ازدحامات خانقة في بغداد: التحديات المرورية تتزايد
تاريخ النشر: 2nd, October 2024 GMT
أكتوبر 2, 2024آخر تحديث: أكتوبر 2, 2024
المستقلة/- تشهد العاصمة العراقية بغداد صباح اليوم الثلاثاء حالة من الازدحام المروري الخانق، حيث تركزت الازدحامات على الطرق السريعة الرئيسية والعديد من الجسور والمجسرات، مما تسبب في تعطيل حركة السير وتزايد معاناة المواطنين. مع تزايد أعداد السيارات في شوارع العاصمة، تبرز الحاجة الملحة إلى حلول عملية لتحسين الوضع المروري.
أبرز نقاط الازدحام
تتوزع الازدحامات في بغداد على عدة مناطق رئيسية، منها:
شارع الطاقة الذرية وشارع الزعفرانية الرئيسي: يشهدان ازدحامات متقطعة تعيق حركة السير. سريع وجسر الدورة: ازدحام مستمر يُعطل الحركة في هذا الطريق الحيوي. سريع دورة يوسفية: يواجه ازدحامًا متصلًا من تقاطع المصافي حتى جسر الطابقين، مما يزيد من وقت التنقل. شارع المصافي: يعاني من ازدحام على الجانبين بين تقاطع دورة يوسفية وتقاطع الدورة على سريع حلة بغداد. جسر الجادرية: يُعتبر من النقاط الساخنة التي تُعاني من ازدحام مروري خانق. شارع المطار وسريع القادسية: يعاني من بطء في الحركة بسبب الازدحام. محمد القاسم: ازدحام كبير يمتد من نزلة سريع الدورة وصولًا إلى معارض النهضة، مما يُشكل تحديًا كبيرًا للسائقين. شارع فلسطين وسريع القناة: يشهدان ازدحامًا على جانبي نصب الشهيد. مجسر العلوية ومجسر قرطبة: إضافة إلى ازدحام الشوارع المحيطة. شارع الوزارات: يعاني من زحام شديد، وخاصة في نفق الباب الشرقي وساحة الطيران. شارع 14 تموز: يشهد ازدحامًا كبيرًا في مناطق مختلفة بما في ذلك الجسر المعلق وأبو نؤاس. خدمي مطار المثنى: ازدحام يمتد من شارع 14 تموز وصولًا إلى العلاوي. شارع 14 رمضان: يواجه ازدحامًا من مجسر 14 رمضان إلى مستشفى الطفل في الإسكان. طريق الصليخ السريع: يعاني من ازدحام يتراوح من شارع عدن إلى جسر الصليخ على القناة.الأسباب والتداعيات
تتعدد الأسباب وراء هذه الازدحامات المرورية، منها زيادة أعداد السيارات، وتدهور البنية التحتية للطرق، وضعف التخطيط الحضري. هذه الازدحامات تؤثر سلبًا على حياة المواطنين، حيث تُطيل من مدة التنقل وتُعكر صفو الحياة اليومية، كما تُزيد من مستويات التلوث البيئي في العاصمة.
دعوة للتفكير في الحلول
تتطلب الأوضاع المرورية الراهنة في بغداد حلولًا سريعة وفعّالة، منها تحسين البنية التحتية للنقل، وتعزيز وسائل النقل العامة، وتطبيق أنظمة إدارة المرور الذكية. كما يجب على الجهات المختصة العمل على إنشاء مواقف سيارات متعددة الطوابق لتقليل الضغط على الشوارع، وتشجيع استخدام وسائل النقل البديلة، مثل الدراجات الهوائية.
المصدر: وكالة الصحافة المستقلة
كلمات دلالية: یعانی من ازدحام ا
إقرأ أيضاً:
طلب مناقشة بالشيوخ: 5 آلاف مصنع يعاني التعثر
قال النائب ابراهيم ابو كليلة عضو مجلس الشيوخ خلال الجلسة العامة للمجلس والمنعقدة لمجلس الشيوخ الآن أن القطاع الصناعي أحد محركات الاقتصاد المصري حيث يسهم في خلق فرص العمل، وزيادة الناتج المحلي الإجمالي، وتعزيز الصادرات.
و لفت إلي أن الصناعة المصرية تواجه تحديا رئيسيا يتمثل في المصانع المتعثرة وتأثيرها على الاقتصاد الوطني؛ حيث تشير التقديرات إلى أن عددًا كبيرًا من المصانع متعثر، سواء كانت قائمة ومغلقة أو تحت الإنشاء.
