في لحظة من اللحظات لم يكن أمام علماء الإنسان من الأنثروبولوجيين إلاَّ المشاهدة المحسوسة، وأحيانًا العَيْش في مجتمعات البحث لسنوات طِوال، لا يغادرون صغيرة ولا كبيرة إلاَّ واعتبروها إحدى دوالّ بحثهم. اليوم أضيفت إلى تلك التقنيات في المراقبة تقنية الصورة التي أسهمت أيقوناتها لأن تكون عاملا مهمًّا في التحليل.

فـ"كل ما يتعلق بالإنسان هو في الواقع أداة اتصال، ومن بين تلك الأدوات الصورة". هكذا يقول الكاتب البحريني محمد عبدالله العلي مؤلف كتاب: "أوراق من تاريخ البحرين" الصادر عن دار الساقي في بيروت، والذي يتناول موضوعات تاريخية واجتماعية متنوعة. يعرض العلي وجهة نظر لطفيا كايا كيف أن ذلك الاتصال "إذا ما أُرِيدَ له أن يكون فعالا، فيجب أن تُستَخدَم فيه لغة مشتركة تُفضي إلى فهم مشترك بين أطرافه. فتاريخ الصور في مجمله يقوم على نظام بَصَرِي مادته المؤشرات، وبالتالي فإن فهم الصورة يعتمد على تحليل تلك المؤشرات والأيقونات، وتحليل الرموز التي يتم تضمينها في مجال الصور، لذلك فإن الباحث يجب أن يفسر لا أن يصف".

قام المؤلف بحصر مجموعة من الصور "تضم ما يربو على ٢٨٠ شخصًا، تمَّ التقاطها لبحرينيين، وفي وجبة أخرى ٨٧ شخصًا. وهذه الصور يعود تاريخها للستينيات والسبعينيات من القرن المنصرف، بعضها صورٌ منفردة، والبعض الآخر - وهو الأكثر - صورٌ جماعية، التُقِطت في مواقع مختلفة، بعضها في مؤسسات تعليمية وأخرى في العمل، فضلا عن البيوت والأحياء السكنية القديمة والرحلات الترفيهية، وهي كلها قابلة لأن تُقرأ بشكل عميق، وفقًا للأدوات السيميولوجية. فقد كانت المشاهدة والإحساس الفيزيائي هو المعتَبَر في تلك الفترة، لذلك كانت أوصاف الشخص تُدوَّن حتى في جواز السفر، كطوله، ولون عينيه، وشعره والمميزات الأخرى في وجهه، من قبيل الشَّأْمَة أو الخال الأسود الذي يظهر أحيانًا في الوجه".

أراد الكاتب من ذلك أن يجري قراءة لتلك الصور في جانب مُحدَّد، يتعلق بالهيئة الجسمانية للبحريني في تلك الفترة، وعلاقاتها بالأوضاع الاقتصادية والاجتماعية. لذلك لاحظ من تلك الصور أن "نسبة البُدَناء فيها معدومة في الوجبة الأولى من الصور، التي تضم ٢٨٠ شخصًا، أي بنسبة صفر بالمائة، وفي الوجبة الثانية التي تضم ٨٧ شخصًا لم يُوجد بينهم سوى بَدِين واحد، أي بنسبة لا تزيد على ١.١ بالمائة". وهو يُرجع ذلك إلى "نمط الحياة المختلف الذي كان عليه البحرينيون في تلك الفترة، من حيث نوع الطعام واستخدام المشي وسيلة لتنقلاتهم، إذ لم يكن مستغرَبًا أن تجد مَنْ يمشي" من بداية مدينة في شرق البحرين إلى قرية في غربها ويُعطي بذلك أمثلة لتلك الأماكن.

