على طريقة حبيبة الشماع.. أجنبيه تقفز من ميكروباص قبل التحرش بها
تاريخ النشر: 2nd, October 2024 GMT
تلقى قسم شرطة الشروق بمديرية أمن القاهرة، بلاغامن إحدى المستشفيات بإستقبالها ربة منزل "تحمل جنسية إحدى الدول" - مقيمة بدائرة قسم شرطة بدر "مصابة بكسر بالقدم اليمنى".
بالإنتقال والفحص تبين أنها حال إستقلالها سيارة "ميكروباص"بدائرة القسم ، فوجئت بقيام قائدالسيارة بمحاولة التحرش بها فقامت بفتح الباب والقفز من السيارة المشار إليها ، ونتج عن ذلك إصابتها المُنوه عنها ولاذ قائد"الميكروباص" بالفرار هرباً بالمركبة وبداخلها الحقيبة خاصتها.
عقب تقنين الإجراءات تم ضبط المذكور والسيارة المستخدمة فى إرتكاب الواقعة.
وبمواجهته اعترف بإرتكاب الواقعة على النحو المشار إليه وتم بإرشاده ضبط متعلقات المجنى عليها .
تم إتخاذ الإجراءات القانونية.
وفي سياق منفصل أدي أحمد فتوح، لاعب نادي الزمالك، واجب العزاء لأسرة الراحل السيد الشوبكي، الذي راح ضحيته فى حادث بطريق العلمين.
وكتب أشرف عبدالعزيز محامي اللاعب أحمد فتوح عبر حسابه الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي فيسبوك: “وجهت اليوم وبصحبتي اللاعب أحمد فتوح إلى أسره المغفور له بإذن الله المرحوم السيد أحمد السيد الشبكي لتقديم واجب العزاء لهم في مصابهم الجلل”
وأضاف محامي فتوح: “وتفضلوا مشكورين بتقبل العزاء من أحمد فتوح”.
وأتم قائلًا: “وأنني أتقدم بخالص الشكر والتقدير لهم بالأصالة عن نفسي وبالنيابة عن أحمد فتوح ولهم كل الشكر والتقدير والاحترام، وللفقيد العزيز الرحمة وأن يسكنه الله فسيح جناته”.
يذكر إن أحمد فتوح لاعب الزمالك ذهب إلى الأسرة صحبة محاميه، أشرف عبد العزيز، وقدم واجب العزاء في سرية تامة.
وصرحت مصدر للوفد بأن أسرة الراحل تقبلت العزاء من أحمد فتوح، والقضية في طريقها لفصل النهاية.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: قسم شرطة الشروق أمن القاهرة قسم شرطة بدر طريقة حبيبة الشماع أحمد فتوح واجب العزاء أحمد فتوح
إقرأ أيضاً:
حبيبة الملايين.. تويوتا تودع سيارتها الشهيرة للأبد وعشاقها في حزن
في عالم صناعة السيارات، حيث تتسارع التغيرات وتتحول التوجهات، تبرز بعض الأسماء التي تركت بصمة لا تُمحى في ذاكرة عشاق السيارات.
من بين هذه الأسماء، تأتي سوبارو ليجاسي، السيارة التي أعلنت الشركة اليابانية عن إنهاء إنتاجها بحلول ربيع عام 2025، بعد مسيرة حافلة امتدت لأكثر من ثلاثة عقود.
بداية إطلاق سوبارو ليجاسيأُطلقت سوبارو ليجاسي لأول مرة في عام 1989، لتكون سيارة سيدان متوسطة الحجم تتميز بنظام الدفع الرباعي القياسي ومحرك "بوكسر" الفريد.
سعت سوبارو من خلال هذا الطراز إلى المنافسة في سوق السيارات العائلية، مقدمةً مزيجًا من الأداء والاعتمادية.
ليجاسي علامة فارقة في رياضة الراليلم تكن ليجاسي مجرد سيارة عائلية؛ بل أثبتت جدارتها في ميادين سباقات الرالي.
في عام 1993، قاد السائق الأسطوري كولن ماكراي سيارة ليجاسي لتحقيق أول فوز له في بطولة العالم للراليات، مما عزز مكانة السيارة في عالم السباقات وأضفى عليها هالة من التميز.
على مدار 6 أجيال، شهدت ليجاسي تطورات عديدة في التصميم والتقنيات، مع الحفاظ على هويتها الأساسية كسيارة موثوقة ذات أداء مميز.
كانت السيارة دائمًا خيارًا مفضلًا لمن يبحثون عن سيارة تجمع بين الراحة والأداء.
ومع تحول اهتمامات المستهلكين نحو سيارات الكروس أوفر والسيارات الكهربائية، قررت سوبارو إنهاء إنتاج ليجاسي للتركيز على المستقبل الكهربائي.
يأتي هذا القرار في ظل استراتيجية الشركة لتقديم ثمانية طرازات كهربائية بحلول عام 2028، مما يعكس التزامها بالاستدامة ومواكبة التغيرات في صناعة السيارات.
وبينما يتوقف إنتاج ليجاسي، يستمر تأثيرها وإرثها في عالم السيارات، ستظل ذكرياتها حاضرة في أذهان محبي السيارات، سواء من خلال مشاركاتها في سباقات الرالي أو كخيار موثوق للعائلات.
وبينما نتطلع إلى المستقبل الكهربائي لسوبارو، سنظل نتذكر ليجاسي كجزء أساسي من تاريخ الشركة.
تعتبر سوبارو ليجاسي مثالًا على كيفية تطور صناعة السيارات، وكيف يمكن لسيارة أن تترك بصمة دائمة في قلوب محبيها، حتى بعد توقف إنتاجها.
لجنة حماية المعطيات: هجومات سيبرانية تستهدف مواقع حكومية مغربية