في أدنى مستوى منذ 3 سنوات .. تراجع حاد في واردات موانئ عدن والمكلا
تاريخ النشر: 1st, October 2024 GMT
يمانيون../
تراجعت واردات الوقود والغذاء إلى الموانئ التي تُديرها حكومة العليمي في عدن إلى أدنى مستوياتها خلال السنوات الثلاث الماضية.
وأوضح برنامج الغذاء العالمي (WFP) في تقريره الأخير بشأن “حالة الأمن الغذائي في اليمن” لشهر سبتمبر/أيلول 2024، أن إجمالي واردات الوقود والمواد الغذائية إلى موانئ عدن والمكلا بلغ 1.
وأشار التقرير إلى أن هذه الواردات تمثل انخفاضًا بنسبة 7% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي 2023، حيث كانت الواردات 1.643 مليون طن متري، كما شهدت انخفاضًا بنسبة 29% مقارنة بنفس الفترة في العام 2022، التي بلغت فيها الواردات 2.155 مليون طن متري.
فيما يخص واردات الوقود، فقد بلغ حجم الوقود المستورد عبر موانئ عدن والمكلا 721 ألف طن متري في الفترة من يناير/كانون الثاني إلى أغسطس/آب 2024، مما يُظهر انخفاضًا بنسبة 9% عن نفس الفترة من عام 2023، التي سجلت 790 ألف طن متري، وانخفاضًا بنسبة 50% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022، التي بلغت وارداتها 1.451 مليون طن متري.
أما بالنسبة لواردات المواد الغذائية، فقد استقبلت الموانئ خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام الحالي 815 ألف طن متري، أي بانخفاض قدره 4% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي 2023، الذي شهد دخول 853 ألف طن متري، ولكنها في الوقت نفسه زادت بنسبة 14% عن الفترة المقابلة في عام 2022، التي كانت قد بلغت 704 آلاف طن متري.
المصدر: يمانيون
كلمات دلالية: ملیون طن متری ألف طن متری الفترة من ا بنسبة
إقرأ أيضاً:
أستون مارتن تخسر 1.8 مليون دولار يوميًا.. ما السبب؟
تمر شركة أستون مارتن للسيارات حاليًا بفترة من التحديات المالية، حيث أبلغت عن خسارة بقيمة (13.4 مليون دولار) قبل الضرائب في الربع الثالث من العام، متجاوزة توقعات المحللين.
حتى الآن، وصلت خسائر الشركة هذا العام إلى 509 مليون دولار، بمعدل إنفاق يومي يتجاوز 1.8 مليون دولار.
يأتي هذا الانخفاض في الأداء المالي نتيجة للتحديات التي تواجهها الشركة في السوق، بما في ذلك مشاكل سلسلة التوريد وانخفاض الطلب في الأسواق الرئيسية مثل الصين.
في سبتمبر، أعلنت أستون مارتن عن خفض توقعاتها السنوية للأرباح، مع تخفيض إنتاجها لعام 2024 بواقع 1000 سيارة.
وقد انعكس ذلك سلبًا على مبيعاتها، حيث أظهرت الأرقام انخفاضًا في المبيعات بنسبة 17% حتى 30 سبتمبر، إذ تراجعت من 4398 سيارة إلى 3639 وحدة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وانخفضت مبيعات سيارات الدفع الرباعي DBX بنسبة 52%، ممثلةً الآن 30% فقط من إجمالي المبيعات، بعد أن كانت تشكل أكثر من نصف مبيعات الشركة في العام السابق.
تحسن في مبيعات السيارات الرياضية والسيارات الخاصة
على الرغم من التحديات، تمكنت الشركة من زيادة مبيعات السيارات الرياضية مثل Vantage و DB12 بنسبة 16%، وهو ما يعكس نجاحًا نسبيًا يعزز من استراتيجية الشركة للتوسع في هذا القطاع.
كما ارتفعت مبيعات "السيارات الخاصة" بنسبة 132%، مدعومةً بارتفاع الطلب على طرازات حصرية مثل Valour و Valkyrie.
الديون المتزايدة وتحديات المستقبل
تواجه أستون مارتن ضغوطًا متزايدة من جراء ارتفاع الديون، حيث ارتفع صافي الاقتراض بنحو 50% ليصل إلى 1.21 مليار جنيه إسترليني (1.57 مليار دولار)، ما يعادل نحو 40% من قيمة الشركة السوقية.
ونتيجة لذلك، فقد تخلت الشركة عن خطتها لتحقيق التعادل النقدي بحلول نهاية العام.
رد الرئيس التنفيذي للشركة
ورغم التحديات المستمرة، أعرب الرئيس التنفيذي، أدريان هولمارك، عن تفاؤله قائلًا: "إن الأداء المالي والتشغيلي المحسن في الربع الثالث من عام 2024 يظهر فعالية استراتيجيتنا".
وأكد أن الشركة ما زالت تعمل على تحقيق أهدافها المعدلة لعام 2024، بالرغم من المشكلات المتعلقة بانقطاعات الإمداد وتباطؤ السوق الصيني.
تعمل أستون مارتن على إدارة هذه التحديات بخطوات استباقية، وتسعى إلى تحسين الأداء المالي في الفترة المقبلة، عبر تعزيز مبيعات السيارات الرياضية الفاخرة والموديلات الحصرية.
مدبولى يُلقي كلمة خلال افتتاح المائدة المستديرة لوزراء الإسكان الأفارقة