يضيف مؤلف الكتاب أنه وحتى عندما "تطورت الحياة قليلا في الستينيات والسبعينيات في البحرين كانت أعداد كبيرة من الطلاب البحرينيين يمشون إلى مدارسهم سيرًا على الأقدام إلى مدة تصل إلى خمسين دقيقة، وعندما يمرض الطالب فإن عليه أن يذهب إلى المستشفى مشيًا، لذلك كانت أجسام البحرينيين ما بين نحيفة ومعتدلة" وعندما "تتحسن النظم الغذائية والحياتية يزداد مؤشر كتلة الجسم الممشوق وينخفض عندما تصبح أقل فائدة، لذلك يصبح مؤشر كتلة الجسم مؤشرًا مهمًّا لفهم العمليات التاريخية، وأنماط الناس الزمانية، والمكانية، وارتباطاتهم الاجتماعية".

الكتاب لا يتحدث عن هذا الموضوع فقط بل عن موضوعات اجتماعية وتاريخية مختلفة بذات الوتيرة من الاستفاضة، كالعلاقات العائلية والجيرة والأصدقاء، ونمط الزواج والبيوت في تلك الفترة والدِّين والتديُّن وغيرها من العناوين.

المصدر: لجريدة عمان

إقرأ أيضاً:

مكتب المطارات يرصد أزيد من 13 مليار لتوسيع مطارات المدن المستضيفة لكأس العالم 2030

رصد المكتب الوطني للمطارات ضمن ميزانية سنة 2025 استثمارات تصل إلى 13,2 مليار درهم،  ستخصص بشكل أساسي لتوسيع مطارات المدن المستضيفة لكأس العالم 2030، وتنفيذ الورش الجديد لمطار الدار البيضاء محمد الخامس، وتوسيع مطارات طنجة، أكادير، فاس ومراكش، بالإضافة إلى استكمال بناء المحطتين الجويتين الجديدتين بكل من مطاري الرباط-سلا وتطوان سانية الرمل.

وهي المعطيات التي كشف عنها  المكتب الوطني للمطارات، الأربعاء، بمناسبة انعقاد مجلسه الإداري، معلنا  أن رقم معاملاته  بلغ أزيد من 5,4 مليارات درهم سنة 2024، بزيادة 14 في المائة مقارنة مع سنة 2023.

وأعلن المكتب خلال أشغال المجلس الإداري، الذي ترأسه وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، بحضور وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، والمدير العام للوكالة الوطنية للتدبير الاستراتيجي لمساهمات الدولة وتتبع نجاعة أداء المؤسسات والمقاولات العمومية، عبد اللطيف زغنون، والمدير العام للمكتب الوطني للمطارات، عادل الفقير، أن « سنة 2024 تميزت بتحقيق نتائج تؤكد القوة المالية للمكتب، مع تسجيل ارتفاع قوي في مختلف المؤشرات ».

وتم خلال هذا اللقاء، حسب بلاغ للمكتب، استعراض الإنجازات التي تم تحقيقها خلال سنة 2024، والإنجازات المرتقبة خلال سنة 2025، بالإضافة إلى تقدم مختلف المشاريع المهيكلة في إطار استراتيجية « المطارات 2030 ».

وتابع أن نتيجة الاستغلال ارتفعت بنسبة 34 في المائة لتصل إلى 1,9 مليار درهم، مبرزا أن هذه النتائج مكنت من تحسين القدرة على التمويل الذاتي للمكتب الذي بلغ 2,1 مليار درهم، بزيادة تصل إلى 8 في المائة.

وفي ما يخص حركة النقل الجوي، فقد سجلت خلال سنة 2024 رقما قياسيا، حيث بلغ عدد المسافرين 32,7 مليون مسافر، بارتفاع 21 في المائة مقارنة مع سنة 2023، حيث يرجع هذا الارتفاع القوي إلى إطلاق حوالي عشرين خطا جويا دوليا جديدا يربط مدن الدار البيضاء وطنجة وتطوان ومراكش مع أهم المدن الأوربية، بالإضافة إلى تعزيز الخطوط الجوية الداخلية.

من جهة أخرى، عرف المكتب الوطني للمطارات إطلاق عدة مشاريع تحولية وإنجازات هامة خلال السنة الماضية، تعكس دينامية التحول التي باشرها المكتب، حيث تم خلال شهر دجنبر 2024 إطلاق استراتيجية « مطارات 2030 » من خلال تقديم خطوطها الرئيسية لأطر ومستخدمي المكتب.

