغلة لائحة الضوابط التشغيلية والتنظيمية لمباريات كرة القدم التابعة لوزارة الرياضة، والتي تمنح النادي الزائر 30% من عدد مقاعد الملعب لتحديد أسعار تذاكر جماهير الفريق الزائر.
وأشارت المصادر إلى أن رابطة الدوري السعودي تتابع عن كثب السلبيات المثارة حول ارتفاع أسعار التذاكر، وتسعى لإيجاد حلول لهذه المشكلة في المستقبل.
وتنص اللائحة على تخصيص 30% من مقاعد الجمهور لتكون بسعر 30 ريالًا كحد أقصى، وتقسم بالتساوي بين جماهير الفريقين، ويتم الاتفاق عليها في الاجتماع التنسيقي للمباراة.
ووفقًا للمعلومات، فإن الرابطة ليست مسؤولة عن تحديد الأسعار في الموسم الحالي وما قبله، حيث يقع ذلك ضمن اختصاص لائحة وزارة الرياضة، ولكنها قد تتولى هذه المهمة في الموسم المقبل.
وتنص اللائحة أيضًا على تقسيم مدرجات الجماهير في المنشآت الرياضية التابعة لوزارة الرياضة بحيث تكون 30% من إجمالي عدد المقاعد للنادي الضيف، و70% للنادي المستضيف، مع مراعاة تخصيص مقاعد لذوي الهمم.
وقد تتغير هذه النسب بحسب طبيعة المباراة، وتخصيص الأماكن التي يتم تحديدها في محضر الاجتماع التنسيقي.
وقد شهدت المواسم الأخيرة تجاوزات من قبل الأندية الكبرى في أسعار التذاكر، حيث وصلت إلى مبالغ خيالية، خاصة في المناطق التي كان من المفترض أن تكون بسعر 30 ريالًا.
جنبلاط: سأزور دمشق مجدداً وطلبت موعداً للقاء الشرع