وقال :يزيد عدد المصانع المتعثرة عن 5 آلاف مصنع و قال النائب إبراهيم أبو كليلة مقدم طلب المناقشة حول تعثر المصانع إلي وجود عدة تحديات تواجه استعادة المصانع المتعثرة لدورها الإنتاجي، منها توفير العملة الأجنبية في فترات سابقة والذى كان عائقا رئيسيا أمام استيراد مستلزمات الإنتاج، مما أدى إلى تعطل خطوط الإنتاج وتراجع القدرة التنافسية أمام المنتجات المستوردة.
و تابع النائب إبراهيم أبو كليلة إلي ارتفاع أسعار بعض المواد الخام مما يودي إلى زيادة التكاليف التشغيلية، مما يحد من قدرة المصانع على الاستمرار.
وعلى المستوى الإداري أكد عضو مجلس الشيوخ على معاناة العديد من المصانع من ضعف الحوكمة وسوء الإدارة مما يؤدي إلى سوء التخطيط، وهدر الموارد، وتراجع الإنتاجية، في ظل غياب رؤية واضحة لإدارة العمليات الصناعية بكفاءة ، مطالبا بتعزيز عملية توطين الصناعات الواعدة في البلاد، ونقل التكنولوجيا، بمشاركة القطاع الخاصة وتعزيز دوره،وبما يحسن القدرة التنافسية للصناعة المصرية بالسوقين المحلية والخارجية، وخاصة عقب توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بضرورة التحرك للنهوض بملف الصناعة المحلية، وبذل كل ما يمكن من مجهودات وتعظيم الاستخدام الأمثل لكافة الإمكانات الصناعية المتاحة في البلاد.
وأضاف أن المديونيات المتراكمة من أخطر الأعباء التي تواجه المصانع المتعثرة، حيث تزيد التزامات القروض البنكية والضرائب من صعوبة التعافي.
وشدد علي أن تلك المصانع تعاني من ضعف القدرة التنافسية في ظل قصور منظومة التسويق والتوزيع، حيث تفتقر إلى استراتيجيات فعالة تضمن وصول منتجاتها إلى المستهلكين محليا ودوليا، مما يفاقم أزماتها المالية.
ورأى إن استمرار هذه التحديات يستدعي تدخلا حكوميا عاجلا لإعادة تشغيل المصانع المتعثرة وضمان استدامة دورها الإنتاجي في دعم الاقتصاد الوطني، إذ تسهم معالجة أوضاع تلك المصانع المتعثرة - أيضا - في تهيئة بيئة صناعية مستقرة تدعم توطين الصناعات الواعدة، وزيادة فرص التشغيل، ورفع معدلات الصادرات.
ولفت إلي أن الدولة بذلت جهودا مكثفة لوضع خطة شاملة لإعادة تشغيل المصانع المتعثرة، بهدف الحفاظ على فرص العمل وتحفيز القطاع الصناعي، وذلك من خلال تقديم تمويلات ميسرة بفوائد مخفضة، وتبسيط الإجراءات الإدارية والرقابية في إطار مساعي الدولة لتعزيز الإنتاج المحلي وزيادة معدلات التصدير للحد من الاعتماد على الواردات.
وتابع: وفي هذا الإطار، تم اتخاذ عدد من التدابير، من بينها إطلاق مبادرة تمويل الصناعات بقروض ميسرة بفائدة 15% بحيث يتم تخصيص التمويل لشراء الآلات والمعدات وخامات التشغيل، كما تم تشكيل لجنة موحدة للتفتيش والرقابة تضم ممثلين عن الوزارات والجهات المختصة بهدف تقليل التدخلات غير الفعالة التي كانت تعيق سير الإنتاج، وضمان شفافية الإجراءات الرقابية.
وقال: كما تم إصدار قرارات تمنع إغلاق أي منشأة صناعية إلا بقرار مباشر من الجهة المختصة لمنح المصانع الحماية من بعض القرارات التي قد تؤثر على استقرار النشاط الصناعي. وعلى الصعيد المالي، تم الإعلان عن حزمة من التسهيلات الضريبية تهدف إلى تحقيق الاستقرار الضريبي، وتخفيف الأعباء على المستثمرين، وتعزيز الامتثال الطوعي إلى جانب إدماج الاقتصاد غير الرسمي في المنظومة الرسمية و التوسيع القاعدة الضريبية ورفع كفاءة النظام الضريبي.
وتابع: ورغم هذه الجهود لا تزال هناك تحديات مما ذكر سلفا تعد قائمة ، مطالبا بضرورة تكثيف العمل على مواجهتها من خلال وضع خطط تفصيلية وشاملة تستند إلى رؤية استراتيجية واضحة، تأخذ بعين الاعتبار تحقيق التوازن بين سرعة التنفيذ واستدامة الحلول.
رئيس الدولة يلتقي وزير الدفاع الإيطالي ويقوم بجولة في معرض “آيدكس 2025”