كما تم كذلك إجراء تعيينات استراتيجية خلال 2024، من أبرزها تعيين مدراء جدد بمطارات الدار البيضاء محمد الخامس، الناظور العروي، الحسيمة الشريف الإدريسي، تطوان سانية الرمل والعيون الحسن الأول.

وعلى مستوى البنيات التحتية، باشر المكتب الوطني للمطارات ورشا كبيرا لتحسين منشآته المطارية، لا سيما مطار الدار البيضاء محمد الخامس من خلال تدشين منطقة جديدة لرحلات العبور (الترانزيت).

كما أطلق المكتب أشغال بناء المحطة الجوية الجديدة لمطار الدار البيضاء محمد الخامس، الذي يعتبر إنجازا تقنيا فريدا، بطاقة استيعابية قدرها 20 مليون مسافر في السنة، ويرتقب استكمال هذا المشروع في غضون سنة 2029.

وأشار البلاغ إلى أن المحطة الجوية الجديدة لمطار الرباط، ستكون جاهزة قبل متم السنة الجارية، مبرزا أن هذا المشروع يهدف إلى تزويد عاصمة المملكة ببنية مطارية حديثة ومرجعية مزودة بأحدث التجهيزات المطارية، وستوفر طاقة استيعابية إضافية قدرها 4 ملايين مسافر في السنة.

وفي ما يتعلق بتوقعات سنة 2025، من المتوقع أن تستمر حركة النقل الجوي في ديناميتها بتسجيل ارتفاع قدره 15 في المائة واستقبال 37,6 مليون مسافر، كما سيتم خلال هذه السنة التركيز على تنزيل استراتيجية « مطارات 2030″، وتعزيز الاستثمارات، وتحسين تجربة المسافرين، والتحضير لتظاهرة كأس العالم لكرة القدم 2030.

وأشاد أعضاء المجلس الإداري بالنتائج الإيجابية المحققة خلال سنة 2024، كما ثمنوا المجهودات المبذولة من قبل فرق عمل المكتب، مؤكدين انخراطهم في استراتيجية « مطارات 2030 ».

وسيواصل المكتب استثماراته المعتمدة لمواكبة نمو حركة النقل الجوي، وتحسين تجربة السفر والمساهمة في الدينامية القوية للتنمية الاقتصادية للمغرب.

 

 

 

 

 

كلمات دلالية المطارات المعاملات المكتب الوطني للمطارات توسيع كأس العالم

مقالات مشابهة

  • رئيسا الصومال وأوغندا يؤكدان ضرورة الحفاظ على الاستقرار في "القرن الإفريقي"
  • الاغتيالات تعود إلى لبنان| استهداف قيادات حماس وحزب الله.. وخبير يرصد المشهد
  • زيزو صفقة القرن الحائرة بين الأهلى والزمالك
  • من عامل بناء بالمملكة إلى برلماني.. كوري: السعودية أرض الأمل التي دعمتنا بسخاء
  • عاجل | السيد القائد: المنظمات الدولية تشهد على المجاعة في قطاع غزة ونفاد القمح والطحين من المخابز التي كانت توزع الخبر لأبناء الشعب الفلسطيني
  • خبير يرصد تداعيات فرض الولايات المتحدة 10% رسوما جمركية على الوارادت المصرية
  • الدرون والألعاب النارية ترسمان لوحًا فنية في سماء جدة في ليلة دايم السيف التي صاحبها اطلاق معرض في محبة خالد الفيصل
  • تقرير يرصد كواليس إصدارات داعش الفديوية وسيلة للاستعراض والتخويف
  • مكتب المطارات يرصد أزيد من 13 مليار لتوسيع مطارات المدن المستضيفة لكأس العالم 2030
  • المطران ابراهيم اطلق التحضيرات لإحتفال اليوبيل المئوي الثاني لخميس الجسد