“بن قدارة” يبحث مع شركة البريقة للنفط توفير احتياجات السوق المحلي من الوقود
تاريخ النشر: 2nd, October 2024 GMT
الوطن|متابعات
عقد رئيس مجلس إدارة المؤسسة الوطنية للنفط، فرحات بن قدارة، اليوم اجتماعاً مع رئيس مجلس إدارة شركة البريقة لتسويق النفط، فؤاد بالرحيم، بحضور عضو مجلس إدارة المؤسسة السيد مسعود سليمان، ومدير إدارة التسويق الدولي المكلف، السيد ربيع عريبي.
تناول الاجتماع عدة مواضيع متعلقة بنشاط شركة البريقة، أبرزها عملية توريد الوقود والجداول الزمنية للتوريدات، بالإضافة إلى التحديات التي تواجه الشركة، كما تم التطرق إلى المشروعات الجارية لزيادة السعة التخزينية للوقود والمشاكل المرتبطة بالموانئ وأرصفة التفريغ.
واتفق المجتمعون على سلسلة من الإجراءات للتغلب على هذه التحديات وضمان استقرار عملية توريد الوقود، بما في ذلك الموافقة على إنشاء مستودعات جديدة ضمن الميزانية المخصصة للشركة، بهدف تعزيز كفاية المخزون وتلبية الاحتياجات المحلية.
وأشاد رئيس مجلس إدارة المؤسسة بالجهود المبذولة من قبل إدارة التسويق في المؤسسة ومسؤولي شركة البريقة لتجاوز الصعوبات وتوفير الوقود، خاصة في ظل التحديات الناجمة عن إغلاق الحقول النفطية وتوقف مصفاة الزاوية.
الوسوم#نفط المؤسسة الوطنية للنفط تعاون توريد شركة البريقة ليبياالمصدر: صحيفة الوطن الليبية
كلمات دلالية: نفط المؤسسة الوطنية للنفط تعاون توريد شركة البريقة ليبيا شرکة البریقة مجلس إدارة
إقرأ أيضاً:
بعد 15 عاما من التوقف.. عودة شركة “النصر للسيارات” المصرية للإنتاج
نوفمبر 16, 2024آخر تحديث: نوفمبر 16, 2024
المستقلة/- أعلنت مصر، اليوم السبت، إعادة تشغيل وبدء الإنتاج بمصنع الأتوبيسات التابع لشركة النصر لصناعة السيارات، بعد توقفها منذ نحو 15 عاما، والتي كانت تعد من قلاع الصناعة المصرية.
وفي احتفالية شهدها رئيس مجلس الوزراء المصري، مصطفى مدبولي، اليوم، جرى تسليم أول دفعة من أتوبيسات “نصر سكاي” التي أنتجتها شركة النصر للسيارات التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام، إلى شركات وزارة النقل.
يذكر أن شركة النصر للسيارات تأسست في عام 1959 كأول شركة مصرية لصناعة السيارات، ولعبت دورا محوريا في دعم الصناعة الوطنية، وتقع على مساحة تقترب من 900 ألف متر مربع في منطقة وادي حوف بحلوان، وتتكون من 9 مصانع.
وتم اتخاذ قرار بتصفية الشركة عام 2009، وفي عام 2017 تمت إعادة الشركة من التصفية، وبعد إعادة تشغيلها وتحديث خطوط إنتاجها، تستعد الشركة لدخول مرحلة جديدة من الإنتاج المتطور بما يتماشى مع أهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر الصناعية المستقبلية، وفق بيان من مجلس الوزراء المصري.
وتصل الطاقة الإنتاجية لمصنع الأتوبيسات حاليا إلى 300 أتوبيس سنويا، ومن المستهدف أن تصل إلى 1500 أتوبيس سنويا بحلول عام 2027، وذلك بنسبة مكون محلي تصل إلى 50 بالمئة في مرحلتها الأولى على أن تصل لاحقا إلى 60-70 بالمئة، ويجري التصدير منها إلى عدد من الدول العربية، بحسب بيان مجلس الوزراء.
الكتائب: من أعطى الضوء الأخضر للمرشد الإيراني الأعلى ومستشاره للتدخل في المفاوضات؟