خبير طرق: الشبكة الحديثة منعت 50% من الحوادث وقللت البطالة والتضخم

كشف حسن مهدي أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، أن هناك أنواعًا مختلفة من صيانة الطرق، مثل الصيانة الشاملة، والصيانة الوقائية، وكلما كان اكتشاف العيوب مبكرًا كلما كانت تكلفتها ليست باهظة، مؤكدًا على أن الصيانة الدورية تعد صلب الحفاظ على شبكة الطرق.

وأكد مهدي في في مداخلة هاتفية أجراها مع الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج صالة التحرير المذاع على قناة صدى البلد، أن المشروع القومي للطرق، خلق ظهيرًا تنمويًا على مستوى الجمهورية، كما أن هذا المشروع ربط جميع المحافظات ببعضها، بالإضافة إلى أنه ساهم في فتح آفاق تنموية واستثمارية وزراعية جديدة وواعدة.

وأشار أستاذ هندسة الطرق إلى أن إنشاء الطرق يعتبر بمثابة شريان حياة للمواطنين، منوهًا في الوقت نفسه إلى أن مشروعات الطرق على مستوى الجمهورية وفرت العديد من فرص العمل وقللت من معدلات البطالة والتضخم.

انخفاض معدلات الحوادث

لفت حسن مهدي أن شبكة الطرق الحديثة قللت من معدلات الحوادث بنسب تتراوح بين 40 إلى 50%، موضحًا أن الطرق قللت المدة الزمنية للرحلات والسفر بين المدن، كما أن ارتفاع معدلات الزيادة السكانية كان دافعا للحكومة لإنشاء طرق جديدة حتى لا تتحول القاهرة إلى جراج كبير.

ووجه مهدي رسالة في نهاية حديثه: «لو مكناش علمنا مترو الأنفاق، كان سيحدث شلل مروري على مستوى الطرق الواقعة بنطاق القاهرة الكبرى، في الوقت الذي يستقل فيه أكثر من 3.8 مليون مواطن مترو الأنفاق يوميًا».

المصدر: الأسبوع