بدون حاجة لمهبط.. أول طائرة كهربائية في العالم تحدث ثورة في عالم الطيران
تاريخ النشر: 2nd, October 2024 GMT
حققت شركة بيتا تكنولوجيز الأمريكية لتصنيع الطائرات الكهربائية إنجازًا جديدًا في مجال الطيران الكهربائي لتحدث ثورة في عالم الطيران، إذ كشفت عن أول طائرة كهربائية للركاب يمكنها الإقلاع والهبوط عموديًا والطيران أفقيًا، دون الحاجة إلى مهبط.
أول طائرة كهربائية في العالمالطائرة مصممة لحمل حمولة تصل إلى 1400 رطل، وقادرة على قطع مسافة تصل إلى 100 ميل في الرحلة الواحدة، وتعتزم الشركة الانتقال إلى مرحلة الإنتاج الضخم للطائرات بحلول عام 2026، مع توقع بدء الخدمة التجارية للركاب في عام 2027، وذلك بعد الحصول على جميع التراخيص اللازمة، وفقًا لموقع «tech crunch».
وأكدت الشركة أنّ الطائرة الكهربائية الجديدة تتمتع بمزايا عديدة تفوق الطائرات التقليدية، أبرزها قدرتها على الإقلاع والهبوط عموديًا، مما يلغي الحاجة إلى مهبط طويل، ويوسّع نطاق استخدامها بشكل كبير.
Beta Technologies unveils first passenger carrying electric aircraft https://t.co/MPRInsmOVr
— TechCrunch (@TechCrunch) September 30, 2024 مميزات الطائرة الكهربائيةكما تتميز هذه الطائرة بكونها صديقة للبيئة، حيث تعتمد على الطاقة الكهربائية بدلاً من الوقود الأحفوري، مما يقلل بشكل كبير من انبعاثات الغازات الضارة، بالإضافة إلى ذلك، فإن تكاليف تشغيلها وصيانتها أقل بكثير مقارنة بالطائرات التقليدية، نظرًا لعدم حاجتها لاستخدام الوقود.
وأوضحت الشركة أنّ تصميم الطائرة يركز على الصغر والوزن الخفيف، مما يزيد من سعتها الاستيعابية للركاب ويقلل بشكل كبير من تكاليف الرحلة، حيث يمكن أن تصل التوفير في التكاليف إلى حوالي 50% مقارنة بالطائرات التقليدية.
ويقول كايل كلارك، مؤسس شركة بيتا تكنولوجيز الأمريكية والرئيس التنفيذي لها: «لقد كان نقل الركاب بالطائرات جزءًا من الخطة دائمًا، لقد صممنا كل شيء في الطائرة من منظور السلامة وتكوين المساحة لاستيعاب الركاب، وكان من المنطقي من منظور الشهادات واكتساب العملاء، أن نركز أولًا على الخدمات الطبية والشحن، ثم ننتقل إلى الركاب».
وتتمثل أكبر الاختلافات الملحوظة في أن نسخة الركاب تحتوي على المزيد من النوافذ حتى يتمكن الناس من النظر إلى الخارج، كما تتميز المقصورة الداخلية بخمسة مقاعد بالإضافة إلى مقصورة للطيار وحجرة للأمتعة وبعض الملحقات للأشخاص في الخلف ليشعروا بالراحة، مثل مفاتيح الإضاءة وأدوات التحكم في التهوية، وفقًا لـ«كلارك».
ويقول كلارك: «أعتقد أننا سنحصل على عشرات، إن لم يكن مئات، من طائرات الشحن التي تحلق بعشرات الآلاف من ساعات الطيران، مما يولد أهم شيء في مجال الطيران، وهو الثقة في سلامة المنتج، قبل أن نبدأ في نقل الركاب».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: أول طائرة كهربائية في العالم أول طائرة كهربائية طائرة كهربائية الطائرات الكهربائية الطائرات الطائرة
إقرأ أيضاً:
تطور عسكري جديد.. كوريا الشمالية تقترب من امتلاك أول طائرة إنذار مبكر
تسعى كوريا الشمالية لتعزيز قدراتها الجوية وصقل أسلحتها، امتثالًا لقرار زعيمها كيم جونغ أون ببناء "جيش متطور". إذ أظهر موقع متخصص صورًا التقطتها الأقمار الصناعية لطائرة رصد واستشعار على وشك اكتمال تصنيعها، لتكون بذلك أول طائرة من نوعها تنضم إلى جيش بيونغيانغ.
