حوادث المرور وفاقد الناتج الوطني
تاريخ النشر: 1st, October 2024 GMT
عندما نقرأ في صفحة وزارة الداخلية، أن أكثر من خُمس الحالات التي أسعفها الهلال الأحمر، تقع تحت
بند حوادث المرور، وأن نسبة الإصابات 6 إصابات لكل 8 حوادث في المملكة، بينما النسبة العالمية إصابة
لكل 8 حوادث، يتوجب علينا ان ندرك ان لدينا مشكلة كبيرة، تسبِّب لنا خسائر مادية وبشرية كبيرة.
وذكر التقرير أن خسارتنا الاقتصادية من الحوادث المرورية، تقدر بحوالي 21 مليار ريال سنوياً، كما أشار إلى أن فاقد الناتج الوطني بسبب حوادث المرور في السعودية 4.
إن رؤية ٢٠٣٠، ترسم لنا مستقبلاً باهراً ولا بد من الحد من مثل هذه الخسائر في الناتج الوطني حتى نصل الى النتائج المأمولة بأسرع وقت.
بالأمس تلقيت رسالة من صديق بأن ابنه يرقد في العناية المركزة بسب حادث مروري، و اليوم وأنا أنتظر في الإشارة في شارع رئيسيي، إذا بسيارة مسرعة تتجاوزني، و تتجاوز الإشارة الحمراء، وتصطدم بالسيارات في الشارع المقابل.
كثيراً ما نرى بعض السائقين، وهو يتجاوز السيارات بتهور دون أي اعتبار لمن في الطريق, وأحيانا أتساءل ماذا يدفعه لارتكاب كل المحظورات المرورية، وتعَّريض الآخرين إلى خسائر مادية، و أحياناً إلى خسائر في الأرواح. هل أمن على نفسه من الأذى؟ أم أمن العقاب؟ أم أنه يعتقد أنه لن يدفع أي مبلغ من المال إذا ارتكب حادثاً، وأن التامين سيقوم بتعويض الطرف الآخر؟
رجال المرور، والمرور السري خاصة، يقومون بجهود جبارة، لإيقاف مثل هؤلاء المتهورين، ولكنهم بحاجة الى مساعدة، فهم مثل كاميرات ساهر يقوم المسرع بتهدئة السيارة عندها، و ما إن يتجاوزها، حتّى يطلق العنان للسيارة، مستخدماً الأنوار العالية لكي تخلي بقية السيارات الطريق له.
إن المرور يقوم بشكل دوري بتنبيه السائقين إلى أنواع المخالفات، وكذلك الغرامات المترتبة عليها, ولكن أعتقد أننا في حاجة إلى إضافة بعض الإجراءات الجديدة, مثل عمل نظام نقاط للسائقين، بحيث تزيد قيمة المخالفة إذا تكرَّرت، وإذا تجاوز عدد النقاط المخصومة عدداً معيناً، يتم سحب الرخصة، بل وسحب السيارة أيضاً، إذا كانت المخالفات تعرِّض حياة الآخرين للخطر.
كما أن على الأهالي، توعية أبناءهم قبل أن يشتروا لهم السيارات، بأن القيادة مسؤولية، وأنه لا مجال للاستهتار بحياتهم، ولا بممتلكات الناس وأرواحهم. كما أن خطب المساجد يجب أن تتكلم عن ذلك . فتعَّريض الإنسان حياته، و حياة الآخرين للخطر، إثم كبير، كما أنه يعدّ من كفران النعم: فإذا كان الله تعالى أنعم على أحد بالمال لشراء سيارة، فمن الواجب عليه أن يشكر الله على نعمته بالمحافظة عليها.
لقد أنعم الله علينا في هذا الوطن بالكثير من النعم، ومن الواجب علينا أن نحافظ عليها، وأن نعمل مع الجهات المسؤولة، للحفاظ على مكتسبات الوطن.
المصدر: صحيفة البلاد
كلمات دلالية: حوادث المرور
إقرأ أيضاً:
برلماني: الاستراتيجية الوطنية للتنمية الصناعية خطوة أساسية لتحقيق رؤية مصر 2030
أكد النائب أحمد البلشي، عضو مجلس الشيوخ، أن الاستراتيجية الوطنية للتنمية الصناعية (2024-2030)، التي أطلقت تحت رعاية الرئيس عبد الفتاح السيسي، تمثل خطوة جوهرية نحو تعزيز القطاع الصناعي المصري وتحقيق أهداف التنمية المستدامة.
وأوضح لـ صدى البلد أن هذه الاستراتيجية تعكس التوجه الجاد للدولة نحو تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي ودولي، من خلال دعم الإنتاج المحلي وزيادة القدرة التنافسية للمنتجات المصرية.
الاستراتيجية الوطنية للتنمية الصناعيةوأشار البلشي إلى أن الاستراتيجية تستهدف زيادة مساهمة قطاع الصناعة في الناتج القومي من 14% إلى 20% بحلول عام 2030، إلى جانب رفع نسبة مساهمة الاقتصاد الأخضر في الناتج المحلي الإجمالي إلى 5%.
كما ستوفر ما بين 7 إلى 8 ملايين فرصة عمل جديدة، مما يعزز من جهود الدولة في خفض معدلات البطالة ورفع مستوى معيشة المواطنين.
وشدد عضو مجلس الشيوخ على أن محاور الاستراتيجية السبعة، والتي تشمل تعميق التصنيع المحلي، وزيادة الصادرات، وإعادة تشغيل المصانع المتعثرة، وتحسين جودة المنتجات المصرية، وتدريب وتأهيل القوى العاملة، والتوسع في الصناعات الخضراء والتحول الرقمي، ستعمل على إحداث نقلة نوعية في الصناعة المصرية.
كما أكد على أهمية إشراك القطاع الخاص بفاعلية في تنفيذ هذه الاستراتيجية لضمان تحقيق أقصى استفادة ممكنة منها.