في حين تشكل برامج كوريا الشمالية النووية والصاروخية تهديدًا كبيرًا لكوريا الجنوبية والولايات المتحدة وغيرها من الدول، لا تزال قدرتها على المراقبة الجوية أدنى بكثير من منافسيها، إذ إن معظم طائراتها المقاتلة والطائرات العسكرية الأخرى قديمة. غير أن سعيها نحو تطوير الأسلحة الجوية، من شأنه أن يضعها في مستوى آخر من التحدي.
وفي تطور لافت، ذكر موقع 38 نورث، المتخصص في دراسات كوريا الشمالية، يوم الثلاثاء أن الدولة النووية تطور طائرة من نوع إليوشن IL-76.
وقد ظهرت الطائرة في مطار العاصمة، مع قبة رادارية كبيرة مثبتة أعلى جسمها.
ووصف الموقع الطائرة التي أوشكت على الانتهاء بأنها "ترقية مهمة للقوات الجوية التي لم تشهد تطورًا جويًا منذ سنوات".
وأشار إلى أن قبة الرادار تتمتع بتصميم مثلث مميز في رأسها، مشابه لما يُرى على بعض طائرات الاستشعار الصينية.
ولفت إلى أن ذلك "قد يشير إلى دعم أو تأثير من الصين، على الرغم من أن المثلث وحده ليس دليلاً قاطعًا".
Relatedكوريا الشمالية تجري رابع تجربة صاروخية هذا العام وكيم يُشْهر فزّاعة السلاح النوويزعيم كوريا الشمالية يتفقد منشأة نووية ويدعو لرفع قدرات بلاده الحربية بسبب تهديدات واشنطن وحلفائها.. كيم جونغ أون يتوعد بتوسيع البرنامج النووي لكوريا الشماليةوقد كانت هذه الطائرة واحدة من ثلاث طائرات من طراز IL-76 استخدمتها في السابق شركة الطيران الوطنية لكوريا الشمالية، حيث جرى نقلها إلى منشأة الصيانة في المطار في أكتوبر 2023 قبل أن يبدأ العمل على جزء من جسم الطائرة.
وفي نوفمبر الماضي، تم نقل الطائرة إلى مستودع طائرات مجاور وبقيت هناك حتى أواخر فبراير/شباط من هذا العام، عندما ظهرت خارجه مع القبة الرادارية، وفقًا للموقع.
من جهته، قال جونغ تشانغ ووك، رئيس مركز أبحاث منتدى الدراسات الدفاعية الكورية في سيول، إن الطائرة ستكشف وتتعقب تحركات طائرات العدو وغيرها من الأصول العسكرية وتنقل المعلومات إلى المراكز الأرضية.
وفي حال كان بمقدور الطائرة توزيع المعلومات على الأصول الجوية ومختلف المراكز العسكرية، فإن ذلك سيساعد كوريا الشمالية على القيام بعمليات عسكرية بطريقة أسرع بكثير.
وأضاف جونغ: "يبدو الأمر وكأن القوات الجوية الكورية الشمالية تفتح أعينها".
وبحسب رئيس المركز، ستحتاج بيونغ يانغ إلى أربع طائرات من هذا النوع على الأقل لمراقبة كوريا الجنوبية على مدار 24 ساعة في اليوم، حيث يمكن أن تتناوب هذه الطائرات على أداء مهام المراقبة والخضوع للصيانة وإجراء التدريبات.
في المقابل، لفت الخبير الكوري الجنوبي إلى أن بلاده تمتلك أربع طائرات استشعار ومراقبة محمولة جواً أمريكية الصنع، وتخطط لشراء أربع طائرات أخرى.
في أواخر عام 2023، وضعت كوريا الشمالية أول قمر صناعي للتجسس في المدار، لكن الخبراء الأجانب يشككون في قدراته".
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية هل ترسم الخطة العربية لغزة مسارًا واقعيًا في مواجهة عاصفة ترامب؟ وعينها على واشنطن.. الصين تُبقي الزيادة في ميزانية الدفاع هذا العام عند مستوى 7.2% زامير يؤدي اليمين رئيسًا لأركان الجيش الإسرائيلي خلفًا لهاليفي: "يجب الاستعداد لجميع السيناريوهات" منشأة طاقة نوويةعسكريةواشنطنكوريا الشماليةكيم جونغ أونالقوات الجوية
حالة الطقس ودرجات الحرارة المتوقعة اليوم الخميس 6 مارس 2025